比亚迪汉烟台首提,一起来感受它的魅力
为了感受在油车和电车之间选择，我特意去太古车行试驾了元EV，又下载模范租车租了几次电车玩，破破烂烂的北汽电车驾驶感受远强于同档次的油车。 国内外的电车品牌比较了一圈，本来不是很感兴趣的比亚迪汉EV无论是配置、性能、做工意外的显露出绝对的优势，所以交一万元预定了汉EV。
比亚迪汉拥有不错的体型，其长宽高分别有4980毫米、1910毫米、1495毫米，轴距则有2920毫米。这样的体型，足以支撑起比亚迪汉EV的中大型轿车定位，但跟超过5米车长的中大型轿车相比，依旧是显得有些局促。
比亚迪汉号称全球安全智能新能源旗舰轿车，除了在车上能感受到满满的智能科技感，其安全性能也是首屈一指的，首搭比亚迪“ 刀片电池”技术，安全可靠，长达605KM的续航里程完全不逊色于燃油车。后排空间宽敞，皮质座椅且靠背仰角大，乘坐感觉非常舒坦。
比亚迪汉究竟长啥样?这里有“标准答案”
从几年前立项，到如今即将上市，比亚迪汉无疑是“王朝系列”最具关注度一款车型。车长接近5米，定位中大型四门轿跑车，且风阻系数仅0.233Cd，种种参数陆续曝光，都牵动着消费者的神经，这款车代表了比亚迪浸营新能源汽车市场多年，交出的最完美答卷，没有之一。
以比亚迪汉EV为例，作为比亚迪首款搭载最新研发的磷酸铁锂“刀片电池”的车型，其电池系统能量密度为140Wh/kg。续航方面，汉EV四驱版的NEDC综合续航里程为550km，两驱版车型为605km。
车身尺寸方面，比亚迪汉DM版车型长宽高分别为4960*1910*1495mm，相比EV版仅减少了20mm车长，从外观不难看出汉DM车头更短，而轴距保持2920mm不变。同样得到保留的，还有风阻系数仅0.233cd的溜背式车身线条、以及大尺寸多辐条运动造型轮毂，轮胎采用马牌MC6，规格达到245/45 R19。
比亚迪汉车身长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，已经达到了中大型级别的水准，车内空间比一些中级车必然会更加宽敞。
刚刚上市的比亚迪旗舰级轿车汉EV凭借百公里9秒的加速成绩、NEDC续航605公里以及豪华的设计风格吸引了消费者关注。全新上市的汉可以说是代表了比亚迪最高规格、最高技术含量的一款产品，它的售价和特斯拉的入门车型基本相同，可谓是将矛头直指后者。
刀片电池?IPB?对手是谁?一文带你了解比亚迪汉
1、刀片电池是比亚迪开发的“超级磷酸铁锂电池”，我们猜测是因为单体电芯较薄，形似“刀片”，故因此得名。 其实早在 2019 年底比亚迪技术体验创享会上，就有“超级磷酸铁锂电池”的消息传出，按照当时公布的数据和量产时间来看，应该就是今天的刀片电池。
2、月29日，比亚迪在“刀片电池”的发布会上，对外公布了刀片电池顺利通过“针刺测试”的视频。“电池的针刺测试，就像我们攀登珠穆朗玛峰的难度。”当时，比亚迪股份副总裁、弗迪电池董事长何龙如此形容，以推介刀片电池的高安全性。
3、大尺寸叠片工艺，奠定了刀片电池的高性能基础。传统动力电池以卷绕的形式生产出电芯，而刀片电池采用的是叠片工艺。相比卷绕结构，叠片结构有着更均匀一致的电流密度、优良的内部散热性能、更适合大功率放电。因此刀片电池有着更好的循环特性、安全特性和能量密度。
4、而比亚迪汉EV在电池系统上最大的亮点，就是其搭载了比亚迪最新的“刀片电池”。 刀片电池，顾名思义是类似于刀片形状的电池设计形式。刀片电池的底子还是磷酸铁锂电池，只是在成组时可以跳过“模组”，大幅度提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。
5、比亚迪汉EV成为首款搭载刀片电池的车型 提到比亚迪的刀片电池，就不得不提起来首款搭载刀片电池的车型——比亚迪汉EV。从定位上来看，国内同级别的纯电车型太少，作为一款B级车，目前也只有小鹏P7这一个对手。
超越期待!试驾比亚迪汉EV,真正的旗舰之作!
