汉兰达双擎四驱骑士版上市:涂装黑化,售价33.18万元
进入2023款后，各大品牌的车辆都在陆续更新新款。广汽丰田汉兰达也推出了新款，不过新款只有一个选项，命名为“四驱骑士版”；该版本采用“黑武士”风格的涂装，车辆从行李架、进气格栅到轮毂都变成了黑色，甚至连日行灯都进行了熏黑处理。风格有很大的变化，作为家用车的汉兰达忽然有了一点野性。
指导价格318万元，价格提升0.2万元，功能方面并未增加，主要是匹配了酷黑骑士套件，整车完成黑化，更加适合追求个性化的年轻消费者。
广汽丰田近日发布了一款全新的混动SUV——汉兰达骑士版，定价为318万元。这款车型作为2022款汉兰达双擎系列的顶级配置，其设计灵感源自凯美瑞骑士版，特色在于全黑化的外观和高效的5升混动系统。
在将燃油费、保险费、保养费等相加之后，汉兰达2023款 5L智能电混双擎四驱骑士版 7座一年（2万公里）的使用成本大概在18584元，均摊到每月在1548元上下。
对于七座SUV的考虑，全新丰田汉兰达2022骑士版或许是个理想选择。这款车型于3月4日上市，起售价为318万元，是2022汉兰达双擎车型的顶级配置之一，源自于5升双擎四驱版。！-- 骑士版汉兰达的外观设计汲取了熏黑元素，与凯美瑞骑士版相呼应。
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一汽丰田锐放智能电混双擎正式加入市场，售价区间定为198万元至148万元。这款新车不仅丰富了丰田SUV家族的阵容，还在设计上满足了大众的审美需求，其前脸格栅以点阵式布局呈现，细节部分巧妙地融入圆角设计，展现出力量与粗犷的完美结合。
一汽丰田锐放智能电混双擎已正式上市，售价区间为198-148万元，为丰田SUV家族再添新成员。这款新车在颜值上或许并不惊艳，但其设计却能满足大众审美，前脸格栅采用点阵式布局，细节之处加入圆角设计，展现出粗犷与力量的结合。
讯8月6日，一汽丰田锐放带来混动版本——智能电混双擎上市，售198-148万元，再一次壮大丰田SUV家族。讯 论颜值，个人认为锐放智能电混双擎并不算太惊艳，但可以肯定的是这样的设计往往能满足大众审美。整个前脸的视觉重心在于采用点阵式布局的格栅，多处细节还加上圆角设计，粗狂之余又有力量感。
丰田荣放混动（官方指导价：2258-260800）丰田荣放Hybrid是一款紧凑型混合动力SUV，目前终端优惠2-3万。在购置税减半的政策下，这款车型的性价比会高于很多竞争对手。推荐荣放混动的主要原因是省油耐用，荣放和丰田的混动技术在国内市场有多年的积累。
一汽丰田RAV4荣放双擎E+ 丰田今年可算是开始发力插电混动SUV市场了，最先登场的丰田RAV4荣放双擎E+，补贴后售价288-268万元。顾名思义就是插电混动版本的RAV4荣放，相比燃油版车型，该车外观、内饰进行了细微的调整。
30万合资中型SUV谁更好?丰田汉兰达VS昂科威PLUS
1、空间方面，昂科威PLUS的长宽高分别为4845/1883/1695 毫米，轴距为2833毫米，定位同为中型SUV，空间优势同样明显，轻轻松松解决日常家用用户的空间需求。但昂科威PLUS的空间账面数据还是要比汉兰达双擎小上一圈，体验感略输半筹。
2、综合来看，三款车型各具特色，其中丰田汉兰达广汽丰田汉兰达凭借着良好的口碑，销量一直都挺稳定，不过随着国产新能源SUV的崛起，以及国产新能源SUV的外观、内饰、动力、配置等诸多方面都不逊色合资SUV，丰田汉兰达的价格和配置均不占优势。
3、在中级SUV领域，别克昂科威和丰田汉兰达都是备受瞩目的车型。它们各有千秋，但究竟谁更胜一筹呢？首先，从销量数据来看，丰田汉兰达的表现无疑令人刮目相看。作为中级SUV市场的常青树，它的销售成绩一直名列前茅，持续保持着稳定的市场份额。这不仅证明了其广泛的市场接受度，也显示出消费者对其的高度信赖。
4、价格方面，昂科威提供了更高的配置选择，包括高配版本，而汉兰达则局限于中配。在配置比较上，昂科威明显优于汉兰达，特别是它在先进的驾驶辅助功能上表现出色，能提供更为流畅的驾驶体验。此外，昂科威的内饰设计也显得更为精致，提升了整体的豪华感。
从加价2万到优惠6万,丰田汉兰达值得购买吗?
