新款“红头思域”亮相,尾翼更大!这才是能叫板跑车的本田
其实普通版本的本田思域叫板跑车完全是不可能的，下面要说的这款本田红头思域才是能够叫板跑车的产品，这款车就是全新的本田思域typer，近日新车型已经开始在海外亮相。这次更新之后的红头思域预计最快可以在2020年上半年上市，新产品确实进行了一些细节改动以及优化。
本田旗下也有一款类似的车型，那就是大名鼎鼎的红头思域，也就是本田思域typeR，这款车最近迎来了一次更新，全新的官方图片看起来明显更加激进。
其实在雷诺梅甘娜RS之前，这项纪录一直都是由本田思域typer保持，也就是中国车迷所说的红头思域，可惜被雷诺汽车夺走了这款车的尊严。本田汽车自然不会坐视不理，最近推出了一款限量版红头思域，这款车型将会率先在欧洲以及北美地区上市。
到店体验本田思域两厢版,全系1.5T动力,入门级最值得入手!
来到车尾，思域Hatchback相比三厢版最明显的变化就是它的排气管设置在了中间位置，这样使得思域Hatchback看起来给人一种对称的美感，并且更具有运动感。微微上扬的尾翼，让其看起来有那么几分赛车的感觉。
在动力方面，两厢思域全系搭载了一台三厢车型同款的5T地球梦发动机，最大马力177Ps，最大扭矩220N·m。传动方面，拥有CVT和6MT两种选择。从两厢思域的动力总成来看，它走的是性能小钢炮的路线，尽可能的唤起用户对Type-R的憧憬。
动力方面，东风本田思域HATCHBACK全系搭载了5T发动机，最大功率177马力（130kW），最大扭矩220牛·米。此外6MT车型经过特殊调校后，发动机转速不仅可以拉得更高，而且226牛·米的最大扭矩也比CVT版本多了6牛·米，百公里加速9秒的成绩也比CVT版本快了0.6秒，两个版本针对的人群明显不同。
全新一代本田思域发布,造型如同雅阁,化身家用车
近期本田在海外发布了全新一代思域，而思域可以说都是紧凑级轿车领域的一道热门车型。上一代也就是第10代思域依靠着溜背的车身线条和时尚的外形俘获了众多年轻车主的心。
车尾部分，全新一代思域的双边共双出的排气装饰，搭配尾厢上方上翘的“小鸭尾”设计，让整车的运动范儿更足。此外，尾灯的样式也有所变化，新车取消了现款标志性的C字形尾灯设计，换成了“7”字形，整体造型与前大灯相呼应，辨识度同样很高。
这次全新一代本田思域的发布后，之前外媒爆光的高性能版本Type R的假想图外观设计语言基本与新款思域保持一致。在动力方面，新款Type R依旧会搭载代号为K20C的0L 涡轮增压发动机，不过本田官方应该会重新进行调校并为其进行升级。
比三厢还贵4000元,本田思域两厢版你会买吗?
1、在国内，同一款车型的两厢版卖得比三厢版更贵几乎是不可能的事情，手动挡版本比自动挡贵更有点天方夜谭的感觉。但这回，这两件事情同时在本田思域这款车型身上发生了。
2、在7月27日，千呼万唤始出来的两厢思域也终于迎来了上市，售价区间为139—169万元，全系搭载了一台5T地球梦发动机，共有包括手动挡在内的4款车型可选。从售价上来讲，两厢思域要比三厢车型售价更高，因为三厢思域5T自动挡车型的起售价为199万元。
3、而且三厢版车型不仅定价比两厢版车型更低，在上市一年多后三厢版车型在终端还有着一定的优惠，所以三厢版车型的价格优势是非常突出的。综合来看，其实思域三厢版和两厢所面对的消费群体还是有着明显的区别的，三厢版车型更多的是满足年轻家用消费者的需求，空间更灵活、价格更实惠同时设计和动力也能满足要求。
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