带t后悔3个月自吸后悔3年

为什么带T的车不保值

不适用城市驾驶：在城市交通拥堵或频繁的红灯停车起步的情况下，涡轮增压的功能无法充分发挥。维修费用较高：涡轮发动机结构复杂，保养和维修的频率和成本都高于自吸车型。不节油：尽管有些人认为带T的车型可以省油，但实际上在城市低速行驶时，涡轮增压并不能带来明显的节油效果。

在考虑保值性时，带T车型，即搭载涡轮增压发动机的车辆，相对于其他类型，表现相对较弱。主要原因有：燃油成本高昂：涡轮增压发动机通常需要使用高标号汽油（如95#或97#），相较于自然吸气发动机，它们对燃油的要求更为严格。这使得带T车辆在日常燃油消耗上具有较高的成本。

涡轮增压不实用：在城市里，几步一个红灯，或者交通堵塞，你的速度根本无法提高。涡轮机不能工作。一般来说，长途速度是稳定的，不需要踩油门。涡轮增压车维修费用较高：涡轮发动机比较精致，保养频率比自吸型高，而且价格也比较贵。维修费用会更高。

总的来说，带T的车在保值性上可能并不理想，且在堵车时油耗增加，不适合常规的日常出行。然而，对于经常进行高速行驶的驾驶者，它们或许更为合适。然而，对于追求经济性和耐用性的消费者，选择其他类型的车型可能更为明智。

涡轮发动机比较娇贵，保养频率比自吸型要高，而且价格贵。保养费用会高出一截。涡轮增压并不能省油：有人说带T的省油，实际上涡轮车型节油是在60-80km/h之间的时候，但是市区基本上跑到50就算不错了，很多时候在30-40之间徘徊，谈不上节油，而且小排量涡轮增压车型的高速动力衰减也十分严重。

带T后悔3个月自吸后悔3年?为什么再也不买涡轮增压车了

由于各种政策的限制，涡轮增压发动机的汽车突然取代了自然吸气发动机，成为目前的主流。就连一直坚持自吸的日系车也开始降低下限，使用带T的发动机，甚至有不少车主表示后悔3个月带T，3年自吸，但其实涡轮车并不一定比自吸好。现在的涡轮车都是为了弥补动力。不可否认，涡轮可以让发动机产生更大的动力。

首先，涡轮增压发动机凭借其强大的动力输出是其主要优势，但同时也可能带来性能损耗的问题。对于对动力需求不那么迫切的消费者，自吸发动机不失为一个经济实惠的选择，其保养成本通常较低。其次，涡轮增压发动机的维护成本相对较高。涡轮机的精细结构意味着更高的维修频率和更高的维修费用。

由于各种政策的限制，涡轮增压发动机的车俨然已经取代自然吸气发动机成为当下的主流，哪怕是一直坚持自吸的日系车，都开始放低下限用带T的发动机，甚至有不少车主表示带T后悔3个月自吸后悔3年，但其实涡轮车未必比自吸好。

因为各种各样制度的限定，涡轮增加发动机的车宛然早已替代自然吸气发动机变成当前的流行，就算是一直坚持不懈自吸式的日系车，都逐渐放不高禁限带T的发动机，乃至有很多买车人表明带T后悔莫及3个月自吸式后悔莫及三年，但实际上涡轮车不一定比自吸式好。

买车选自吸好还是带t的好

T是表示该发动机带有涡轮增压是涡轮增压发动机。要是大家选择买车作为家用建议还是买自然吸气的发动机车型。优缺点介绍：涡轮增压发动机同排量比自吸输出的马力更强原因是涡轮增压发动机能够通过提升进气量来提高扭矩功率从而输出更大的动力。缺点积碳或零部件损耗也更严重保养成本也更高。

首先，自然吸气发动机使用寿命较长。同样使用时间下，自然吸气发动机更耐用。其次，自然吸气发动机较便宜。相同车型和排量的车，自然吸气发动机价格更低。再次，自然吸气发动机动力输出平稳，操控感好。最后，维修和保养费用较低。然而，自然吸气的缺点是同排量下动力输出较弱，废气利用效率较低。

买车T还是L，主要看自己的用车需求。汽车发动机上的L表示自然吸气发动机，t表示发动机是涡轮增压或涡轮增压的。如果选择买车家用的话，建议买自然吸气发动机的自吸车型，同排量的涡轮增压发动机可以满足我们国内的需求。对于普通家庭来说，带L的自然吸气车完全可以满足普通家用车的需求。

在购车决策上，如果你寻求的是稳定性和经济性，那么自然吸气引擎是不错的选择，特别是对于排量至少6升的车辆。涡轮增压引擎则是为了在小排量车中实现大扭矩和满足排放标准而设计的技术手段。

因此，选择自然吸气或涡轮增压发动机并不是一个明智的选择，而应该根据自己的需求和喜好来决定。举个例子，如果你喜欢本田雅阁，但又不喜欢涡轮增压发动机，那么你可能会因为雅阁不是自然吸气而放弃它。

且使用寿命相对较短，对燃油品质要求较高。因此，若选择涡轮增压，需充分考虑后期维修和保养成本。总的来说，购车应根据个人需求和经济实力来定。追求稳定、低成本和低油耗的人，自然吸气发动机是个不错的选择；若追求动力与驾驶体验，涡轮增压车型则是理想之选，但需关注其后续的维护费用和油品要求。