为什么二手摩托车市场上那么多ninja400而且还是几百公里就卖了?_百度...
因为过了新鲜劲,所以没多久就卖了。说白了:小排量就是入门练手车,过了新鲜劲,不喜欢了,玩腻了。二手车多,只能说明新车销量真的很大。小排量就是过渡车型,骑过了要么放弃,要么换大排。这种玩乐的小排量入门车,本身就是高转手率的车。
为什么二手川崎ninja400特别多呢?这主要是因为小排量摩托车往往是入门级别的车型,当车主过了一段时间的新鲜劲之后,往往会选择放弃或者换购更大排量的车型。而二手川崎ninja400作为一款小排量入门车型,其高转手率也是导致二手车数量较多的原因之一。
很多人想要卖掉川崎400的原因有很多,包括不适合日常驾驶、排量不够大、危险性高以及养车成本高等问题。作为一款跑车,川崎NINJA400虽然外观造型非常漂亮,但是驾驶姿势并不舒服,车辆转弯也不够灵活,缺乏储物空间,这使得它不太适合日常使用。
使用场景有限 虽然摩托车的机动性比汽车高,但使用场景却有限。例如,在下雨天、夏天、冬天以及摩托车限行区域都不能骑。很多人只有在刚买车时的新鲜感才会骑着摩托车到处逛,新鲜感一过,还是觉得汽车更实用、更舒适。 排量不足 川崎忍者400的排量只有400CC,对于很多摩托车玩家来说是不够的。
川崎ninja400保值率
川崎Ninja400保值率高的原因在于,它是进口车型且引进国内数量较少,同时在国内极其受欢迎。川崎Ninja400是一辆优势十分明显的车型,百公里加速在5秒左右,解除限速后的时速能达到187公里,在同价位车型中的动力有明显优势。
忍4为川崎ninja400,根据查询川崎ninja400官网介绍,该车的保值率相当高使用一个月没有磕碰,可以卖出45000元的价格,个该车原价为49500元。
首先,川崎忍者400的价格十分亲民,仅售5万。相比于其他机车,这个价格并不算高,而且它的二手车保值率也相当不错。因此,选择购买川崎忍者400不仅可以满足个人的出行需求,还可以作为一种理财投资。其次,川崎忍者400是一款进口车型。
川崎Ninja400。川崎摩托创办于2013年,负责在华川崎摩托车的进口和销售,川崎Ninja400发动机采用最新科研技术发动机开久了不会老化,而z400的发动机开久了会老化。川崎Ninja400的样貌符合现代年轻人的眼光,而z400的样貌已经慢慢脱离大众眼光。综上所诉,川崎Ninja400保值。
除了价格,我们还为大家提供了川崎400的最新售价表,供您参考:川崎Ninja 400凭借相对低廉的售价成为了不少摩友的购车首选,其较高的保值率也为人所津津乐道。竞争对手方面,雅马哈R3车型跟Ninjia 400处于同一价格区间,性能取向也较为相近,但对比之下,Ninja 400的知名度更高,时尚感也更为突出。
另一方面,川崎NINJA400定位是一款跑车,驾驶姿势不舒适,车辆转弯不灵活,缺乏储物空间,不太适合日常使用。此外,一些车主反映该车存在变速箱跳档问题,需要定期保养,保养费用也较高。此外,该车排量只有400CC,内贸车上市有135KM/H的限速,对于一些机车玩家来说可能不太适合。
为什么很多人要卖掉川崎400
排量不足 川崎忍者400的排量只有400CC,对于很多摩托车玩家来说是不够的。此外,这款车的排气噪音也很难听。即使更换了排气管,仍然有廉价的感觉。因此,很多人在习惯了忍者400之后,会考虑换成大排量摩托车。 高风险 随着汽车数量的增加,摩托车与汽车发生碰撞事故的概率也在增加。
很多人都想卖掉川崎400,这是为什么呢?一方面,这款车不适合日常驾驶使用,因为其少排量、不够大,危险性也较高,养车成本也相对较高。另一方面,川崎NINJA400定位是一款跑车,驾驶姿势不舒适,车辆转弯不灵活,缺乏储物空间,不太适合日常使用。
卖掉川崎400主要有以下原因:使用场景少 川崎400只合适激烈驾驶,不合格代步用车,需要半爬式骑行,如果腰不好的更难受。不适合新手 川崎400的骑乘姿势就已经淘汰了很多车主,其坐姿完全是仿赛形式,较高的握把位置、较低的脚踏设定,对身高也有一定的要求,太矮的车主也不适合。