骑不坏的本田修不起的雅马哈
1、“骑不坏的本田，修不好的雅马哈”这句话并不一定是在说本田的质量比雅马哈更好，它可能只是因为押韵而流行，或者是因为某款雅马哈车型确实不如本田摩托。但雅马哈的全系车型并不一定都比本田差，因为它在其他领域也有出色的表现。
2、骑不坏的本田修不起的雅马哈，在字面上的意思大概是说本田的质量过硬骑不坏，雅马哈的维修成本太高而修不起。这句话更多的是对于本田和雅马哈的调侃，实质上是没有什么绝对性的，当然，这也只是个人看法。总体上看，本田和雅马哈这两个品牌的摩托车产品质量还是不错的。
3、以讹传讹而已，本田和雅马哈在质量上并没有什么高下之分，同样都是摩托车中的顶尖品牌，只要正确的使用和保养，在寿命上没有什么差别。
4、摩托界有句话，骑不烂的本田，修不起的雅马哈，跟据你当地的路况，自己选择。
5、虽然有些人会调侃说“骑不坏的本田修不起的雅马哈”，但实际上这并不准确。本田摩托车系列覆盖了跨骑车、踏板车、弯梁车、电动摩托车、电动轻便摩托车、电动自行车等多个车系，拥有五羊-本田、新大洲本田、Honda Wing、Honda DreamWing四大摩托车品牌，其车辆制造工艺技术底蕴深厚，质量有保障。
雅马哈和本田摩托车那个好点,价钱近的情况下
本田摩托车好。要说还是本田，除了中国，本田销量全球第一。 本田销量第一不是因为便宜，而是因为质量。在英国，本田顶针机的CG125和雅马哈的YBR125一样，在巴西，CG125的销量也是每年最高的，甚至超过了一年销量的三分之二。至于为什么本田在中国销量不是第一，是因为中国山寨很多。
其次，就价格而言，雅马哈的摩托车通常比五羊本田的同类产品稍贵。这是因为雅马哈在技术和设计方面投入了更多资源，从而使其摩托车性能更优、配置更丰富。当然，价格也取决于具体型号和配置，不能一概而论。再者，从消费者体验来看，不同的人对摩托车的需求和喜好有所不同。
本田和雅马哈的发动机都是比较耐用的，但是雅马哈的发动机更加偏向于运动，而本田的发动机更加偏向于经济实用。此外，本田的摩托车在全球市场上的保有量也要比雅马哈高得多。但是，无论是本田还是雅马哈，都需要正确地保养和使用他们的摩托车，才能保持其耐用性。
从质量方面来看，五羊本田的口碑是世界一流的，产能达到100万辆以上，质量非常好，摩托车保值率也很高。与此相比，雅马哈的做工相对较次，性价比也有点低。因此，从质量角度考虑，五羊本田是更好的选择。此外，五羊本田是国内最具规模的摩托车制造企业之一，拥有较高的知名度和信誉度。
舒适性：本田完胜雅马哈，试试就知道了，噪音比雅马哈低，两个车主撑架撑起，扭大油门，本田的抖动非常小，雅马哈的车子带着大撑架往前窜。座椅也是雅马哈的偏硬。但开起来到40w迈往上，雅马哈的抖动反而不明显了。
性价比：在价格与性能的平衡上，雅马哈显得更具性价比，而本田的踏板车则稍显昂贵。踏板车作为一种多元化交通工具：它介于摩托车和汽车之间，包括儿童踏板车、残障人车、汽油踏板车等多种类型。全球知名的踏板车品牌有比亚乔、阿普利亚、凯旋、标致、宝马、本田和雅马哈等，各自拥有独特的特点。
为什么说修不好的雅马哈?
雅马哈的售后服务体系相对本田来说可能不完善，导致一些配件价格较高，维修过程中可能会出现技术短板。这会让用户感觉自己的爱车一旦出现问题就修不起、修不好。但是，如果技师对某一故障非常熟悉，修理起来会更轻松，节省维修成本，让用户花最少的钱解决问题。
不是雅马哈不好维修，而是雅马哈车与一般国产车的配件通用的很少，而且结构也不象普通国产车那样雷同，再加上质量较好，返修率低，所以修过雅马哈车的人也少，不象国产车接触的多了比较了解而已。另外就是它的配件多是专用，不象国产品牌那么容易买到，而且价格较贵，所以给人留下不好维修的印象。
以讹传讹而已，本田和雅马哈在质量上并没有什么高下之分，同样都是摩托车中的顶尖品牌，只要正确的使用和保养，在寿命上没有什么差别。
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