森雅m80和s80的区别是什么?
1、森雅M80和S80在以下方面存在区别：发动机来源：M803标准版采用国产发动机，而M80其他版本和S80则使用进口发动机。底盘方面，两款车都采用前悬麦弗逊和后悬五连杆的设计。经济性：由于M80是2009年的老款，所以价格相对便宜。外观方面，S80是SUV车型，而M80则是MPV车型。
2、以下是森雅M80和S80之间的区别： M80 3标准版采用国产发动机，而M80和其他发动机均为日本进口，S80也是进口的。底盘方面，它们都是前悬麦弗逊式，后悬五连杆式，没有区别。 经济方面，M80价格较低，因为它是一款2009年的老款车型。在外观上，S80是SUV，而M80是MPV。
3、M80在空间方面稍显紧凑，外部尺寸稍小于S80。然而，在动力和油耗方面，M80与S80表现相当。值得一提的是，森雅M80原本是商务车，但经过一汽的稍微改装，S80在外观上有了显著变化，车灯和内饰经过改版，还加装了包围，使其更符合SUV的外观特征。
4、两款车型，一汽森雅M80与S80，各有其特色。M80定位为MPV，而S80则属于SUV类型。在动力配置上，M80 3标准版搭载国产发动机，其余M80车型则配备了日系引擎，而S80则采用进口动力。在底盘结构上，前悬挂为麦弗逊，后悬挂为五连杆，两者并无明显差异。
5、森雅M80和S80有以下区别：发动机不同。**M803标准版是国产发动机，而M80其他发动机都是日本的，S80也是进口的。外观设计不同。**虽然两款车型的轴距完全相同，为2655毫米，但森雅S80的车身尺寸较M80略长，长×宽×高分别为4150毫米×1680毫米×1740毫米，分别比M80增加了30毫米、40毫米、40毫米。
一汽森雅s80为什么停售
1、关于一汽森雅s80停产的原因，主要有以下几点： 换挡不太顺畅，容易出现卡顿现象，转弯时也需要减速，提速时换挡会有顿挫感，而且刹车比较软。 减震过硬，起步时动力不足，发动机质量不如五菱、长安等车型，只是威驰下线的发动机。
2、森雅s80停产的原因主要有以下几点： 换挡时容易卡顿，转弯时需要减速，提速时换完挡会有顿挫感，刹车也较软。此外，空间较小，无法满足消费者需求。 减震过硬，起步较弱，发动机并非进口，质量不如五菱、长安等车型。同时，噪音较大，启动怠速较高，车身狭窄，服务站分布不足，导致售后服务不完善。
3、一汽森雅S80停售的原因多方面的。首先，其品牌影响力有限，导致消费者对该车型的认可度不高。其次，森雅S80在定价方面偏高，这使得它在竞争激烈的市场中处于不利地位。
4、一汽森雅S80停售的原因主要有以下几个方面：首先，森雅S80的品牌影响力有限。作为一汽的自主品牌，森雅的知名度和市场影响力并不高，这导致了其在竞争激烈的汽车市场中的销售表现不佳。其次，森雅S80的价格较高。
一汽森雅s80发动机是进口的吗?
