等新款还是买老款?现款帕萨特如今13万多就能拿下?
按照现在B8帕萨特的经销商参考价，入门款280TSI商务版参考价119万左右，330TSI的入门版本星空精英版经销商参考价169万左右，这两个版本是现阶段我们较为推荐的配置。可以说以13-15万买帕萨特，真的可以算是“历史最低价”了。
就目前的数据来看，13款帕萨特质量肯定要好于现款帕萨特。主要原因是没有比现款帕萨特质量更差劲的了。
新款帕萨特是一款性能优越的汽车，其参数表现也非常出色。外观上，2019款帕萨特PHEV与现款车型相比并无明显变化，但豪华版车型搭载了LED大灯，同时还具备大灯随动转向功能和车尾渐进式转向灯功能，让驾驶者在行驶中更加安全和舒适。内饰方面，新款帕萨特采用了与老款一致的布局和用料，但在配置上进行了提升。
平台优势：尽管新款帕萨特已经亮相，但在当前国内市场中，迈腾的MQB平台优势依然显著。在新帕萨特上市之前，迈腾依旧领先，这意味着购买迈腾的车主在未来维修保养方面会更加便捷。而老款帕萨特由于平台即将淘汰，可能会受到影响。 设计风格：虽然新款帕萨特更具视觉冲击力，但尚未上市。
”相关内容介绍有以下：新款帕萨特参数：外观上2019款帕萨特PHEV相比现款并无明显变化。两款车型全都搭载了LED大灯，豪华版车型还配有大灯随动转向功能、车尾渐进式转向灯功能；内饰部分也是保持了与老款一致的布局和用料，与现款车型相比主要在配置上提升。
帕萨特330精英版2024款参数配置
1、帕萨特330精英版2024款参数配置详细如下：首先，从动力系统来看，这款车搭载了0T涡轮增压发动机，最大功率为137kW，峰值扭矩达到320Nm，为车辆提供了充沛的动力。其采用的7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺且迅速，进一步提升了驾驶体验。
2、款帕萨特全系共有11个配置版本，提供4T、0T低功率和0T高功率发动机，也就是大家常说的280TSI、330TSI以及380TSI版本车型，官方指导价保持在119-233万元之间。
3、款帕萨特仍然有4T、0T低功率和0T高功率三种动力版本，而24款帕萨特更加偏重于0T高功率版本，也就是380TSI车型，因此在车款上24款直接砍掉了330TSI豪华版和尊贵版两款车型，同时增加了380TSI精英版，此外还增加了380TSI豪华版和旗舰版的星空外观。
4、首先，从车身尺寸来看，2024款帕萨特的总长、总宽、总高分别为4948mm、1836mm、1469mm，轴距为2871mm。这样的车身尺寸保证了车内空间的宽敞性，为乘客提供了舒适的乘坐环境。同时，其后备箱容积达到了521L，为车主提供了充足的储物空间。
解读体验2024款帕萨特,3种动力可选,跌至15万出头
1、款帕萨特全系共有11个配置版本，提供4T、0T低功率和0T高功率发动机，也就是大家常说的280TSI、330TSI以及380TSI版本车型，官方指导价保持在119-233万元之间。
2、款帕萨特仍然有4T、0T低功率和0T高功率三种动力版本，而24款帕萨特更加偏重于0T高功率版本，也就是380TSI车型，因此在车款上24款直接砍掉了330TSI豪华版和尊贵版两款车型，同时增加了380TSI精英版，此外还增加了380TSI豪华版和旗舰版的星空外观。
3、目前在售的最新款车型是2024款大众帕萨特，全系新增星夜蓝车色，并将380TSI高配动力下放至了中配精英版车型身上，产品力更上一层楼。此次帕萨特2024款起售价仅为119万，在此基础上，还推出了至高综合优惠4万元和至高5年0利率的免息政策，可以说是诚意满满。
