为什么二手摩托车市场上那么多ninja400而且还是几百公里就卖了?_百度...
因为过了新鲜劲，所以没多久就卖了。说白了：小排量就是入门练手车，过了新鲜劲，不喜欢了，玩腻了。二手车多，只能说明新车销量真的很大。小排量就是过渡车型，骑过了要么放弃，要么换大排。这种玩乐的小排量入门车，本身就是高转手率的车。
为什么二手川崎ninja400特别多呢？这主要是因为小排量摩托车往往是入门级别的车型，当车主过了一段时间的新鲜劲之后，往往会选择放弃或者换购更大排量的车型。而二手川崎ninja400作为一款小排量入门车型，其高转手率也是导致二手车数量较多的原因之一。
很多人想要卖掉川崎400的原因有很多，包括不适合日常驾驶、排量不够大、危险性高以及养车成本高等问题。作为一款跑车，川崎NINJA400虽然外观造型非常漂亮，但是驾驶姿势并不舒服，车辆转弯也不够灵活，缺乏储物空间，这使得它不太适合日常使用。
使用场景有限 虽然摩托车的机动性比汽车高，但使用场景却有限。例如，在下雨天、夏天、冬天以及摩托车限行区域都不能骑。很多人只有在刚买车时的新鲜感才会骑着摩托车到处逛，新鲜感一过，还是觉得汽车更实用、更舒适。 排量不足 川崎忍者400的排量只有400CC，对于很多摩托车玩家来说是不够的。
川崎ninja400保值率
川崎Ninja400保值率高的原因在于，它是进口车型且引进国内数量较少，同时在国内极其受欢迎。川崎Ninja400是一辆优势十分明显的车型，百公里加速在5秒左右，解除限速后的时速能达到187公里，在同价位车型中的动力有明显优势。
忍4为川崎ninja400，根据查询川崎ninja400官网介绍，该车的保值率相当高使用一个月没有磕碰，可以卖出45000元的价格，个该车原价为49500元。
首先，川崎忍者400的价格十分亲民，仅售5万。相比于其他机车，这个价格并不算高，而且它的二手车保值率也相当不错。因此，选择购买川崎忍者400不仅可以满足个人的出行需求，还可以作为一种理财投资。其次，川崎忍者400是一款进口车型。
川崎Ninja400。川崎摩托创办于2013年，负责在华川崎摩托车的进口和销售，川崎Ninja400发动机采用最新科研技术发动机开久了不会老化，而z400的发动机开久了会老化。川崎Ninja400的样貌符合现代年轻人的眼光，而z400的样貌已经慢慢脱离大众眼光。综上所诉，川崎Ninja400保值。
除了价格，我们还为大家提供了川崎400的最新售价表，供您参考：川崎Ninja 400凭借相对低廉的售价成为了不少摩友的购车首选，其较高的保值率也为人所津津乐道。竞争对手方面，雅马哈R3车型跟Ninjia 400处于同一价格区间，性能取向也较为相近，但对比之下，Ninja 400的知名度更高，时尚感也更为突出。
另一方面，川崎NINJA400定位是一款跑车，驾驶姿势不舒适，车辆转弯不灵活，缺乏储物空间，不太适合日常使用。此外，一些车主反映该车存在变速箱跳档问题，需要定期保养，保养费用也较高。此外，该车排量只有400CC，内贸车上市有135KM/H的限速，对于一些机车玩家来说可能不太适合。
为什么很多人要卖掉川崎400
排量不足 川崎忍者400的排量只有400CC，对于很多摩托车玩家来说是不够的。此外，这款车的排气噪音也很难听。即使更换了排气管，仍然有廉价的感觉。因此，很多人在习惯了忍者400之后，会考虑换成大排量摩托车。 高风险 随着汽车数量的增加，摩托车与汽车发生碰撞事故的概率也在增加。
很多人都想卖掉川崎400，这是为什么呢？一方面，这款车不适合日常驾驶使用，因为其少排量、不够大，危险性也较高，养车成本也相对较高。另一方面，川崎NINJA400定位是一款跑车，驾驶姿势不舒适，车辆转弯不灵活，缺乏储物空间，不太适合日常使用。
卖掉川崎400主要有以下原因：使用场景少 川崎400只合适激烈驾驶，不合格代步用车，需要半爬式骑行，如果腰不好的更难受。不适合新手 川崎400的骑乘姿势就已经淘汰了很多车主，其坐姿完全是仿赛形式，较高的握把位置、较低的脚踏设定，对身高也有一定的要求，太矮的车主也不适合。
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