凯美瑞2.5动力超三年未年检能卖多少钱?2013年底买的
年的丰田凯美瑞能卖4-7万元人民币。原因是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格，7年算大概20%左右。也就是按新车20万左右的20%计算差不多3-4万左右。
年的凯美瑞。至今已经使用了。15年以后的车辆是每半年见一次。今晚公里数比较少，车况比较好。价格大约也就在。4-5万左右。
第一部分，丰田凯美瑞的保险费；在购买新车的时候，保险费都是在4S店购买，一般丰田凯美瑞的保险费是7000元的样子，然后再加上交强险，这个就要8000元，至少在第一年，保险费是这个数值，当然如果不出险，那么第二年的保险费就能够降低很多，我们暂且就以8000元的保险费为准。
年的丰田凯美瑞行驶了5万km，这个车的品质还是不错的，如果没有发生交通事故，泡水或者其他的原因，这辆车估计可以卖到15万~20万之间。
2013年凯美瑞怎么样?
年的凯美瑞是一款性价比较高的中级车型。在众多同类车型中，它的表现还是相当出色的。凯美瑞在生产过程中，对各个零部件的精益求精，使得整车的品质相当出色，与众不同。这也是凯美瑞能够在市场上受到消费者青睐的原因之一。
这款车型以其配置够用、内饰做工精细、空间宽敞、省油、低故障率和良好的口碑而著称。尽管它可能没有太多突出的特点，但它提供了一致可靠的性能和舒适的驾驶体验。丰田凯美瑞13款顶配版本在质量方面表现优异，保值性也相当出色。
年的凯美瑞高配的车型，总体来说个人认为车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话过度使用还是可以考虑，正常该车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值十二万左右。
修车可能比买车贵。一般来说，车龄超过10年的二手车就不建议买了。更何况是买一辆06年的二手凯美瑞，16年的车龄，大约也跑了二三十万公里以上了。虽然现在私家车已经没有强制报废的规定，开多久都可以，只要年审能过关。
由于2013款凯美瑞已经停产，目前的市场价格主要取决于车辆的具体状况。新款凯美瑞的起售价大约在18万元左右。根据个人经验，一辆开了6年的丰田凯美瑞，如果保养得当，行驶里程适中，且未发生严重事故，一般可以估价在5万元左右。
13年凯美瑞2.0g二手多少钱?
1、在二手车市场，2013年丰田凯美瑞0G的二手车价格大约在8万左右，但具体价格会因车况而异。例如，如果车辆状况良好，丰田凯美瑞2013款0G舒适版的估价可能在15万左右。车况、行驶里程和车辆的成色等因素都会影响其定价。
2、对于丰田凯美瑞2013款的0G车型，如果没有遇到重大事故且手续齐全，未泡过水，其市场估价大约在15万-15万之间，请留意，0G而非0S是其实际车型，0E的价格范围在14万至16万，具体价格可能因地区而异。
3、二手车的价格要根据具体车况而定，目前该款车市场行情大约7-10万。
4、凯美瑞车型系列丰富，提供了E（低）、G（中）、V（高）三种混动版本，以及0L、4AT、4L5AT、4L+电机等不同动力配置。在价格方面，2013年9月，13款0凯美瑞的售价范围为198万元到98万元，而二手车市场上的价格则在11万元至198万元不等。作为广汽丰田旗下的中型车，其车身尺寸为4825*1825*1480mm。
5、款凯美瑞0G高配车型，14年2月份的车，行驶十万二千公里，个人认为车子车况良好，手续齐全的话二手车价位大体十一万左右，具体需要看实际车况。
6、款凯美瑞0g豪华版，6年跑了5万公里，这款车的保值率还是非常不错的，可以值原价的70%左右。
丰田凯美瑞2013款2.0s多少钱
1、展开全部摘要晚上好，亲，很高兴为你解答2013年凯美瑞0日系B极车目前二手市场价7-8万左右即可拿下这款车呢还不错，值得推荐，当然这款车是比较省油的，买来的话，做个代步车也是可以的。
2、对于二手车，如2013款凯美瑞行驶7万公里，同样在没有大事故、手续完备且未泡水的情况下，预计价格在12万5左右，但实际价格会根据车况有所浮动。若考虑购买新车，新款凯美瑞的起售价约在18万左右，但需注意，老款凯美瑞已停产，二手车价格将依据车况变化。
3、年凯美瑞0s二手车行驶70000公里，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在12万5左右，具体看实际车况。
4、凯美瑞2013款的0s车型行驶，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在12万左右，具体看实际车况。
5、凯美瑞2013款的0s车型行驶6万公里，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在13万左右，具体看实际车况。
6、年的凯美瑞0s行驶4万公里，车子的车况还有手续方面没有什么明显问题，一般大体可以卖十四万左右 。
2013凯美瑞是国五吗?
