合资B级车大比拼,天籁、雅阁、君越、凯美瑞、迈腾谁更强
德系B级轿车双雄迈腾、帕萨特预计都将在今年内完成换代，此前的工信部申报信息中已经曝光了一汽-大众迈腾的部分关键信息。新一代车型的设计依旧保持了大众的简约风格，大灯样式更加现代化，整体造型相信对于目标消费者来说也更易接受。
别克君越虽然也是0T发动机，但有着最大功率174kW/最大扭矩350N·m的账面参数，要比起大众迈腾更占优势，此外所匹配的9AT变速箱，论起换挡平顺性也要比大众迈腾略胜一筹。前者的0-100km/h加速时间为9秒，后者2秒就能破百。
雅阁，作为上半年合资B级车销量冠军，销量81447辆，领先凯美瑞1100辆，其时尚外观和本田的可靠性深受消费者喜爱。搭载5T地球梦科技发动机，扭矩可达230Nm，1500转到3000转区间内表现出色，适合家庭日常使用，省心省力。对于燃油效率，凯美瑞尤为突出，5L发动机热效率高达41%，是业界翘楚。
优惠后15万的日产天籁,2.0L和2.0T版本怎么选择?
总的来说，选择0L还是0T，需依据你的驾驶需求和经济实力来定。如果你追求强劲动力，0T是个不错的选择；但如若日常通勤为主，0L同样能满足需求。明智的消费者会根据自身实际情况做出最佳抉择。
尽管0T车型的总成本略高，但日产天籁一贯的低用车成本特性仍然保持。对于追求动力的消费者，这3000元的额外成本可能可以接受，但购车时4万元的差价才是关键考虑。考虑到全新车型刚上市，建议非紧急需求的消费者稍等，可能届时会有更多优惠。
综上所述，如果你追求省油和家庭使用的舒适性，推荐选择天籁新款的0T发动机。尽管目前0自吸车型能满足基本需求，但从长远看，等待英菲尼迪新款Q50L的发布可能会带来更好的选择。
因此，我们基本上可以得出结论，如果对日产天籁比较感兴趣的网友，个人比较推荐天籁0L动力版本的车型，如果仅仅是对动力和整车的可靠性有需求，其实在同级别当中和同价位区间，可选择的余地还有很多，最具有代表性的车型有，现代第十代索纳塔和起亚K5凯酷。
如果您想购买天籁汽车，您需要考虑您的使用需求。如果主要是家庭用途，0L引擎足以满足您的需求。如果您追求更高的动力性能，可以考虑0T引擎，但价格可能会稍贵一些。下面是对天籁汽车的介绍：日产是日本的第二大汽车制造商，无论是技术还是实力都备受认可。
车长超4米9,配2.0L或2.0T动力,带你看全新天籁
1、从指导价区间来看，2022款车型共有五款配置，价格为198-298万元，而除最低配以外车型，多地都能给出3-4万优惠，比如目前2022款天籁较为走量的配置——0L XL-Upr优享版，作为车系中高配，也是0L动力最顶配，最终裸车价在17万左右，意味着20万以内是可以落地。
2、车身尺寸方面，2020款日产天籁相比迈腾也更有优势，车身长宽高分别为4901*1850*1447mm，轴距达到了2825mm，特别是长超4米9的车身比凯美瑞、雅阁和迈腾都长，更宽裕的纵向空间再与舒适柔软的真皮座椅配合，乘坐感受方面在同级车型当中还是很有优势的，天籁的舒适性足以让你放弃迈腾。
3、动力方面，入门版天籁搭载了0L+CVT的组合，最大马力156匹，最大扭矩197牛·米，这样的组合在动力上绝对谈不上充沛，尤其是在急加速的时候，发动机噪音偏大，作为日常市区通勤使用，是可以满足的，但是如果经常高速或者山区起伏道路，可能在驾驶感受上会稍弱一些。
4、至于车身尺寸方面，长安UNI-K的尺寸也比较可观，其长度接近4米9，轴距也基本上达到了2米9，反馈到内部驾乘空间方面自然会带来不错的驾乘空间体验。而经过实际体验后发现，长安UNI-K不管是前排还是后排都拥有相当不错的空间表现。
5、天籁前代车型的乘坐舒适性，得到了广泛的赞誉和认可。天籁它还继承了老一辈的优良传统，超过4米9车长的身躯，为后排座椅提供了宽敞的腿部空间。座位还保留着“移动沙发”，双腿能够提供良好的力量支撑，长时间骑行仍然舒适。但由于流线型车身设计，牺牲了后脑空间，高个子乘客在后方骑行时可能会感到局促。
6、车长超4米9，配真皮记忆座椅 保时捷卡宴Turbo Coupé的车身长宽高，分别为4939/1989/1653毫米，轴距为2895毫米。汽车的内饰空间表现是杠杠的，而且车内配备真皮运动座椅，前后座椅均支持加热功能，前排座椅还支持记忆功能和电动调节功能。内饰大面积采用的是真皮包裹，配置相当到位。
雅阁最强对手,日产天籁优惠后售14.58万起,心动了么?
