合资中型车跌破10万,帕萨特降到12万,原来这些合资车都在大降价
下面我们就推荐4款终端优惠给力的合资中型车，比如名图的起步价直接降至10万左右，帕萨特起步价也不过12万元，看来入手一台合资中型车也是不错的选择。注：文中降价信息均以北京地区为主，仅供参考，不同地区自有区别，建议到店了解。
更何况在价格方面全新君威也一直都有着不错的优惠幅度，具体来看，新君威的指导价是128-298万元，这样一个价位放在合资中型车中来说不算贵，毕竟同级的雅阁、凯美瑞都是一个这样的价格。
所以在终端市场上帕萨特也在极力的以价换量，目前2019款帕萨特的官方指导价格为149-229万元，我们多方打听目前4S店的优惠幅度在3万元上下，不同地区有所差异。
零跑汽车的此次降价主要集中在双C系列的中高配纯电车型，其中C11 650智享版和580四驱性能版降价1万元；C01 606智享版降价6万元、717智享版和630四驱性能版降价2万元。在本次降价后，零跑C11基本形成了油电同价的产品布局。作为“价格屠夫”，零跑一向以出色的性价比著称。
~12万区间，高性能紧凑级轿车，5T-0T；参考品牌和车辆有吉利星瑞和博瑞，传祺影豹，奇瑞艾瑞泽8，大众速腾和凌渡L，丰田卡罗拉和雷凌，本田思域等，这些轿车之前的价格整体偏高，在降价潮持续数月后的定位都要下探。
大众帕萨特降价力度很大,不知道你还是否认可它呢?
1、撰写|qay 大众帕萨特，大家一定不陌生，虽说之前中保研侧身的成绩很差，不过目前部分地区的车型降价力度真心可观，北京地区的部分车型降价6万多。抛弃偏见，大家觉得目前这个优惠力度以及价位，您会考虑吗？外观方面， 大众帕萨特可以说外观方面一代比一代突显档次。
2、全新帕萨特是采用大众家族引以为傲的MQB平台进行打造，该车颜值极其漂亮，不论外观造型、内饰配置还是动力性能等各个方面，都有很出色的表现。它采用大众家族最新的设计手法，与以往车型颇有不同，前脸配备U型进气格栅，加入点阵式镀铬中网，带来很强视觉冲击效果，与两侧LED大灯组搭配，着实非常大气。
3、首先在当前竞争激烈的B级轿车市场上，帕萨特的销量有所下滑，相比2018年来说下滑幅度比较大，所以采取降价的措施来提升销量，这一点还是可以理解的。目前大众几乎所有的车型都采取了降价的措施，想以此来挽回销量下滑的颓势，但效果并不是很明显。
4、总体来看：2023年是汽车行业的新能源转型年，燃油车市场面临更大压力。作为燃油车代表的大众帕萨特，其优惠策略也在逐步调整。在接下来的9-12月，我们可以期待更大的降价力度，以期通过促销策略实现销量的反弹。1月份，尽管是销售旺季，大众帕萨特的销量却下滑至1万多台，优惠幅度为2万左右。
大众帕萨特预计几月份降价
1、据最新消息，大众帕萨特预计在2023年9月份会有显著的降价。值得注意的是，12月份的降价力度会更为明显。在新能源车日益普及的2023年，燃油车销量的下滑趋势更为明显。有观点指出，随着国产车和新能源车型的不断进步，大众帕萨特的优惠力度将加大，这是毋庸置疑的。
2、大众旗下的迈腾、帕萨特和大众CC在6月份的现金优惠分别是00万、5万和5万。凯美瑞和雅阁这两款销量常青树如今也采取降价促销方式。英仕派、凯迪拉克CT4和奔腾B70等车型也有不同程度的优惠。比亚迪海豹是唯一一款纯电动汽车，销量不愁的它面对市场竞争也不得不在价格方面作出让步。
3、为了对大众帕萨特的终端优惠了解得更透彻，我昨天特意走访了我们当地的上汽大众4S店，了解到目前帕萨特全系优惠7万，赠送原店终身保养，如果全款购车有压力，贷款买车还可以选择免息贷款。2020款帕萨特的厂商指导价为159万到229万元，最低配车型优惠37000元之后，裸车价仅189万。
帕萨特现在为什么降价这么厉害?
这场价格战并非孤例，其他品牌车型也纷纷加入其中。然而，帕萨特的降价幅度和影响力无疑成为了焦点。降价背后的原因，一方面是大众为了迎接新款帕萨特上市，采取的战略性清仓举措，旨在通过价格优势为新车型铺路，增强市场竞争力。另一方面，也反映了当前汽车市场的激烈竞争和消费者对于价格敏感度的提升。
在B级轿车市场，帕萨特的销售表现出现了下滑，相较于2018年，下滑的幅度较为明显。为了提振销量，降价策略成为了一种选择，这是可以理解的商业决策。然而，帕萨特的销量下滑并非与途观相提并论，尽管帕萨特的价格相较于途观更为亲民，但其车辆配置却更为丰富和高端。
日系三强越来越便宜 所谓的日系三强指的是本田雅阁、丰田凯美瑞和日产天籁。日产天籁在销量上的确有所下降，但丰田凯美瑞和本田雅阁仍然非常强大。如果大众帕萨特不采取大的终端设备优惠，它将无法与本田雅阁和丰田凯美瑞竞争。
其次帕萨特降价的另一个原因是换代新车上市，新车上市后会吸引很大一批消费者关注，这时库存车则很难卖出去，所以加大优惠力度来销售库存车。
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