新能源电动汽车一般开几年就不好开了?为什么?
1、因此，可以得出结论，新能源电动车在使用4-6年后，特别是在电池容量下降后，驾驶体验往往会开始下滑。这意味着，随着时间的推移，电动车的行驶便利性可能会逐渐减弱。
2、如果说电池质量差的话，第四年可能会出现不好的体验，但电池好的有时能忍耐到8年左右。汽车驾驶体验的下降，主要与汽车的稳定性和能源电池有关，电动汽车主要是能源电池的问题，电池只是其衰减下降到了8成以下，其体验极为下降，驾驶员感到续航恐惧，即驾驶体验下降。车子不好开的话，就会有换车的心情。
3、新能源电动车一般开几年就没有刚开始的时候那么好，开了感觉不是那么顺畅了，因为新能源汽车的核心部件就是电瓶储电池只要是电池都会出现，随着时间延长使用寿命下降，续航里程缩短等相应的问题。
4、纯电动汽车一般可以开7~10年左右。当然这是建立在正常使用的情况下，如果经常不正确用车或是暴力驾驶，肯定会缩短电动汽车的寿命。所以说，在驾驶电动汽车时应尽量保证平稳驾驶，尽量减少猛起步的次数，以保障电池寿命。
5、新能源车可以开10年。按照目前电池的技术水平，电动汽车的电池正常使用的话，可以持续用个十年左右，根据日产与通用汽车以及其他汽车制造商目前的保修政策是八年或160000公里。电池能用多久，不仅取决于电池本身的质量，也取决于平时是如何使用的。
6、而新能源车型开几年会不会好开主要看实际行驶里程，准确地说，受年均行驶里程的影响很大。无论是纯电动、插电式混合动力、增程器、油电混合动力，这些车型都使用电池进行能量交换，没有电池，这些所谓的 新能源 就没有任何意义了。因此，衡量新能源车型好不好，主要是看电池的寿命。
电池报废潮来袭,买纯电车还有性价比吗?
1、之所以有报废潮的说法，那是因为纯电动车与传统燃油车不一样，其中的电池部件是有使用寿命。不像燃油车有磨合期那样，磨合期过了之后可能会更好驾驶。而纯电动车就相反，因为电池随使用次数增加性能就会下降，道理就和iPhone手机的电池一样。
2、之所以这样讲，主要是因为电动汽车的综合性价比非常高。在买车的时候，如果选择相同价位的汽车的话，我们会发现电动汽车的性能要明显强于传统的燃油汽车。与此同时，因为电动汽车根本就不需要烧油，当油价越来越贵的时候，购买电动汽车当然可以让车主更加省钱，所以很多车主会比较适合购买电动汽车。
3、动力电池报废是电动汽车目前无法解决的一个问题，几乎每一辆电动车最后都会经历电池报废的问题，这也是电车市场的一大痛点，因为电池的更换目前来说依然是非常昂贵的，几乎都相当于半辆车的价格。所以目前来说，汽油动力车的优势依然大于电车。
开电车到底有多省钱
每天上下班通勤80km，确实电车的成本能比油车低很多。如果用车条件比较理想，电车1年省下的钱能省下10700块钱，而如果家里没有充电桩，也能省下7648块钱。电车的充电和加油成本都比油车低，电车每2万km的保养开销大概为700块钱左右，而油车为450块钱左右。
开电车是比油车省钱，但是有几个问题要考虑，电车电池的使用寿命，贬值率，和电池在特殊环境下的稳定性。数据统计，按照5年10万公里计算，智能纯电汽车所消耗的电费比油车油费能省大概8万多。我认为光凭5年所能节省的油费数据看，电动车很可能也并不省钱。一方面，电动车更换电池的费用很大。
合计： 6500+1000+3120+4320+1248+ 200+300=16688元 由此可见，油车花费是比电车要多的了。
年时间里，10万级别的纯电车相比燃油车，可以节省大约4万元至8万元的费用。首先，从能耗费用上来看，纯电车具有明显优势。以当前92号汽油价格为例，燃油车百公里油耗在7L左右，折合油费大约在50至60元。而纯电车百公里电耗在12至15度电之间，按照综合电费0.5元计算，百公里电费仅需6至5元。
电车相对于油车在长期使用上可以省钱，但具体的节省金额取决于多个因素。下面是一些影响电车与油车经济性对比的关键因素：购买成本：电动车通常比传统燃油车更昂贵，尤其是当考虑到电池技术的成本。然而，电动车的价格正在逐渐下降，并且政府可能提供购车补贴或减免部分费用。
电动汽车的寿命有多长?