1、年凯美瑞不是国家五排放，而是国家四排放。国家五项排放标准于2013年9月17日发布。截至2019年8月，中国仍在实施国家五项排放标准，但部分城市已开始实施国家六项排放标准。
2、款凯美瑞的排放标准为国四，而非国五。国五排放标准在2013年9月17日发布，尽管到2019年8月我国仍在执行，但部分城市已实施了更为严格的国六a标准。相比之下，国四标准是国家在2005年12月30日发布的第四阶段机动车污染物排放标准，旨在减少机动车对环境的污染影响。
3、款的凯美瑞不是国五排放，而是国四排放。国五排放标准于2013年9月17日发布，截止到2019年8月，我国还在实行着国五排放标准，但部分城市已经开始实施国六a的排放标准。
4、款凯美瑞采用的是国四排放标准，而非国五。国四排放标准于2005年12月30日发布，其核心目标是控制和减少HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等污染物的排放，旨在提升汽车的环保性能。国五排放标准于2013年9月17日发布，并于2017年1月1日起在全国范围内实施。
5、款的凯美瑞不是国五排放，而是国四排放。国五排放标准发布于2013年9月17日，直至2019年8月，中国仍执行国五标准，而部分城市已开始实施国六a标准。国四排放标准于2005年12月30日实施，旨在减少HC、NOx、CO、PM等污染物排放，提升汽车环保性。
2013款凯美瑞怎么样值得买吗?
质量和保值性：丰田凯美瑞13款顶配在质量方面表现优秀，车辆保值性也相当不错。 新车替代：现在市场上已无法购买到2013款凯美瑞新车，因为新一代凯美瑞车型已经推出，2013款已经停产。需要注意的是，我们不推荐购买2013款凯美瑞。虽然整体来说还是不错的，但相较于新车型还是稍有差距。
款凯美瑞是一款不错的车型，但相较于新款车型还是有些差距：虽然没有太多特点，但配置够用，内饰做工精细，空间宽敞，省油且故障率低，口碑也相当不错；丰田凯美瑞13款顶配的质量方面表现优异，保值性也相当出色；2013款凯美瑞已经停产，无法购买新车，目前市场上只有新一代凯美瑞车型。
年的凯美瑞还能买，仍然是一个值得考虑的购买选项。这款车型以其配置够用、内饰做工精细、空间宽敞、省油、低故障率和良好的口碑而著称。尽管它可能没有太多突出的特点，但它提供了一致可靠的性能和舒适的驾驶体验。丰田凯美瑞13款顶配版本在质量方面表现优异，保值性也相当出色。
“宁做鸡头不做凤尾”的凯美瑞，各种配置都非常优秀，综合性能绝对首屈一指。选择这款车的原因主要有以下几点。第一点：外观大气，车身线条优美，耐看。第二点：安全配置高，这个是买车必须要考虑的因素。第三点：功能配置很丰富，科技含量高，非常好操作。第四点：驾驶感受很满意，非常舒适。
凯美瑞13款空间大，配置不错，做工可以 舒适性和隔音都很不错。优点：外观大气.功能人性化，例如方向盘上的各种控制和定速巡航.电动坐椅，音响效果较为满意，仪表板一片幽蓝的氛围感觉不错！遮阳帘非常实用提升了品位！大灯清洗也较为实用，加速性能优异，油耗也可以。
丰田凯美瑞不值得买的原因有外观不够激进，内饰缺乏科技感，内饰异味大，隔音效果差，后排中间地台凸起严重等。外观不够激进 虽然全新一代丰田凯美瑞的外观颜值已经比老款车型提升了不少，但是整体造型依旧偏向于稳重风格，车辆更能吸引中年消费人群，对于年轻人而言开这款车可能会稍显油腻。
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