全国汽车销量排行榜前十名(汽车车企销量排行榜2022前十名)
根据乘联会发布的数据，2022年汽车销量排行榜前十名分别是比亚迪汽车、一汽大众、长安汽车、上汽大众、吉利汽车、上汽通用、广汽丰田、东风日产、一汽丰田和上汽通用五菱。
具体来看，排名前十的企业分别是：上汽集团、中国一汽、东风公司、广汽集团、长安汽车、比亚迪股份、北汽集团、吉利控股、奇瑞汽车、长城汽车。
上汽集团 东风公司 中国一汽 长安汽车 广汽集团 北汽集团 吉利控股 比亚迪股份 长城汽车 奇瑞汽车 2022年2月比亚迪销量详情：新能源汽车2月销量88，283辆，同比增加756%，燃油汽车销量2，795辆，同比减少76%。
本田中国官方日前公布的最新销量数据显示，本田汽车2022年全年累计在华终端销量1，373，122辆，同比下降11%。其中，广汽本田终端销量720，716辆，东风本田终端销量652，406辆。
年汽车销量排行榜前十名是比亚迪、广汽集团、本田中国、奇瑞集团、广汽丰田、日产中国、奥迪、广汽埃安、江铃汽车和理想汽车。比亚迪 2022年全年，比亚迪汽车累计销量1，868，543辆，同比增长155%。
榜首是比亚迪宋DM！--，其表现亮眼。紧随其后的是哈弗H元、长安CS7丰田威兰达、吉利博越、缤越、宝马X比亚迪唐和吉利星越，这些车型也表现出色，位列销量排行榜前列。
2021年乘用车市场销量&价格分析报告(附下载)
1、摘要：2021年，全国乘用车累计零售销量达2105万台，同比上涨0%，基本恢复至疫情前水平。新能源车市场方面，比亚迪销量领先，份额同比增长4%，全年销售近300万台，市场渗透率提升至19%，较前一年增长2%。
2、年7月，国内狭义乘用车市场销量达150.0万辆，同比下降2%，环比下降9%；1-7月份累计销量1145万辆，同比增长29%。2021年7月中国乘用车销量前十车企分别为一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、长安汽车、东风日产、一汽丰田、广汽丰田、上汽通用五菱、长城汽车。
3、年在中国品牌乘用车企业中，销量排名第一的依然是上汽集团，乘用车销量为213万辆，同比增长18%；排名第二的是吉利集团，乘用车销量为138万辆，小幅增长0.6%；长安集团排名第三，乘用车销量为123万辆，同比增长22%。
4、根据工业和信息化部对外发布的数据显示，2021年国内汽车产销分别完成2602万辆和2625万辆，同比分别增长4%和8%，结束了连续3年的下降趋势，为中国工业经济持续恢复发展、稳定宏观经济增长贡献了重要力量。此外，2021全年乘用车市场累计零售累计达到了2016万辆，同比增长4%。
5、年7月，中国乘用车市场份额为30.3%，环比略有上升，较2019年同期上升3个百分点。就车辆类别而言，2021年上半年全球乘用车销量约为2684万辆，同比增长24%；全球客车销量约32万辆，同比增长21%；全球特种车销量约1381万辆，同比增长33%。
6、年在新能源汽车销量中，新能源乘用车销量334万辆，同比增长165%。其中纯电动乘用车销量274万辆，插电式混合动力乘用车销量60万辆。新能源商用车销量16万辆，同比增长54%。其中，纯电动商用车销量16万辆，插电式混合动力商用车销量12万辆。
全国车辆销售排行榜2021(2021年中国乘用车销量排行)
1、年汽车销量排行榜如下：丰田2021年汽车销量为1049万辆，位居汽车销量榜榜首，与2020年同期相比增长1%。可见国内用户相对更喜欢丰田车，只要理由是油耗低，质量好，故障少，就吸引了大量粉丝。大众2021年销量为882万辆，相比2020年的销量数据下降了4%。
2、年中国汽车销量达1928万辆。同比2021年下降8%。一汽大众以211万辆销量高居榜首，占据汽车市场9%的份额，上汽大众以156万辆销量位居第二名，上汽通用以140万辆排在第三名。2021中国乘用车销量排行榜显示，榜单TOP5厂商在2021年销量均突破100万辆，与2021年持平。
3、第一名的是丰田汽车集团，全年销量达到了3650万台左右，稳居销量第一位。排第二位的是大众汽车集团，全年销量达到了3400万台左右，它的产品种类齐全，销量都很好的。排第三位的是本田汽车集团，排第四位的是奔驰汽车集团。
4、排名第五的是广汽集团，累计销量214万辆，同比增长91%。其中，广汽丰田贡献新车销量83万辆，广汽本田贡献78万辆，广汽乘用车贡献32万辆，广汽爱安贡献12万辆。北汽集团以173万辆的总销量排名第六，同比下降79%。吉利集团以134万辆的总销量排名第七，同比增长0.97%。
5、%，同比下降6个百分点。美系市场零售份额达到1%，同比下降0.5个百分点，表现较好。德系品牌受制于供给巨大缺口仍处于调整蓄势的阶段。
6、第三位的长城汽车销量也达到了128万，全力在冲击，长城这个品牌，它已经有连续六年突破了百万辆大关了。他旗下的品牌也是在不同的领域在各自绽放，在这其中，哈佛是他的销量担当，全年的累计销量达到了77万。
首次!中国汽车产销双超3000万辆!2024年还要增长?