4、近日，大众官方正式发布了全新一代帕萨特的官图，并表示将在9月4日的慕尼黑车展上实现首发亮相，于2024年上市。值得一提的是，全新一代帕萨特将只保留旅行车版本，海外市场将取消三厢轿车版车型。考虑到国内汽车市场对旅行车的认可度并不高，全新一代帕萨特引入国内后相信还是会提供轿车版的选择。
5、TSI版本动力虽然更上一层楼，但优惠后22万左右的裸车价，依然不具备性价比，尤其是和同门师兄弟帕萨特相比。所以，购置迈腾的消费者，我个人会更倾向于330TSI车型， 至于领先型&豪华型怎么选，这就取决于你的钱包与配置需求了。
6、帕萨特 2024款 380TSI 龙腾版，搭载0T发动机，传动匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为94L/100km，需要加注95号汽油，结合目前上海95号汽油价格39元/L，按照1年2万公里计算，每年的燃油费用约为11645元，3年6万公里的费用为34935元。
成都车展上帕萨特只卖13万吗
1、是的，成都车展上帕萨特低配版的售价确实降至了119万元。在成都车展上，一位名为何明的经销商通过直播平台，将原价119万元的2024款帕萨特低配版以119万元的价格推向市场。这个价格远低于官方指导价，降幅高达5万元，引发了市场的广泛关注。
2、总的来说，成都车展上帕萨特只卖13万的现象是真实存在的，它是市场竞争和营销策略共同作用的结果。这一事件不仅引发了消费者对汽车价格的关注，也对汽车行业未来的市场格局和竞争态势产生了影响。
3、价格区间：199-229万元 新帕萨特于车展前的8月26日正式上市，已经等不及车展开幕了。新车共推出7款燃油车型，价格区间为199-209万元，另外还有3款PHEV车型，价格区间为239-289万元。外观设计上，新帕萨特与老款基本保持了一致，但首次推出了双前脸造型。
2024年,这3台大众已经不值得买了
1、车市风云变幻，大众品牌虽广受好评，但在面对2024年市场新潮时，某些车型的竞争力已显疲态。本文聚焦三款大众车型，探讨为何不值得购买。首先，Polo作为燃油小型车市场的一份子，虽然曾凭借《飞驰人生》电影翻红，但如今已显落后。
2、全新帕萨特（上汽大众）：计划在2024年第三季度上市，将提供0T燃油、5T+48V轻混和5T+驱动电机插电混动三种动力选择。帕萨特在中国市场一直以0T燃油版销量最佳，面对强大的日系和国产油电混动及插电混动车型，全新帕萨特能否延续这一趋势，还需市场给出答案。
3、总结：新款迈腾、新款帕萨特、途观L Pro、大众ID.Buzz，它们都是大众（一汽大众和上汽大众）要在2024年上市的新车，其中迈腾和帕萨特都是合资中型轿车市场的中流砥柱，追随着众多，完全不怕没销量。
4、年才刚刚开始，自主品牌们就开始刺刀见红了，也让一众网友们感叹如今中国汽车市场的内卷程度了。不过与2023年的价格战不同，这次自主品牌的降价，可能不再是内斗了，瞄准的目标应该是合资品牌的燃油车了。这一点从自主品牌们的口号也能看出，那就是“电比油低”。
成都车展上帕萨特只卖13万是真的吗
1、是的，成都车展上帕萨特低配版的售价确实降至了119万元。在成都车展上，一位名为何明的经销商通过直播平台，将原价119万元的2024款帕萨特低配版以119万元的价格推向市场。这个价格远低于官方指导价，降幅高达5万元，引发了市场的广泛关注。
2、总的来说，成都车展上帕萨特只卖13万的现象是真实存在的，它是市场竞争和营销策略共同作用的结果。这一事件不仅引发了消费者对汽车价格的关注，也对汽车行业未来的市场格局和竞争态势产生了影响。
3、价格区间：199-229万元 新帕萨特于车展前的8月26日正式上市，已经等不及车展开幕了。新车共推出7款燃油车型，价格区间为199-209万元，另外还有3款PHEV车型，价格区间为239-289万元。外观设计上，新帕萨特与老款基本保持了一致，但首次推出了双前脸造型。
admin
