奔腾x40是什么发动机
1、奔腾X40搭载的是一款名为CA4GB16的6L自然吸气发动机，这款由一汽自主研发，基础源于大众的EA111，并融入了丰田8A技术的改良版。它在奔腾B30和B50上已有过早期应用，最大功率可达84kW，在5500rpm时可输出强劲动力，最大扭矩则为155Nm，可在3600rpm时实现。
2、奔腾X40采用的是6升自然吸气发动机，具备最大功率114马力和最大扭矩155牛米。这款发动机在每分钟5500转时能够输出最大功率，每分钟3600转时能够输出最大扭矩。奔腾X40是一款小型SUV，车身尺寸为长4310mm、宽1780mm、高1680mm，轴距为2600mm，行李箱容积为375升，油箱容积为50升。
3、奔腾X40采用的发动机型号是：！-- CA4GB16，一款由一汽集团一汽汽车研发的四缸自然吸气发动机。它的最大功率达到了84kw，最大扭矩为155Nm！--，并且在5500转/分时可达到最大功率输出，3600转/分时则能提供最大扭矩。
4、奔腾x40是一款小型suv。其6升自然吸气发动机拥有114马力和155牛米的最大扭矩。这台发动机可以在5500转/分时输出最大功率，在3600转/分时输出最大扭矩。该发动机采用多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。
一汽奔腾x40质量怎么样?
1、奔腾X40这款车是评价很不错的一款车，一方面是它的价格比较实惠，官方指导价在5万至9万这边，因为这款车是SUV，这个价格相对其他的一些SUV是比较划算的，同时这也是很多人购买比较多的一个重要原因。最重要的一方面是它的整体性能，包括外观设计及细节设计上比较优秀，性价比较高。说到这款车的整体设计。
2、燃油质量差：劣质燃油使发动机的燃烧恶化，使发动机产生剧烈的振动和噪音。解决方法：此时只要更换质量更好的燃油，就可以避免噪音。发动机老化：发动机下护板螺丝松动，发动机无法固定，工作时会剧烈抖动，产生噪音。解决方法：拧紧或调整发动机下护板的螺钉即可。
3、车内静谧性较差。速度超过60km/h后，车辆的胎噪、风噪、路噪以及发动机噪音会明显起来，在同价位车阵营中处于落后状态。悬架支撑性不足。奔腾x40车型总体定位舒适家用，但是悬架系统调教过于软，当以较高速度过弯是，整个车身侧倾十分严重，驾驶员过弯信心完全受挫。初段动力输出调教过于敏感。
4、具体来说，奔腾X40采用铝制缸盖和铸铁缸体，而且弃用了传统的正时皮带，转而采用更为耐用的正时链条。与当前的宝来车型相比，虽然在某些技术参数上存在差异，但奔腾X40在成本控制和耐用性上或许有所侧重。然而，部分车主反馈，奔腾X40存在一些问题，如熄火、启动困难、发动机异响、漏油以及动力不足等。
5、感觉有档次。新车异味也很小，饰虽然塑料多，但没有廉价的感觉，很喜欢。特别电子手刹不占空间，看到后真的很喜欢。前后空间都很好，后排更宽敞舒服。备箱空间很大。特别是电感后备箱。不用钥匙开，好方便。座椅是蛮舒服的，上次开了3个小时的高速，腰也不是很累，车子的隔音还是可以的。
奔腾X40有哪些优缺点?
【操控】这个操控性可以，我还是能轻松驾驭的，提车没多久就能很快适应了，它转向轻松，底盘虽高但是没有飘的感觉，指向清晰，操控方面我还是挺满意的。
接下来我们一起聊聊奔腾x40产品优缺点，按照惯例先聊优点：安全性优异。奔腾x40曾做过一次空投翻滚试验，从空投翻滚试验后的现场情况来看，奔腾X40的车顶强度在车辆翻滚中能够为乘员舱内的驾乘人员提供足够的生存空间，其安全带对于驾驶员的束缚也完全能够应对翻滚所产生的颠簸。方向盘转动手感比较适中。
以上就是奔腾x40的主要优点，接下来继续聊聊奔腾x40的缺点：方向盘转向阻尼过小。标准模式下方向盘转向手感偏轻，运动模式下稍沉一些，但是在高速行驶时，驾驶中心感不好，有发飘的感受。绝对制动成绩一般。
在整车的舒适性方面，它的座椅还算可以，坐上去不会感到很累，但是底盘就比较差了，在坑洼的路面或减速带时，感觉后排的震动会比较大。另外，它的发动机噪音也是比较讨厌的一点，转速高后声音特别大，同时，风噪和胎噪处理的也不够理想。
x40奔腾配置参数怎么样?