近日，根据郝哥暗访北京地区某东风日产4S店得知，目前2022款东风日产天籁全系狂降4万元，优惠后售价区间仅为158万~58万元，对于一款20万左右级别的主流中型车来说，能有如此优惠力度还是相当有诱惑力的。
红旗H5售价区间为158万到108万，目前没有较大的优惠幅度。8T发动机动力强悍，功率输出平顺。缺点是涡轮介入初期加速感很强，但是中后段加速有些薄弱。H5的保值率在国产品牌中并不占优势，三年后保值率仅为52%，这款车不适合投资，三年后想要再次出售会给车主较大的心理落差。
雅阁官方指导价 ： 198-298万级别 ： 中型轿车雅阁是B级家用车，在中国经历过多次换代，积累了丰厚的口碑，是中型车市场上的霸主之一。
2022款天籁是第几代天籁
款天籁是第七代天籁。东风日产第七代天籁共推出7款车型，市场指导价为198万元到298万元。2022款日产天籁五代采用了双腰的设计，因为这辆车的长度达到了4米9，所以整辆车的视觉效果非常大气，这辆车看起来非常动态，这辆车使用的是两国间的排气设计，但是把排气筒藏在了车的尾部下面。
上档次。2022新款天籁黑色上档次，从外观上的升级感觉上还是非常漂亮，前脸中网有着更加大气的设计，也是有着档次感，车内的布局也是较为大气，空间宽透，动力上表现很好。2022款天籁是第七代天籁，是日产NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。
作为“日系三剑客”之一的日产天籁曾经在国内风光无限，但第七代天籁自2018年上市以来并没有延续此前的高光，在很长一段时间销量都没有过万，与雅阁、凯美瑞也逐渐拉开了差距。我们认为主要原因是0L动力偏弱，0T车型价格太高，有点高不成低不就的意思。
值得一提的就是东风日产天籁全系车型目前在终端市场中有着3万左右的优惠力度，而天籁 2022款 0L XL-TLS 悦享版（也就是入门版车型）以后之后裸车在15万左右，15万左右的售价买一台合资中型轿车在我们看来还是非常不错的。
2022款悦享版天籁16万能落地吗
1、根据公开信息，2022款悦享版天籁的市场情况如下：尽管标称价格为16万元，但实际落地价格并非如此。经销商报价和指导价均为18万元。
2、对于2022年悦享版Altima而言，16万元人民币能否实现落地呢？答案是肯定的。尽管2022款尚未正式上市，但我们可参考2021款的价格作为参考。日产Altima 0LXE舒适版的厂商指导价为178万元，而市场上的日产Altima提供了6个型号，分别搭载0升自然吸气和涡轮增压发动机，价格区间在198-298万元之间。
3、对于2022款悦享版天籁，其16万能落地的可行性暂无官方明确信息。作为备受消费者追捧的中高级轿车，我们可以从2021款日产天籁的行情入手进行推测。尽管官方指导价格范围在198-298万元之间，以0LXE舒适版为例，其厂商指导价为178万元。
4、综上所述，尽管2022款东风日产天籁的优惠力度较大，但落地价在213751元左右，性价比相当高。如果您对日产天籁感兴趣，现在或许是考虑入手的好时机。
5、万元，3000元。2022款天籁悦享版的落地价因地区、优惠政策、市场供需等因素的影响而有所不同。中山市该车型的落地价为13万元，贷款12期，每期还款为3000元。
6、值得一提的就是东风日产天籁全系车型目前在终端市场中有着3万左右的优惠力度，而天籁 2022款 0L XL-TLS 悦享版（也就是入门版车型）以后之后裸车在15万左右，15万左右的售价买一台合资中型轿车在我们看来还是非常不错的。
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