别克新英朗安全性怎么样?
1、总的来说，别克新英朗在安全性能方面表现出色，无论从基础配置还是高级功能上，都能充分满足消费者对于汽车安全性能的高要求。
2、全新别克英朗安全测试还是不错的，总得分为90分：英朗外观虽然漂亮，但是内饰还是一股子美国车味道，硬塑料充斥着全车，给不了人高挡的感觉。后期异响免不了。不过方向盘用料厚实，再加上镀铬装饰条的设计，显得比较运动；英朗在实用舒适性的设计上，远远不及日本车来得人性化。
3、容易刮伤底盘 由于底盘过低，别克全新英朗在经过一些农村地区的破烂路面时容易刮伤底盘。这会让车主非常担心，尤其是在经过减速带时。总体来说，别克全新英朗的缺点主要是使用三缸发动机、底盘高度过低和容易刮伤底盘。这些问题需要厂家认真考虑并解决，以提高车辆的性能和用户体验。
4、别克全新英朗在碰撞安全性能上表现出色，经过权威机构C-NCAP的严格测试，荣获五星评级。全新英朗采用了先进的BFI一体化车身结构，它在保证车身坚固耐用的同时，巧妙地减轻了整体重量。高达65%的车身采用了高强度钢板，强化了车身的基础。
别克全新英朗缺点是什么?
别克全新英朗的缺点主要有三个，分别是使用三缸发动机、底盘高度过低和容易刮伤底盘。下面详细解释一下这三个缺点： 使用三缸发动机 别克全新英朗使用了三缸发动机，这让人担忧其性能表现。事实上，三缸发动机的表现并不稳定，抖动明显，肉眼可见的抖动比旁边的四缸发动机更严重。
别克全新英朗存在几个显著的缺点。首先，采用的三缸发动机！--导致车辆在行驶中出现明显的抖动。在汽车行业，三缸发动机因其稳定性问题常被质疑。尽管厂商试图以3T发动机作为替代，但实际对比，这款三缸机在抑制抖动上不如四缸发动机明显！--，肉眼可见的差距让驾驶体验打了折扣。
别克全新英朗的缺点有哪些？采用了三缸发动机，导致抖动明显。三缸发动机的表现不稳定，因此受到了不少质疑。与四缸发动机相比，三缸发动机的抖动更为明显。底盘高度过低，这在商务轿车中并不常见。别克英朗的底盘比奔驰还要低，这可能是一个问题。在一些破烂的道路上行驶时，担心底盘会刮伤。
内饰方面 别克英朗多采用硬塑料包裹，给人感觉比较廉价，中控台区域还在响。别克英朗的缺点可以说是非常明显了，但是作为曾经的销售大王，英朗还是有一定实力的。外观方面，新飞翼家族式前脸有一点君威的感觉，配合LED大灯，颜值还是比较合理的。
缺点一：品牌影响力弱 别克汽车知名品牌在我国的知名度能够说成不如从前，尽管品牌形象依然很高，但车型的火爆的程度却在持续下降，像别克英朗、别克君越、别克君威等车型都只有经过减价的形式得到市场占有率，不然早已被中国汽车销售市场给取代掉了。
别克英朗的缺点：发动机方面：其实英朗的动力相比之下还是不错的，但是小编想不通的是为什么是三缸的发动机，三缸的发动机好抖动，虽然英朗的发动机做了一些调整，确实是比其他三缸好一些，但是和四缸比的话，还是有不少差别的，噪音振动比较大，加速的实时候声音粗鲁。
别克英朗怎么样真实评价?
别克英朗是一款备受用户青睐的车型，其综合表现赢得了众多赞誉。以下是针对它的具体评价：首先，外观设计极具吸引力，内饰精致，堪称同级别中的典范。7英寸的中控屏幕设计简洁，操作便捷，赢得了用户的广泛好评。
在实际使用过程中，他最满意的是该车的外观造型比较时尚、大气，空间表现也比较优异，可以很好的满足日常使用，操控性比较好，油耗也不是很高，用车成本较低。最不满意的是内饰的硬塑料件太多，没有太强的高级感、科技感，底盘的滤震效果比较一般。
综合评价： 尽管油耗稍高，但2019款英朗凭借其舒适的驾驶体验和丰富的配置，仍能赢得用户青睐。其时尚的设计和出色性能在同级别车型中具有显著优势，展现出良好的竞争力。
别克英朗gt优点：车厚实，感觉有档次，特别是关车门，那嘭得一声，比什么宝来强多了，也比朗逸强多了。外形漂亮，招女生喜欢。油耗可以接受，现在是9，平均速度31KM，跑远路多一些，估计跑市区得8-9个油。胎噪可以接受，现在没超过90，90最好，车内几乎没有声音。
别克英朗，指导价199~159万，2021款别克英朗拥有5l+6at、3t+6at两套不同的动力总成，百公里油耗在3升，符合国6排放要求。英朗这款车的轴距达到2640mm，别克为这款车配备后多连杆独立悬架，让它在众多竞争对手中脱颖而出，成为销量最好的一款美系车。
不过，直播也有一定的局限性，比如一些特别有针对性的问题，因为没有提前获取一手信息，就很难在直播的当时给粉丝朋友们进行解
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