1、众所周知，随着著名设计师沃尔夫冈·艾格加盟比亚迪之后，比亚迪车型在设计上进行了全新的蜕变，开始了比亚迪汽车的新纪元，毫不夸张地说，正是沃尔夫冈·艾格的到来，才让比亚迪汽车拥有真正的家族式设计语言，同时Dragon Face设计也正式进入我们的视野。
2、在外观评分上，我给予比亚迪汉8分的高分，彰显其无可挑剔的颜值。性能出众，超越期待的驾驶体验！-- 以比亚迪汉EV为例，试驾过程中其表现远超我对自主品牌的预期。汉EV的动力系统堪比豪华轿跑，无论是ECO模式还是SPORT模式，都能提供截然不同的驾驶感受。
3、易车讯 日前，一组新款比亚迪汉EV实车图片被曝光。外观采用Dragon Face运动前脸，贯穿式中国结LED尾灯，预计全系售价仍旧会保持在20-30万之间。曝光车型以亮黑饰条取代了银色装饰，使整车拥有更运动的视觉感受，或为现款所不具备的运动款车型。
4、作为销量一哥的比亚迪，最近动作不断。随着秦PLUS成功实现“秦统天下”的亮眼表现后，比亚迪汉EV、唐DM-i双旗舰车型也迎来了升级。以“巅峰之上，再造巅峰”为口号，配合98万元的起售价，瞬间引发市场的热议。
5、这次比亚迪的展示区域非常大，除了静态展示的比亚迪汉EV之外，还有场地内提供的试驾车型，本次试驾的比亚迪汉EV四驱高性能旗舰版车型确实有跑车级加速质感，494马力官方给出的零百加速成绩达到9秒，三十万以内难觅对手。
比亚迪汉有几种颜色可以选择,汉什么颜色好看
值得注意的是，汉EV的蓝色车款！--因其奢华感和出众的颜值，价格相对较高。这款蓝色是通过融入极光蓝的外观色和金鳞橙的内饰色打造，增添了独特的魅力。汉EV目前有红、灰、白、黑、蓝五种颜色可选，其中红色为主推色，蓝色则需额外加价以体现其特殊性。
白色。根据查询比亚迪官网信息显示，截止2023年9月27日，比亚迪汉在售的有雪白、帝皇红、玄空红、黑时光灰、极光蓝、千山翠6款颜色可供选择，其中白雪是最畅销的。比亚迪创立于1995年2月，总部位于广东省深圳市，旗下产业包括电子、汽车、新能源和轨道交通。
该车型一共有8个颜色。比亚迪汉的8个颜色分别为：时光灰。极光蓝。雪域白。金鳞橙。麒麟粽。赤地红。玄空黑。凝夜紫。其中，时光灰和极光蓝很受大众喜欢。
内饰造型则没有太多变化，汉家族经典的龙鳞空调出风口，悬浮中控大屏、全车大比例的中文标注无不在强调着它还是那个畅销多年的比亚迪汉。内饰颜色方面，汉EV冠军版两驱车型可选黑色搭配麒麟棕颜色内饰，四驱车型可选黑色搭配金鳞橙颜色内饰，相较于22款EV车型全系可选两种内饰颜色略有退步。
比亚迪汉新增内饰配色后，目前内饰将有苍穹灰、麒麟粽、朱雀红以及新的金鳞橙 / 凝夜紫多种配色可供选择。进入车内，对于比亚迪的内饰设计，相信大家都有一个印象，一块可旋转的大屏基本就是全部了，设计是相当的简单。
比亚迪汉DM四驱版定价21.98万,甩出436马力!红旗H9有压力了
仅仅在2020年当中，就有多款尺寸定位非常高调的国产轿车上市，最近比亚迪汉车型终于正式进入到上市阶段，这款全新轿车的补贴后最终指导价起步只有298万，纯电动最高配四驱高性能旗舰版车型定价295万，这样的价格区间跨度并不算大。
比亚迪汉的指导价为298万-295万，这样的价格不但要比宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L便宜许多，即便是相比同级国产车中的红旗H9也要更加的亲民，虽说在咱们北海本地并没有太大的优惠幅度，但不足22万的起售价对于一台中大型轿车来说，已经算得上是最便宜的了。
市场爆火的自主品牌车型：长安逸动PLUS、长安UNI-T、比亚迪汉、红旗H第三代哈弗H6。长安逸动PLUS 逸动PLUS是长安旗下的一款紧凑级家轿，于2020年3月份上市。凭借着高颜值和超高的性价比，逸动PLUS一上市就实现了热销，成为了逸动家族稳居轿车零售销量榜TOP15的最大功臣。
尽管比亚迪汉补贴后的售价都要298万起，但这依然挡不住大家的购买热情。据官方公布的数据显示，汉在2020年11月的销量成功突破万辆，达10105辆。轱辘哥认为，汉之所以这么受欢迎，主要是因为高颜值和强悍的性能。数据显示，汉EV的百公里加速时间可低至9秒。
admin
