铃木库存车哪里有卖
1、你可以在以下几个渠道进行查找：铃木官方网站：你可以在铃木官方网站上查看铃木在中国的经销商名单，并且联系他们询问是否有库存车出售。你也可以在网站上预约试驾或者申请报价。二手车平台：在铃木二手车平台上查看铃木经销商或者个人卖家发布的二手车信息，并且筛选出库存车进行比较。
2、寻找库存北斗星的车友，建议您考虑联系当地的4S店。尽管北斗星当前已停产，库存车辆供应可能有限，但在特定的4S店，您仍有可能找到一些库存车型。然而，这些车辆主要针对内销市场，对外部客户销售可能不开放。因此，铃木汽车4S店可能是个不错的选择，他们提供铃木北斗星。
3、在各地长安铃木授权经销是4S店购买。铃木雨燕圆润的外观多年未变，不少人觉得这种Q中带有一丝运动的感觉和MINI很类似。雨燕在外观上采用了不同色的车顶，并且A、B、C柱全部采用黑色配色，加上运动化的轮圈，看起来小巧精悍。
4、邯郸4S店可以买到库存车的。根据查询相关公开信息显示：库存车直接到邯郸市昌河铃木4S店购买，地址在邯郸市东环路与人民路交叉口南行50米路东即到。
5、s店就有卖的。库存车是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过6个月还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。
铃木!说是库存“轻骑木兰50”老板开价3200,卖这车值不!
潇洒木兰都是国产机，日本进口机的都是不带电启动，只有脚启动的，那种车早在94年左右就不生产了，不可能现在还有库存。外形就象楼上说的那种。3200的价格明显太高了，再添几百元完全可以买个新款四冲程的踏板车，两冲程车毕竟是淘汰产品，现在各厂都已不再生产，这种车老头老太骑着代步还勉强。
五十铃是汽车，不是摩托车，只有铃木摩托，没有五十铃摩托。
铃木和本田的最好，无论质量还是性能，不过价格也相对贵些，国内的铃木分为豪爵铃木和轻骑铃木，豪爵铃木比较强势一些。本田国内分为五羊本田和新大洲本田，五羊本田的踏板车明显好于新大洲本田得产品，其他车型都差不多，近两年五羊本田在骑士车和弯梁车上的更新速度比不上新大洲了。
新奥拓3万左右(2万的五菱库存新车)
1、江南奥拓 4大奥拓之一，江南奥拓的生产规模和销量却比长安奥拓小的可怜。生活在长安奥拓的阴影下，江南奥拓只能靠低价位入市。除了价格便宜，在江南奥拓身上似乎也找不到其它卖点，做工粗糙，质量差，小毛病多，售后服务差强人意，更让人不放心的是其安全性。
2、有夏利N奇瑞QQ东风小康K0佳宝V52。奇瑞QQ3的主题词是“梦想，触手可及”，寓意此车面向年青人和比较价廉的经济车市场。QQ3外观时尚，具有个性和青春气息。
3、宝骏510 作为“高性价比”的代表作品牌，宝骏一直是汽车界的扛把子。旗下入门级SUV，或者说是入门级的家用车，宝骏510在市场上绝对是物美价廉的存在，顶配才8万出头，在SUV爆发期还成功登顶SUV销量排行榜第一名，这就是它实力的最佳诠释。
4、启辰是尼桑的马甲，车子很不错，但价格和赛欧丘比特比起来还是有差距的，毕竟6L的发动机，丘比特就像楼上兄弟说的那个比较冷，考虑到售后和更换零配件建议也PASS掉，毕竟五W左右的车选择空间还是很大的。
铃木锋驭已停产还值得购买吗?
铃木锋驭虽然已经停产，但仍然有一些优点值得考虑购买，具体如下： 铃木作为一家有着悠久历史和丰富经验的汽车制造商，其汽车的品质一直备受认可。铃木在制造小型车方面有着很高的技术水平，因此锋驭的品质也值得信赖。 锋驭的前脸采用了铃木家族式设计，整车线条流畅，外观时尚动感。
对于铃木锋驭是否值得购买，个人认为是可以的。具体原因如下： 铃木汽车在造小车方面具有很高的品质，虽然比较小众，但其品质没有任何问题。 锋驭采用铃木家族设计，是一辆跨界风格的SUV，车内做工在同价位表现也很不错。
对于铃木锋驭的购买价值，我持积极态度。即使它已停产，其性价比依旧值得肯定。铃木，作为专注于小型车制造的知名品牌，其产品质量一直以来都享有良好的声誉。尽管在国内的认知度可能不及一些主流品牌，但在全球范围内，铃木在小型车领域的精湛工艺是有目共睹的。
库存三年的铃木摩托车可以买吗
如果担心发动机的话，可以用脚踩起动杆感觉一下，如果踩下去很轻或者是踩着感觉太沉，那么发动机就有故障。
从它的发动机性能来看，后期不太可能出现问题，所以这款车的保值率还是比较可以接受的，但是买一辆二手车显然不值7500元。因为目前UUU125的平均售价在8980元左右，二手UU125/7500元的售价明显偏高。如果这辆车能保持这个价格，唯一的可能就是在经销商门口立个牌子卖给你。
可以卖3000元到5000元左右。如需交易二手摩托车，推荐选择摩托范。【点击查看更多摩托相关信息】二手摩托车能够成为大众保值车型的重要条件是，新车售价不能过高，产品具备明显特点，与同级别形成差异化，产量供应不足等一系列原因。仅仅具备其中一项特点的话，几乎不可能成为保值车型。
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