1、从加价2万到优惠6万，定位中型SUV的丰田汉兰达，售价区间为288-388万元，提供了0T涡轮增压发动机、5L油电混合动力。根据我们在终端市场了解到的信息来看，广汽丰田汉兰达全系车型全款购车有着6万元的优惠，而分期优惠则达到了7万元，这样的售价对于一贯加价销售的丰田汉兰达来讲还是挺实惠。
2、买买君看未必，典型的加价车，如丰田系汉兰达、雷克萨斯LM等，其中汉兰达是公认的好车，但雷克萨斯LM可就不一定了。
3、我个人认为新款汉兰达是非常值得入手的一款车型，价格方面属于中等，并不是很高。新款汉兰达我个人更推荐入手0T四驱豪华版，因为这个版本也是目前市场中销量较高的，该车型的官方指导价格为298万，如果不是逢年过节，也没有优惠，加价大概是在3万元左右，全部落地价再加上汽车购置税约为26000元。
往日加价王,如今上市即官降:广汽丰田汉兰达实地探店
年底，我去广汽丰田4s店看汉兰达，那时候部分配置加价，提车要还要等半年。即便如此，它的月销量也一度破万，最高单月销量甚至超过13000台。2024年，自主品牌已经全面崛起，理想L问界M7成为现象级选手，迫使同级合资车纷纷加入价格战。
在合资车价格集体“踩踏”的2023年，能保持平价销售，已经是对曾经的“加价王”莫大的肯定了。说起“加价王”，就不得不提汉兰达。曾经因为厂家产能有限，供小于求，经销商的进价偏高，汉兰达加价销售成为常态。而且就算加价，汉兰达也一样被抢购，进一步助长了加价风潮。
眼下，汉兰达在终端已经有小幅优惠，同时6月新增的3款精英PLUS版车型，提供限时优惠2万元。虽然这个限时优惠到6月30日就截止了，但在发稿前编辑又电话联系多家北京广汽丰田4s店，均得到目前仍然有2万+的现金优惠，并且不只局限于新增的精英PLUS版车型。
不仅如此，根据店内透露，目前2024款汉兰达在官降基础上再全系狂降50000元左右，相当于老款入门版基本在26万左右，而新款最低配已下探至20万了，相比曾经的“加价神车”的称号，如今上市仅一个月即拥有大幅优惠恰好与其形成鲜明对比。
广汽丰田汉兰达 厂商指导价：288-388万元 车身轴距：2850mm 动力总成1：0T（248Ps 380Ps） + 8AT 动力总成2：5L（192Ps 238Ps） + E-CVT（油电混动）在过去的7座SUV市场，只有两类车：丰田汉兰达和其它。即便强如大众，途昂在空间更大，价格更低的优势下，仍然卖不过汉兰达。
前不久，全新一代的汉兰达在北美正式上市，新车售价46万-825万美元（约合224-381万人民币），预计今年内可实现国产。不出意外，国产后的全新汉兰达，加价后，最低配车落地都要30万多了。
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