东风日产骐达属于什么档次的车?
这款车是骐达车型，属于紧凑级别车，由东风日产乘用车公司生产。该车型具有良好的性能，发动机配备了可变正时气门和双顶置凸轮轴技术，是全铝直列四缸排列的发动机。骐达车型的价格范围从99900元到135900元，共有四款车型配置在售。
东风日产骐达属于一款家用两厢轿车，并没有明确的档次之分。全新改款的骐达在外观方面进行了大幅度的改变，轴距达到了2700mm，与其它三厢轿车相比，它的空间表现并不逊色，同时隔音效果也相当出色。骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车型，其名字寓意着骐骥即千里马，代表着驰骋迅达的含义。
骐达，官方指导价99万至159万元，属于紧凑型轿车级别。这款车型在市场上定位适中，略高于飞度，而略低于高尔夫，是理想的家用代步车，尤其受女性消费者欢迎。 日产骐达，作为日产集团的战略车型，是一款紧凑型两厢轿车。
骐达是A级紧凑型车。骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车，骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。
骐达是一款A级紧凑型家用两厢轿车，由东风日产乘用车公司生产。骐达这个名字寓意着骐骥千里、驰骋迅达，充满了动感和活力。如果您对骐达车型感兴趣，以下是一些相关介绍：以骐达TIIDA 2021款 6L CVT智行版为例，其车身长宽高分别是4393mm、1766mm、1539mm，轴距为2700mm，油箱容积为50L。
东风日产骐达碰撞测试怎么样?
1、东风日产骐达的碰撞测试表现良好。新款骐达在配置方面进行了多项升级，全系标配TPMS智能胎压监测系统，提高了行车安全性。同时，新款骐达还增配了智慧眼行车记录仪，进一步提升了驾驶的安全性。
2、东风日产骐达在碰撞测试中表现优异，显示出良好的安全性能。作为东风日产旗下的一款两厢轿车，骐达以其稳定的销量和持续的产品更新，赢得了消费者的广泛认可。新款骐达在配置上进行了全面升级，全系标配TPMS智能胎压监测系统，有效提升了行车安全性。
3、东风日产骐达在碰撞测试方面表现出色。该车是东风日产旗下的一款两厢轿车，今年1-9月的销量同比增长了18%。根据东风日产官方的消息，新款骐达已经正式上市，共有5款车型，售价区间为99万-159万。
4、所以，关于网传的“骐达碰撞测试倒数第一” “日产骐达质量很不好”的流言是否属实，我们接下来一探究竟。
日产颐达有哪些通病?
1、日产颐达三厢车存在一些通病，其中包括： 车身高度问题：当车辆停放在水平路面上时，可以观察到车身前部距离地面的高度高于后部。这可能是由于弹簧压缩后无法完全复位所导致的。 烧机油问题：部分东风日产新骐达车型存在烧机油的通病。
2、有。08款颐达发动机用正时链条时，有通病，并且仪表灯暗，这种情况也好解决，花100多块让人换灯片就行了，另外日产颐达自动排量6L公里。
3、空间很大（特别是头与车棚的距离很宽敞）；起步、加速都不错；音响很好，内饰也不错；刹车很敏感；发动机声音很小，风噪声也很小，天窗封闭严实；节油。
4、油量方面，手动的通常8个以内，自动的8个左右。当然，个人驾驶习惯不同，量也不一样。缺点。后备箱锁时间长了做有异响，不过是小毛病，加点胶带就好了。其他大的毛病还没有发现，有人说空调有点慢，我用的没有发现。市场保有量较大，因此，售后和保有养还很方便的。
5、D50质量没得说，当年日产发财少不了D50（颐达）的功劳，选D50的好处是空间大 省油，保养便宜，家用车的话就是它了。问题就是外观不是那么时尚，车身较轻。V3发动机也不错，造型时尚（山寨翼神），外观改装件也多。问题是车身件不是那么紧致，易松动，用个2年你就知道了，开起来全车都异响。
家用车就得选东风日产骐达这样的!
日产骐达驾驶感受比较很舒适；油耗低关键养车成本也是比较低。外观年轻时尚，由于具有合资品牌的身份，日常使用的故障率也更低；因此我觉得，家用买这样的车再合适不过了。骐达整体造型年轻时尚，也更加符合年轻消费者的喜好，整体造型让人挑不出明显的毛病。
在家庭用车的选择中，骐达与新宝来各有千秋。从侧面看，特伦特的线条设计展现出了独特的柔和感，与宝来相比，其尾部的掀背式设计显得更为精致，线条流畅自然。特别是C柱边缘的三角窗，采用了梯形设计，给人一种向下收缩的视觉效果，增强了尾部的下沉感，从而提升了车身的稳定性。
目前，139万元的6L酷车版和129万元的6L智行版销量领先，裸车价格更是优惠至79万元和69万元，性价比极高。在多方面考量中，东风日产骐达凭借其合理的价格、经济的油耗、实用的设计以及易于维护的特点，成为了一个优质的选择。
东风日产骐达两厢是一款很值得考虑的汽车。首先，它采用两厢车设计，车身尺寸为长2米、宽7米、高5米，轴距6米，这在A级车中仍具有很大的优势。尽管是两厢车，后备箱空间可能略显不足，但整体车内空间宽敞，给乘客带来舒适的乘坐体验。其次，骐达两厢的省油性能也是其一大亮点。
日本车那么省油不是因为皮儿薄,而是发动机真的不简单!
1、虽然省油这项优势听上去并不像功率数据那么直观引人注目，但它背后的技术也并不简单，骐达搭配HR16DE发动机经过十几年的考验和三代的技术进步，如今依然是目前市面上最省油的产品之一。另外在维持传统优势的同时，这款车还在往年轻时尚的方向发展，增加了更多的科技配置也依然保持与时俱进。
2、所以说，日本车省油是因为车轻，这个逻辑是不成立的，其实，现在德系和美系在节油方面也在直追日系。
3、很多人说日本车的铁皮薄，这个也算是事实，不过实际情况来看，铁皮对于汽车的安全影响并不是很大，并且有一些日系车，与同级的美系和德系来比，重量也并不轻。
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