在安全配置方面，奔腾X40更是不遗余力。它装备了博世第九代ESP系统，这是一种先进的电子稳定程序，能有效提升行驶稳定性。同时，它还配备了爱信新第三代六速独立传动，保证了驾驶的平顺性和灵活性。
奔腾X40这款车是评价很不错的一款车，一方面是它的价格比较实惠，官方指导价在5万至9万这边，因为这款车是SUV，这个价格相对其他的一些SUV是比较划算的，同时这也是很多人购买比较多的一个重要原因。最重要的一方面是它的整体性能，包括外观设计及细节设计上比较优秀，性价比较高。
燃油经济性优秀。在城市拥堵、城市郊区畅通和高速畅通三种路面环境测试，总行驶里程210公里，最终油耗为62L每百公里。内燃机单动力驱动并且有着不错加速性能的基础上取得这个成绩，绝对值得被表扬。以上就是奔腾x40的主要优点，接下来继续聊聊奔腾x40的缺点：方向盘转向阻尼过小。
首先，从动力性能上来说，奔腾X40搭载的是6升发动机，最大功率达到了84 kW。对于那些不追求极致驾驶体验的车主而言，这样的动力输出已经能满足日常生活需求。在日常超车操作中，其表现相当顺滑，显示出良好的动力性能。
奔腾x40为什么停产?奔腾x40的优点和缺点有哪些
1、悬架支撑性不足。奔腾x40车型总体定位舒适家用，但是悬架系统调教过于软，当以较高速度过弯是，整个车身侧倾十分严重，驾驶员过弯信心完全受挫。初段动力输出调教过于敏感。日常驾驶时，只能轻缓地向油门踏板施加动力请求，稍微用力过度，动力就会粗鲁地往前窜，动力输出在初段极其突兀。
2、在整车的舒适性方面，它的座椅还算可以，坐上去不会感到很累，但是底盘就比较差了，在坑洼的路面或减速带时，感觉后排的震动会比较大。另外，它的发动机噪音也是比较讨厌的一点，转速高后声音特别大，同时，风噪和胎噪处理的也不够理想。
3、对于奔腾X40，我们建议谨慎考虑，因为它存在一些明显的不足。首要问题在于其内饰材质，几乎全是硬塑料，视觉上显得廉价，触感也不佳。车内采用黑银色调搭配，缺乏设计感和高级感。进一步分析，奔腾X40的方向盘操控体验不尽如人意。
4、车内静谧性较差。速度超过60km/h后，车辆的胎噪、风噪、路噪以及发动机噪音会明显起来，在同价位车阵营中处于落后状态。悬架支撑性不足。奔腾x40车型总体定位舒适家用，但是悬架系统调教过于软，当以较高速度过弯是，整个车身侧倾十分严重，驾驶员过弯信心完全受挫。初段动力输出调教过于敏感。
5、此外，整车的舒适性也不理想。座椅还算舒适，但是底盘在坑洼路面或减速带时的震动比较大，让后排乘客感到不适。发动机噪音也比较大，而且风噪和胎噪处理也不够理想。此外，从汽车投诉平台的数据来看，奔腾x40的投诉数量高达63宗，这也是需要考虑的因素。综上所述，建议在购车时慎重考虑奔腾x40。
6、这些细节设计上的疏忽令人失望。尽管奔腾X40在安全、操控和品质方面有所优势，但其外观设计过于保守，车灯设计缺乏创新，无法提供个性化驾驶体验。总的来说，奔腾X40存在发动机噪音、操控问题、置物空间不合理以及外观设计平庸等问题。在购买前，务必充分考虑这些缺陷，以确保您的购车决策符合期望。
奔腾x40为什么不能买?有什么缺陷么?
1、这款车不是很建议买，因为它的各种各样的问题实在太多。首先它的内饰基本上都是用的硬塑料，看上去都很廉价的感觉，更不要说摸上去了。而且车内还用了黑和银这样的色调搭配，可以说一点美感也没有。同时这么多塑料的使用也让这个车的车厢内的异味比较重。
2、对于奔腾X40，我们建议谨慎考虑，因为它存在一些明显的不足。首要问题在于其内饰材质，几乎全是硬塑料，视觉上显得廉价，触感也不佳。车内采用黑银色调搭配，缺乏设计感和高级感。进一步分析，奔腾X40的方向盘操控体验不尽如人意。
3、强烈建议您避免购买奔腾X40的原因及问题 发动机噪音过大是其主要缺陷之一，在高速运转时，噪音尤其显著，且对风噪和胎噪处理不佳，未能提供理想的行驶安静环境。其次，方向盘转向阻尼设计存在问题。在标准和运动模式下，方向盘手感偏轻，高速行驶时转向缺乏稳定性，驾驶者在高速行驶中可能难以保持精确的操控。
4、市场因素主要是品牌力不足。近年来，部分自主品牌得到快速的发展并取得可观的成绩，像吉利、长安、奇瑞、长城等品牌。
5、根据我们的了解，奔腾x40这款车并不被推荐购买，因为其存在的问题实在是太多了。首先，它的内饰大量采用了硬塑料，看上去非常廉价，摸起来更是让人感到不适。同时，黑和银的色调搭配也让整个车厢缺乏美感。此外，由于使用了大量塑料，车内异味也比较严重。
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