五菱是中国的还是美国的
其生产的汽车用的是五菱的品牌，上汽的技术，通用的发动机，但是最终上市的时候挂的还是柳州五菱原厂的车标，所以上汽通用五菱其实是国产自主品牌。
【太平洋汽车网】五菱不是日本车，它是标准的国产车。虽然五菱是上汽和美国通用合资的，但这车就是给中国打造的，也是国内生产。五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业艰苦创业，自强不息精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。
五菱是中国自主品牌。2002年，通过资产重组和深化改革，五菱集团以全部整车业务与上汽集团和美国通用公司实现了 “三方合作”，成立了上汽通用五菱汽车股份有限公司。
五菱五菱简介
1、以下是五菱历史的介绍： 简介：五菱汽车品牌诞生于1985年，代表了企业“艰苦创业，自强不息”的精神，现已成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。
2、五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌，该品牌已全面授权给上汽通用五菱使用。五菱在中国汽车行业中是著名品牌，在微车市场上与长安齐名。汽车成为人们生活的一部分，带来了喜悦和自豪。然而，在中国的老百姓中，有一群人将看似不起眼的座驾视为最亲密的伙伴，每当回望，总会感慨。
3、品牌简介 五菱汽车 是由上汽集团、通用汽车、五菱集团三家通过资产重组与2002年正式挂牌成立，定位为人民需要的亲民汽车品牌。五菱汽车诞生于1985年，公司总部位于广西柳州市，前身可追溯到1958年成立的柳州动力机械厂2020年].D.Power《 中国汽车保值率研究报告》上汽通用五菱排名自主品牌车企第一名。
4、五菱是国产车，其真实身份可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂，是一家真正的中国品牌。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，因其流畅的外形设计和实用性，成为了很多消费者的首选。
5、自主设计开发的微型商用车“五菱之光”，是中国微车历史上市场成长最快、国内销量最大的单一平台车型；自主开发的全新大微客 “五菱荣光”，是国内销量增速最快的车型，成为微车未来发展的代表性产品；2010年9月，紧凑型商务车“五菱宏光”成功上市开创了新的细分市场，并荣获央视2010年度经济型乘用车奖项。
6、实用性强：五菱宏光的实用性非常好，而且非常耐用。五菱宏光简介： 车身尺寸：五菱宏光的车身长度为4390毫米，车身宽度为1660毫米，车身高度为1750毫米，轴距为2720毫米。 发动机：五菱宏光共搭载了两款发动机，一款是2升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机。
五菱全部车型
1、五菱车的车型有：面包类：LZW6360、LZW635LZW637LZW638LZW6390；货车类：LZWPLNB、LZWPSLNB、LZW102LZW1027S、LZW6370A、LZWPSLNB；紧凑型商务：LZW6430、LZW6432。
2、五菱的车型有：五菱荣光、五菱鸿图、五菱宏光、五菱征程、五菱凯捷等。以五菱征程2021款5T手动舒适型为例：其级别为中大型MPV，变速箱为6挡手动，车身结构为5门7座MPV，进气形式为涡轮增压，驱动方式为前置后驱，变速箱类型为手动变速箱。
3、五菱洪光（又称五菱洪光S）、五菱洪光S五菱荣耀系列（含微面和微型卡车）、五菱广智系列（含微面和微型卡车）、五菱征途、PN卡车。
4、五菱洪光2020 S和2019年厢式运输车型，搭载2L发动机，2018款标准版和舒适版同样属于5座车，而2019年动力版和基本款五菱洪光V则配备了5L发动机。特别推荐：五菱洪光系列是五菱汽车的明星产品，其2020年款车型搭载了上汽通用五菱最新的2L和4 P-TEC发动机，这是它的一大亮点。
5、款车型，包括：五菱征程，五菱宏光s3，五菱730，五菱宏光plus，五菱宏光，五菱宏光V，五菱荣光，五菱荣光ev，五菱荣光s，五菱之光，以上几款车型全部是上汽通用五菱所生产的七座版本。
6、柳州五菱生产汽车类型介绍 柳州五菱主要生产各种类型的汽车。具体车型包括微型货车、客车以及知名的微型面包车。此外，柳州五菱近年来也积极发展新能源电动汽车领域，推出了多款电动乘用车。以下是关于五菱产品的详细解释：传统车型系列 柳州五菱一直以其经济实用、性价比高著称。
五菱星光混动怎么样?对比同级秦plus,产品力一目了然
五菱星光搭载的“五菱灵犀混动系统”堪称黑科技，该系统的发动机平台热效率高达42%，电机最高效率达到98%，系统效率85%以上的工况运行时间占比大于85%！“超高效”让五菱星光有着98L/100km的惊人亏电油耗表现，百公里用车成本35元，同级望去，节能遥遥领先。
最后动力方面，五菱星光搭载了五菱自研的灵犀混动技术，由5L自吸发动机+电机组成，热效率高达42%，发动机最大功率为78kW，电机总功率为130kW，总扭矩为320N·m。
综上所述，在经过对比之后能够发现，五菱星光共创版和比亚迪秦PLUS荣耀版虽然都是售价亲民的新能源家轿，但是产品力表现有较为明显的差异，在空间、底盘结构、能耗智能化等多方面，五菱星光共创版都占据优势。
而在变速箱方面，五菱星光采用单挡电磁式DHT，离合控制改用了电磁技术，与传统的机械液压传动方式构成了显著代差。在3000~4000转的高转速区间，对技术要求更高。在此前的试驾中，五菱星光无论行驶在何种路况，其力输出非常流畅，纯电跟混动之间的切换完全感觉不到。
秦PLUS DM-i的配置和五菱星光旗鼓相当，但朗逸和轩逸虽然配置也比较多，但智能化配置方面和五菱星光还是有些许差距的。再看动力，不仅要性能好，用车成本还要低？在家用轿车的动力方面，大部分家庭对于高性能的要求并不是很高，但对能耗的表现还是非常关注的，这关乎着用户的钱包厚度。
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