为什么都不建议买gs8
1、舒适度差 传祺GS8虽然推出了7座车型，但是第三排座椅的空表现并不好，只能应付短途出行。而且车内座椅很难坐满，座椅包裹性差，乘客和司机长时间出行都容易产生疲劳感。气味太大 其实不止传祺GS8，传祺其他车型也是如此。有人反映味道太重，尤其是第一次提到新车的时候。
2、舒适度差 传祺GS8的第三排座椅空间表现并不好，只能应付短途出行。此外，座椅的包裹性也较差，长时间乘坐容易产生疲劳感。这些都会影响乘客的舒适度。气味太大 传祺GS8存在气味问题，车内塑料味很刺鼻，有的车主开了几年车后仍然感觉味道很重。这对人的健康和心态都是严峻的考验。
3、驱动力不是很强悍 GS8全系列配用0T汽车发动机，这款汽车发动机最大马力能暴发出252匹，最大扭矩转速为390Nm。乍眼一看那样的驱动力主要参数主要表现真的很不错，依照原理而言GS8应当还可以在8秒内过百，但事实上，GS8的零百加快时长为5秒，车子在开始的情况下驱动力并不迅速。
比本田奥德赛更大、更便宜、更舒适,为何车主没选传祺M8?
最后说的则是空间问题，传祺M8的空间真的比本田奥德赛大很多，这种大不是单单说尺寸方面，而是坐进车内之后的空间感，传祺M8对于家用车消费者来说，传祺M8的表现有些过剩了。相比之下，拥有空间魔术师美誉的本田奥德赛其实表现刚刚好，家用旅行两不误。
因为这两款定位是商务MPV车型，主要是接待为主，所以我推荐本田奥德赛，价格贵档次面子就高一些，而出行时对于动力的需求，其实也没有那么大，平稳的行驶能让客人感觉更舒服。
如果你想乘坐着舒服一点，还是买传祺M8吧！皮薄馅大，传祺M8座椅舒适空间大，比奥德赛要舒服多了。奥德赛底盘隔音效果很糟糕，开起来感觉有点肉、松散，而且配置跟传祺M8无法相比。如果你想省油，这两个车落地价相差3万多，传祺M8价差都可以抵消油耗很长一段时间了。
为什么国产车不提传祺
国产车不提传祺，主要是因为传祺品牌在市场上的知名度、销量以及品牌影响力相对一些国内更主流的汽车品牌而言，还有一定的差距。首先，从品牌知名度来看，传祺作为广汽集团旗下的自主品牌，虽然近年来有所发展，但相比吉利、长安、比亚迪等国内一线汽车品牌，其品牌知名度和市场渗透率仍然较低。
为什么国产车不提传祺许多人可能认为传祺不是国产车，因为他们对汽车的了解不够深入，只是知道一些品牌名称，而无法分辨国产、合资和外资车企之间的差异。
这种事情无可厚非，只要不是为了买合资车而诋毁国产车，我觉得都可以接受。事实上，论NVH静谧性、乘坐舒适性，传祺M8都远高于本田奥德赛，但是本田的品牌影响力真的不是传祺现在能够媲美的。所以，这点也是让人无奈的地方。
传祺车在国产车中算好的吗
广汽传祺在国内和吉利、长安是同一个档次，品牌定位是国产中端市场，也就是说它是国内中等档次的汽车品牌，它是混的不错的国产车企之一，销量也非常可观。传祺GS8官方指导价 ： 158-298万（获取底价）级别 ： 中型SUVGS8是广汽传祺旗下的一款中型SUV，它的优点很鲜明，就是空间大得越级。
广汽传祺的车在国产车中算是比较耐用的，毕竟广汽集团和多家车企合资生产汽车，比如丰田、本田、三菱等大厂，多多少少学到了一些老牌车企的技术，使得广汽传祺的车更加可靠。
如SUV领域，但整体来看，其销量数据并不足以支撑其成为国产车中的代表性品牌。消费者在购买汽车时，往往会倾向于选择那些市场销量好、口碑佳的品牌，这也是传祺在国产车中提及率不高的一个重要原因。
传祺车在国产车中算好的吗 传祺自身的研发能力和技术水平在国产车企中只能算中上游水平，发动机是自主研发的，底盘技术来自阿尔法·罗密欧、AT变速箱从爱信采购/DCT由菲亚特提供、平台架构和产品营销从两田中摄取。 传祺厉害的地方，是将这么多不同品牌的东西融合到了一款车上，并且兼容性很好。
在国内市场，传祺凭借其出色的中高端产品，稳固了在国内市场的地位，成为自主品牌的翘楚。其车型不仅在国内占据一席之地，更是远销海外，赢得国际市场的认可。总结来说，传祺是一款定位高端的国产车，坚守品牌理念，不断创新，以消费者为中心，依靠集团实力稳步发展。
在C-NCAP碰撞安全性能测试中，传祺GS传祺GS传祺GS传祺GA传祺GA传祺GA传祺GA3均获得最高级别的五星安全评级。传祺GS4在北美车展全球首发，新时代精英座驾传祺GA6和首款智能驾驶概念车Witstar也亮相传祺展台，向世界展示中国创造的全新改变。
曾经口碑那么高的传祺GS8为何现在无人问津?