一汽森永真由美s80的发动机是日本大发进口的，自动波箱也是进口的。发动机还不错：1。
是日本产的。森雅s80于2010年10月上市，搭载日本大发原装进口DVVT发动机（5L及3L），都是源自大发和一汽合作时期提供的技术，5L发动机的最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩141Nm/4400rpm，参数上是同排量领先水平。
对于一汽森雅S80这款车型，其表现如何？维修需求如何？据了解，S80搭载的是日本原装进口的DVVT发动机，其油耗大约在每百公里5毛钱左右，对于日常使用来说相当经济。它主要被推荐用于运输工人，最多可容纳14人，适合需要大量载人的情况。
一汽森雅所搭载的发动机并非来自丰田，而是源自日本的另一家知名发动机制造商。这款发动机，具体为森雅s80在2010年10月上市时所装配的原装进口DVVT发动机，以其出色的性能和燃油经济性受到了市场的广泛关注。
森雅s80ca4gx15不是进口发动机，是国产的发动机。一汽吉林汽车有限公司与日本大发工业株式会社合作制造的多功能休旅车·于2007年上市。XENIA森雅是大发品牌在中国的首款车型，是大发与中国第一汽车集团合作，在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式进行生产的。
一汽森雅s80这车怎么样
一汽森永真由美s80的质量不是很好，相当差：1。挡位不好换，老是有点卡。转弯时要减速。不知道是离合器和油门的设计还是驾驶员的问题。提速总有一种挫败感，还有五个后排座椅，可以做成可以来回拉的轨道式，不然空间太小刹车太软；减震太硬，起步弱。
一汽森雅S80的确存在一些毛病，以下是主要的几个问题：挡位换挡不顺畅，有些卡顿。在转弯时必须减速，这可能是离合和油门的设计问题，也可能是驾驶习惯的问题；提速时换挡后常常出现顿挫感。五座的后排座位空间较小，设计成可前后滑动的轨道式座位会更加实用。
一汽森雅S80的毛病可以说是非常多的。首先，挡位不好换，老是有点卡顿，甚至在转弯时必须减速。这可能是离合器和油门设计问题，也可能是开车人的问题。其次，提速换挡后会感到顿挫，后排座位设计不合理，空间狭小，刹车软。减震太硬，起步较弱，发动机并非进口，只是威驰下线的，质量不如五菱、长安。
其次，减震系统过于硬朗，起步性能相对较弱。发动机的质量问题也是一大诟病，相比于五菱、长安等竞争对手，S80的发动机性能并不尽如人意。内饰设计和工艺也未能达到消费者期望，噪音问题较为突出，启动时的怠速偏大，这都对驾驶舒适度造成了影响。
一汽森雅s80发动机
1、森雅S80搭载的发动机表现出色，选用了一汽森永真由美S80的最新一代5升3SZ系列发动机。这款发动机的VVT-I技术已升级为先进的DVVT双可变气门正时，整机进口，确保了卓越的性能。
2、一汽森雅S80发动机采用高效且动力强劲的发动机。一汽森雅S80作为一款中型SUV，其发动机是其动力性能的关键所在。它搭载了一款高效且动力强劲的发动机，为驾驶者提供了稳定而充沛的动力输出。这款发动机采用了先进的技术设计，具备出色的燃油经济性和低排放特性，既满足了现代城市驾驶的需求，又符合环保标准。
3、优点方面，S80的发动机广受好评，作为一款搭载进口发动机的车型，其性能得到了用户的认可。底盘高度带来的优势使得其在通过性上超越了许多SUV。同时，其宽敞的空间设计使得无论是人员承载还是货物运输都能轻松应对。
4、是日本产的。森雅s80于2010年10月上市，搭载日本大发原装进口DVVT发动机（5L及3L），都是源自大发和一汽合作时期提供的技术，5L发动机的最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩141Nm/4400rpm，参数上是同排量领先水平。
一汽森雅s80为什么停产?
1、综上所述，一汽森雅S80停售的原因主要是品牌影响力有限、价格高、毛病多以及销量不佳。虽然其打着合资车辆的旗号，但实际表现并未达到消费者的期望。在竞争激烈的汽车市场中，这些问题导致了其最终停产的结果。
2、关于一汽森雅s80停产的原因，主要有以下几点： 换挡不太顺畅，容易出现卡顿现象，转弯时也需要减速，提速时换挡会有顿挫感，而且刹车比较软。 减震过硬，起步时动力不足，发动机质量不如五菱、长安等车型，只是威驰下线的发动机。
3、森雅s80停产的原因主要有以下几点： 换挡时容易卡顿，转弯时需要减速，提速时换完挡会有顿挫感，刹车也较软。此外，空间较小，无法满足消费者需求。 减震过硬，起步较弱，发动机并非进口，质量不如五菱、长安等车型。同时，噪音较大，启动怠速较高，车身狭窄，服务站分布不足，导致售后服务不完善。
4、一汽森雅s80品牌影响力有限，价格高，毛病多，销量较差就停售了。森雅是隶属于一汽的自主品牌，森雅S80停售的原因有很多，最主要一个就是小问题比较多，像车子挡位切换的时候会感觉有点卡顿，而且可能是离合器和油门的设计有问题转弯时一定要减速。
5、一汽森雅s80为何停产？一汽森雅s80是一款自主品牌车型，然而其品牌影响力有限，价格偏高，同时存在一些小问题，例如在挡位切换时会感觉卡顿，可能是离合器和油门的设计问题导致转弯时需要减速。此外，车辆在提速时会有顿挫感，减震效果也不佳，内部空间也相对较小，给人一种压抑的感觉。
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