全网首拆五菱星光顶配,寻找国产混动热销的原因?
1、电池，决定了插电混动车型的纯电续航能力，但电池的安全性是绝对不能忽视的因素，比亚迪的刀片电池和五菱星光的神炼电池不仅要做到安全第一，还要便于维修和维护。五菱星光神炼电池 神炼电池的电池包采用了独创MUST架构，该结构设计能有效将电池系统的结构强度提升10%以上。
2、新车以该预售价出场确实没啥市场优势，毕竟往下有五菱星光、启源A0银河L6以及热销的秦PLUS；而同价位里呢，深蓝SL03和零跑C01又是在续航和操控上更占优，风云A8主打一个奇瑞品牌受认可，有情怀在。
7.18万起售,续航长达300km,大空间,五菱扬光上市
1、五菱扬光和五菱宏光、五菱之光最大的不同之处在于动力系统，新车采用纯电驱动而非燃油驱动，但同时新车的售价区间为18万-38万。这个价格公布后还是让不少人感到惊讶的，因为现阶段汽车市场中，和五菱扬光同级的纯电商用车普遍定价超10万，从价格中就能看到五菱扬光的诚意。
2、日前，五菱汽车旗下全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光迎来正式上市，售价18万元-38万元。
3、这还得看五菱，这不，超大空间全新一代新能源商用车五菱扬光正式上市，推出230km和300km两种续航可选，售价18-38万元。
百公里6.9元,五菱扬光7.18起,能否笑傲新能源时代?
1、简单计算一下，五菱扬光的每公里用车成本仅为0.069元，低成本、高效率将成为五菱扬光的主要特征。在燃油车时代，五菱旗下的后驱车已经有了“全球最便宜后驱车”之类的梗，到了新能源时代，五菱扬光保留了这种基因，搭载功率为60kW的后置单电机，可以爬30%的大陡坡。
2、日前，五菱汽车旗下全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光正式上市，售价18万元-38万元。新车共推出230km、300km两种续航版本，共三种配置选择，搭载五菱红1号电池，配备5m超大货厢空间及司机级座舱，以越级配置与惊喜价格，满足用户多重进阶需求，带来超可靠、超能装、超好开的用车体验。
3、在配置上，五菱扬光也让人眼前一亮，确实方便了前排的乘客们。五菱扬光采用人体工程学座椅，长时间的乘坐不会累，适合跑长途。此外，扬光还配备了同级唯一8寸悬浮中控娱乐屏，内置丰富的多媒体，在开车的时候可以带来美妙的音乐、电台等，一路行车不无聊。
4、万的起步价格对于一款大尺寸的商用车而言并不贵，而且它还是一款新能源商用车，自身的好处立马就凸显出来了。目前，好多车企都在宣传油电同价或者油比电低，而五菱扬光也做到了油比电低，它确实比同级别的油车价格还低，比同级别的很多电车价格也低的多。
5、五菱给了一份测算：如果用户每年行驶4万公里，按照每百公里7L油、8元/L来算，油车是0.56元/公里，而五菱扬光只要7分钱/公里（按照0.5元/度电），保养费上也更便宜，即便是新能源货车保险费用更贵，基本上开五菱扬光5年就可以节约70000元，相当于再买一辆新车的钱。
6、他就是五菱扬光，上市指导价18-38万元，而同级车型都卖到十几万元，甚至还有贷款套路，五菱这次精准定位新能源货运客户，从定价、品控、服务多方面给客户提供超值回馈。多拉快省帮客户省钱 跑货运怎么才能多赚钱，在运输价格逐渐透明化的今天，唯有最大限度降低运输成本。
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