如果汽车也有年终奖:盘点2023十大“销量井喷”新能源车
到了2023年12月，上汽大众当月ID.家族销售达到了9万辆。ID.3历史累计销量也已突破10万+辆，坐稳了2023年合资纯电车销冠和A级两厢车销冠。ID.3就是2023年合资新能源车型中最闪亮的那颗星。
产品定位：大型轿车（纯电）曾经的ET7是旗舰，现在又来了个ET9。在2023蔚来日上，蔚来汽车带来了一款重磅车型ET9，新车是品牌定义智能电动行政旗舰新标准的代表作。虽然蔚来ET9的定位是轿车，但是轿跑风格的溜背设计倒是有了那么几分跨界风格。
AION S紧随AION Y身后，排在了榜单第九，2022年也实现了117000辆的新车销售，AION S作为一款带有浓烈机甲风格的紧凑级轿车，低趴的造型营造出强烈的运动气息，智能化的车内配置也提升了用户的操作体验。
虎年伊始，在房地产喊冷、汽车业回暖——主要是新能源汽车井喷——春风下，国内热衷发展汽车的一线和新一线城市纷纷加码布局新汽车，进一步抢占新能源汽车赛道，大有把自己的老区、新区、特区、开发区变成新的“造车区”——“车都”的虎劲。
上半年卖得最好的十大车型:神车跌下神坛,ModelY称霸
作为和轩逸并称的朗逸，上半年的销量为151762辆，对比去年上半年的160309辆，跌幅为3%，相比轩逸更抗跌一些。而且，朗逸也出了朗逸新锐，也玩起了体系作战的戏码，下半年应该销量也会比较稳定。
在特斯拉Model Y国产化后的1月底，宝马对旗下电动车型大幅降价约7万元，和Model Y正面作战。与特斯拉老车主被直接降价伤害感情不同，宝马对老车主以现金补偿差价。宝马中国方面回复出行一客 （ID：carcaijing） 称，给老车主补贴是考虑到他们的感受，让他们意识到宝马的品牌值得信赖。
2023年销量最好的电车
1、到了2023年12月，上汽大众当月ID.家族销售达到了9万辆。ID.3历史累计销量也已突破10万+辆，坐稳了2023年合资纯电车销冠和A级两厢车销冠。ID.3就是2023年合资新能源车型中最闪亮的那颗星。
2、作为比亚迪面向刚需用户的新能源汽车，海豚的整体表现非常不错，上半年销量达到153401辆，并挤进了销量前五。月均5万辆一辆的销量对于一款小型纯电车来说，销量已经是爆炸级别的表现，希望下半年能够同样表现出色。
3、特斯拉Model3 作为销量排名第一的电动汽车，特斯拉Model3凭借其卓越的性能、稳定的品质和领先的科技，成为了消费者的首选。2023年第一季度，Model3的销量达到了38万辆，远超其他竞争对手。比亚迪秦ProEV 作为中国电动汽车市场的领军企业，比亚迪秦ProEV在2023年电动汽车销量排行榜中位列第二。
4、年上半年，电动汽车市场迎来了销量最好的电车。特斯拉、比亚迪和宝马成为销量最高的三大品牌。全球最著名的电动汽车制造商特斯拉持续领跑电动汽车市场，销售数量位居榜首。特斯拉凭借其高性能、长续航里程和先进的自动驾驶技术，吸引了众多消费者的青睐。
2023年新势力销量公布,谁的销量最“理想”?
虽然2023年的销量目标是保50万辆冲60万辆，但埃安在年末依旧刻意放慢了脚步。2023年的交付量是48万辆，目标达成率96%夺得新势力销量榜第一，似乎对它来说已经满足。毕竟同比增长77%的销量成绩已经足够惊艳，更不用说埃安4年零8个月销量破百万，已经刷新全球车企最快卖车纪录。
理想汽车董事长兼CEO李想说，“在刚刚过去的12月，我们成功实现了月交付五万辆的目标，全年实现36万辆的新车交付，这是中国新势力车企有史以来第一次迈过三十万辆年交付大关。”同时，李想在微博发文表示，2024年理想将挑战更高的目标：年销量80万辆，月销量10万辆。
首先，最为引人注目的就是广汽埃安。2023年，广汽埃安交付量为48万辆，是新势力车企的No.1。12月，广汽埃安交付了6万辆新车，同比增长53%。毫无疑问，广汽埃安是传统车企转型的标杆。排名第二的是理想汽车。2023年，理想汽车交付量为36万辆，是新势力车企的No.2。
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