曾经广受好评的传祺GS8，如今为何在市场上表现冷清？！--可能是因为华康造型设计的缺陷，传祺GS8在行驶过程中，风噪问题尤为显著，在高速行驶或急加速时，发动机噪音尤为刺耳，要消除噪声只能通过增大音乐音量，但这无疑加剧了驾驶体验的不舒适。！-- 其次，传祺GS8的气味问题也引起了消费者的不满。
品牌影响力较弱 尽管广州丰田传祺以前凭着“GS4”一举变成一线自有品牌车型，但是由于时间的变化，传祺的知名度早已不如从前。何况GS8这款车158-22八万元的价格区段或是合资企业SUV的首要阵营，这么一来传祺GS8的企业品牌竞争能力就看起来没有优点了。
尽管传祺GS4展现了诸多亮点，如高性价比和豪华的内饰配置，但是由于其定价稍高以及变速箱问题，在市场上遭遇了不小的质疑声。从常见故障统计来看，大部分车辆的问题集中在车身附件和电器的小瑕疵，修理费用相对较低，且并未出现严重的普遍性问题。虽然质量尚可，但这并不能等同于这款车型的完美。
保值率低 一辆车的保值率和车辆的受欢迎程度有关，既然传祺GS8的产品力不及竞争对手，那么受众程度自然就不高，市场保有量少了二手车就难卖，这么一来二手车商就只能通过降价的方式进行促销了，所以传祺GS8也就变得不保值了。
传祺GS8的品牌溢价能力不足，而且还选错了竞争对手，造成传祺GS8无人问津。所谓的与汉兰达和锐界鼎足为三，更多的是一种营销手段。一种借竞争对手提高身份的公关话术。让消费者产生“产品实力和汉兰达、锐界实力相当，但是价格却比人家低好多”的溢价感。
首先说的就是价格，别看很多人都说广汽传祺GS8的性价比高，这话如果放在16年的时候，也就是第一代广汽传祺GS8刚刚亮相的时候，广汽传祺GS8的性价比优势的确是十分明显。当然，当年广汽传祺GS8要比现在便宜很多，如果我没记错的话，起步价应该是16万出头。
传祺合资车还是国产车?
1、【太平洋汽车网】广汽传祺是广汽集团旗下的独资自主品牌，属于国产品牌。广汽传祺以坚持为亲人造好车让世界充满爱的品牌理念，整合广汽集团资源与经验，坚持自主创新，致力于开发适合国人驾驶习惯与道路特点的车型。
2、广汽传祺属于国产品牌，是广汽集团旗下的独资自主品牌轿车，但是广汽集团多年都保持与外资品牌合作，借鉴了其他合资汽车的工艺技术，比如，在内饰方面，借鉴了日系汽车的设计风格，在底盘方面，借鉴了阿尔法.罗密欧的技术等等。
3、它是广汽集团旗下的独资自主品牌属于国产品牌。以下是关于广汽传祺的相关资料：外观设计上其实国产车自主研发可能比较少可能基本上还处在一个模仿的阶段。而合资车可能基本上是结合了自身产品的优势在根据国内消费市场需求进行了一些改进更加迎合这个市场所以在外形上面合资车还是有优势。
4、广汽传祺是广汽集团旗下的独资自主品牌，属于国产品牌。以下是合资车和国产车的区别： 外观设计：国产车在自主研发方面相对较少，大部分还在模仿阶段。而合资车则结合自身产品优势，并根据国内市场需求进行改进，外观更具优势。 发动机技术：由于国内汽车技术起步较晚，合资品牌在发动机技术方面更具优势。
5、广汽传祺是一款国产车品牌，由广汽集团独立研发，自主品牌身份明显。虽然品牌旗下的车型具备合资品牌的质量和实力，可与进口车型相媲美，但品牌的本质仍是国产车。广汽乘用车，也被称为广汽传祺，其全称为广州汽车集团乘用车有限公司。
6、广汽传祺并非合资车，它是中国自主品牌汽车，由广汽集团自主设计研发。尽管其车身高达40%的零部件来自于国外知名供应商，但这并不影响其自主品牌的属性。传祺是广汽集团首款自主车型，定位于中高端市场。虽然广汽丰田、广汽本田、广汽三菱、广汽菲亚特等车型都属于国产合资车，但传祺并非其中之一。
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