月11日，中汽协公布的最新数据显示，2023年，我国汽车产销量双超3000万辆，累计分别完成3011万辆和3004万辆，同比分别增长16%和12%，产销量创历史新高，产销总量连续15年居全球第一。
国家拿出真金白银，鼓励扩大汽车消费。既提振了汽车消费者信心，又稳定了生产、扩大了内需。2009年国产汽车产销双超1300万辆，同比增长超过46％。2010年国产汽车产销超过1800万辆，同比增长38%。短短两年，国产汽车产销翻了一番，奠定了中国第一汽车生产大国和第一大汽车市场的地位。
在我国产销双超2800万的市场，一汽自主板块“战斗力”尤显不足。一汽夏利仅今年上半年亏损便超7亿，可以看到曾经红极一时的一汽夏利在市场的竞争力已经丧失无几；而一汽轿车上半年扭亏为盈主要依赖其合资品牌一汽马自达；根正苗红的红旗品牌更是惨淡，2016年全年卖出4800辆。
9月自主汽车品牌销量排行榜:长安夺冠,红旗再次创新高
今年9月，长安汽车勇夺第一，9月实现了13万辆的销量，同比增长39%。这样的数据，不仅是长安汽车的单月最佳，也是所有中国品牌里的单月最佳。累计来看，今年前九月长安汽车以104万辆的总销量勇夺自主品牌冠军宝座。吉利汽车9月总销量为126365辆，同比、环比均实现11%的增长。
月份长安系中国品牌汽车销量达到153039辆，同比增幅达39%。
如此及时的公开，可见红旗对自身表现的信心和满意程度。今年以来，红旗销量确实一路飘扬。9月销量更是超过沃尔沃，跃居二线豪华品牌销量前三。继一汽红旗之后，长安汽车也公布了9月份的销量，9月份长安集团汽车共计销量205543辆，同比增长26%，今年1-9月长安集团已累计汽车销量1370881辆。
而在其他品牌方面，长安欧尚品牌9月销量再次过万，达到了15824辆，而且继续发力；凯程皮卡与长安凯程系列携手，9月也拿下了25120辆的成绩。吉利汽车 9月吉利总销量为126365辆，同比和环比均增长11%，其中出口量为8068辆，1-9月份累计销量为875472辆，完成全年销量目标的66%。
月销量出炉，两年多的惨淡之后，中国汽车市场终于再次迎来“金九银十”。几家自主品牌龙头的销量都已被媒体重点关照过了，我们来看看几家自主高端品牌的表现。
红旗 一汽红旗品牌在2020年9月共销售15万辆，同比增长达86%；前三季度红旗累计销量突破100万辆，同比增长104%。长安 长安汽车9月销量达到205543辆，同比上涨26%；1-9月份累计销量达到1370881辆，同比上涨12%。
2023年上半年中国乘用车市场总结
同时预告一下，过几天我们还会发布2023年上半年插混/增程乘用车市场总结 01 “一超六强七跟随” 新能源：产销两旺渗透率持续走高 2022年的中国新能源乘用车的产销同比增长连续第二年超过90%，进入到2023年随着新能源渗透率触达30%之后，新能源的产销增速有所放缓，回落到同比增长40%的水平。
中国乘用车也开始从国内市场“卷到全球”市场。 海外销量： 2023年中国乘用车的出口1536万辆，同比增长86%成为中国进出口市场表现最为亮眼的产品品类之一。 在今年上半年中国乘用车出口结构中，呈现自主品牌和新能源出口双双快速增长的局面。
年上半年全国新注册登记机动车1688万辆，新领证驾驶人1191万人。上半年新注册登记机动车1688万辆，新注册登记汽车1175万辆。2023年上半年，全国新注册登记机动车1688万辆，同比增长9%。汽车新注册登记1175万辆，同比增长8%。
据公安部最新统计数据，截至2023年6月底，我国机动车保有量已经达到了惊人的26亿辆，其中包括了28亿辆汽车和1620万辆新能源汽车。同时，机动车驾驶人数量也突破了13亿人，其中汽车驾驶人数量为75亿人。这显示出我国汽车市场的庞大规模和持续增长的态势。
今年上半年，上汽集团成为了中国出口量最大的车企，出口销量为53万辆，较去年同期增长40%。其中6月份上汽海外市场销售5万辆，刷新年内最好成绩。上汽海外销量中，自主品牌占比超过70%，其中MG品牌2023年上半年累计销售37万辆，同比增速达到40%，其中欧洲市场销量达到15万辆，同比增长了143%。
近年来，我国自主品牌乘用车市场份额整体呈先降后升的趋势。2022年我国乘用车产量进一步增长，达到2386万辆，同比增长134%。2022年我国乘用车销量为2353万辆，较2021年增加了201万辆，同比增长69%。其中，自主SUV销量占比为59%，自主轿车占比为42%，自主MPV占比为6%。
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