如何评价38号车评中心节目冠道和汉兰达如何选
而汉兰达在中控大屏上相比起冠道的是要大一些的，汉兰达的中控大屏是为10英寸的，而冠道的是为8英寸的。
汉兰达比较好，这两款车型都是豪华车型，并且配置都很不错，但是在高配上丰田汉兰达要更豪华些，二者对比如下：外观 本田冠道外观从Concept D概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组。新车采用溜背式设计，尾窗倾斜角较大。
汉兰达和冠道家用的话，个人认为还是汉兰达相对好一些，车子实用性还有维修保养和保值性方面汉兰达相对更有优势。
毕业于大连理工大学 汽车 工程学院，他的风格不像YYP那样婉转，也不像38号那样激进，基本上就是讲一些自己用车的感受，优缺点都会直接说。 杨力的早期座驾为丰田汉兰达，后面买了一台中东版的兰德酷路泽、凯迪拉克CT6，他还有一辆宝马750。
丰田，丰田的创始人是一个很注重品牌形象和消费者口碑的人。所以这也造就了丰田在国际上也享有一定的声誉。拒不完全统计，目前全世界卖的最多的车是丰田车，因其良好的口碑收到了许多人亲睐。当然丰田车的种类也是十分丰富的，几乎涵盖了所有的汽车领域。
如何评价38号车评中心?
在车评领域内，38号通过他的评测内容，向消费者传达了对汽车性能的深入理解和客观评价，同时也揭露了行业中存在的问题。他的工作不仅对消费者有指导意义，也对汽车制造商提出了更高的要求。38号以其专业性和对消费者负责任的态度，成为了中国车评界的一颗耀眼之星。
我认为，38号车评中心能为厂家保留一定的面子，而他的批评之所以尖锐，部分原因可能是其他车评人过于吹捧。在媒体平台的评测中，这种过分的赞美往往会让人联想到过于偏袒，就像一位偏爱外孙的姥姥。38号车评中心就像一个直言不讳的女友，她指出你的不足，而不是一味地赞美。
号在车评领域建立起来的影响力，是众多综合因素决定的，但其中有一个重要条件，是在中国这样的商业环境中，显得比较突出，这个重要条件是他的价值观和思维方式。
号车评中心则以其独特的“美国人”背景，提供了一种全球化的视角。该平台的创始人，38号，以其独特的视角和专业背景，为消费者提供深度的汽车评测内容。尽管其运营方式引起一些关注，但其内容的质量和深度依然受到认可。颜总领导的新车评，以其个人魅力和专业能力，撑起了整个平台的运营。
做评价不是一件简单的事，要从方方面面考虑。客观、中立的第三方是一种理想状态。一些人认为答案是太主观，实际上这个问题，太多的事情。
《车评》发起了“风云车”大型消费者调查活动，“风云车”调查分为两个大部分，分别是最佳车型调查和品牌形象调查。包括中国在内的二十个国家的《车评》杂志读者均在统一格式的问卷上填写自己的意见。
38号车评中心什么样?
1、我认为，38号车评中心能为厂家保留一定的面子，而他的批评之所以尖锐，部分原因可能是其他车评人过于吹捧。在媒体平台的评测中，这种过分的赞美往往会让人联想到过于偏袒，就像一位偏爱外孙的姥姥。38号车评中心就像一个直言不讳的女友，她指出你的不足，而不是一味地赞美。
2、号确实总是在说日本车好，总在说美系性能，但是换个角度，丰田本田发动机的故障率确实就是低啊，美系的肌肉车或者说pony car确实就是高性能啊，那这到底是他太主观还是他只是在陈述事实？李天洋，38号车评中心BOSS兼主持人，父母都是下海经商的大头家里超有钱。
3、号，真的很好，手动驾驶大降档的先进技术填补石油非常到位，脚趾的解释虽然他等的是86，它必须比一般民用汽车的性能，我没有86，我只能谈论普通公民司机波降档填充油，用脚趾的感觉，也是提醒球迷，普通民用车刹车和油门位置设计更加微妙，制动器通常更高。
4、并不专业的民间业余评车自媒体。视频看过几个，测评特别主观而且情绪不适合作为自己买车的参考，但是可以比较了解车的一部分数据。活动：《车评》发起了“风云车”大型消费者调查活动，“风云车”调查分为两个大部分，分别是最佳车型调查和品牌形象调查。
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