电动汽车使用寿命一般在8年左右。电动车寿命主要依靠电池寿命由于纯电动汽车由于搭载的是电池驱动存在电池衰减问题所以寿命会比较短但一般也能够使用8年左右。以下是对影响电动汽车电池寿命因素的补充介绍：充电循环次数。
纯电动汽车的使用寿命，相较于传统燃油车，相对较短，大约在7到8年左右。电池驱动的特性决定了其存在电池衰减问题，这可能会导致续航里程缩短、配置性能下降以及组件老化等问题，促使车主考虑更换。然而，具体使用寿命会受多种因素影响，如车型品质、使用环境和维护保养等。
纯电动汽车的使用寿命通常在3年左右，但通过妥善使用，可达5年以上。电池寿命根据类型有所差异：长寿命铅酸电池一般可持续5至2年，而磷酸铁锂动力电池理论上可支撑7至8年。新能源车型的分类包括油电混合和纯电动两种，它们的运作原理和结构各有不同。
电动汽车的使用寿命一般在7-8年左右，这主要取决于其电池的使用寿命。由于电动汽车采用电池驱动，存在电池衰减问题，因此其寿命相对较短。但是，如果保养得当，电动汽车一般也能够使用7-8年。
新能源汽车的寿命是多少年?
1、而按照燃油车的报废标准来说，作为运营性质的车来说，报废年限是8年，同理作为新能源营运车辆也是一样的，都需要按照车辆的报废新规来执行，根据新能源汽车的结构来说，从某种意义上说，新能源汽车的“报废”，和动力电池有着直接关系。
2、新能源车并非8年就报废。新能源汽车的报废年限并非固定为8年，而是受到多种因素的影响。首先，新能源汽车的报废与电池寿命有密切关系。一般来说，新能源汽车的电池寿命在5到8年左右，但这并不意味着车辆在使用8年后就必须报废。实际上，只要电池性能良好且车辆能通过年审，新能源车就可以继续使用。
3、具体到实际操作，新能源车的使用寿命通常在5到8年之间。在此期间，如果车辆能够顺利通过年检，那么它就依然可以合法上路使用。但若车辆无法通过年检，那么即使没有达到官方的报废年限，也必须进行报废处理，以确保行车安全和环境保护。总的来说，新能源汽车的报废规则主要参照燃油车标准，没有独立的年限规定。
4、新能源汽车使用年限与电池寿命相关，一般来说，新能源汽车使用年限为3-6年，如果能够及时保养和更换电池，可以延长汽车的使用寿命。目前，新能源汽车使用的电池大多采用锂电池技术，这种电池会随着使用时间和频率的增加而老化，导致续航缩短和电池报废问题。
5、首先，纯电动汽车的使用寿命一般在8到10年之间，这一时间范围也通常是厂家给出的质保期限。在质保期内，消费者无需过于担心电池问题。然而，纯电动汽车的动力电池造价昂贵，通常占据整车造价的40%到50%。因此，在使用8年左右后，电池可能需要更换。
6、新能源汽车电池的寿命可以达到十年以上，但据外媒报道，目前新能源汽车的寿命普遍只有五年左右。也就是说，新能源汽车电池大约能够使用五年以上，超过五年后，电池开始逐渐衰减，续航里程逐渐减少，最终需要报废并更换电池。
为什么现在有越来越多人后悔选择新能源车?
1、因此，对于新能源汽车来说，充电问题是一个容易让人后悔的事情。保值问题 一般燃油车相对是比较保值的，但是电动车保值就不太好了。新能源汽车只要是从店里卖出去，那么折旧就非常大了，而且买新能源汽车的，一般没有多少人愿意买二手的，这样一来，就造成二手新能源汽车不太保值。
2、首先是续航的问题。新能源的续航能力很高。即使是现在口碑非常好的特斯拉，也只有1000米高。对于经常需要出差的人来说，这些续航是很遥远的。第二个充电时间问题。汽车燃料耗尽后，只需几分钟就可以在加油站加满油。但是新能源车没电了，充电还需要一段时间。
3、价格较高：新能源汽车的售价通常较高，相比传统燃油车更为昂贵，这对一些消费者来说是一个不小的负担。2续航里程短：虽然现在的电动汽车续航里程已经有所提升，但仍然不如传统燃油车。特别是在长途驾驶方面，充电时间长、续航里程短的问题会让很多消费者望而却步。
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