10万级A+品质家轿怎么选?新408与速腾谁性价比更高?
1、东风标致新408和大众速腾都是非常经典的车型，也都是A+级别轿车中的佼佼者，如果非要分出一个高下的话，东风标致新408在内饰质感、动力感受、用车成本方面相比大众速腾都有优势，因此整体综合实力要更强一些，通过对比，东风标致新408更符合10万级A+家轿品质标杆。
2、通过对比不难发现，虽然这两款车都是A+级家轿市场的代表车型，但在面对年轻消费者时，显然东风标致新408要比大众速腾更容易得到消费者的认可。这份认可既来自法系车独特魅力的高颜值和充满驾控乐趣的强动力，同时也来自兼具科技和健康的高品质驾乘空间。
3、可以看到，新408和速腾都是产品力不俗的A+级家轿。虽然此次对比的车型，速腾在智能化层面会有优势，但新408在舒适性、动力性更为突出，重点是，新408在售价上比速腾要便宜42万元。所以，如果想入手一款实惠又有实力的A+级家轿，东风标致新408会是不错之选。
2022新款标致408的真实口碑
新款标致408的真实口碑不错。2022款标致408的内饰也采用了全新的设计，同样能给人耳目一新的感觉。它的中控台采用较多平直的线条，既拥有丰富的层次感，同时造型也比较美观大方。中控台的顶部采用搪塑工艺，虽然手感偏硬，但跟其它装饰件搭配后，视觉效果还不错。
东风标致408的车主普遍对其满意度颇高，这主要得益于其出色的性价比。这款车型不仅车身尺寸可观，而且内部空间利用极其高效，乘客拥有宽敞的乘坐空间。发动机提供的动力足以满足日常家用，同时油耗控制良好，操控性能也深得人心。对于寻求紧凑型车的消费者来说，标致408绝对值得考虑。
标致408，作为东风标致旗下的一款紧凑型车型，凭借其卓越的表现赢得了消费者的青睐。其用料非常出色，驾驶质感令人满意，无疑是一款值得推荐的车型。在市场上，标致408凭借其坚实的用料赢得了众多车主的赞誉。其耐用性得到了广泛认可，成为了人们心中的可靠选择。
弹车评测:全新标致408,精准驾控之外更智能了,你会买吗
新408采用的是“CLDR百年大师级底盘”，但和508L前后都是独立悬挂不一样，新408依然是前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂的组合，但是凭借标致底盘调校的功底，新408整体操控，整体的底盘素质在同价位中的表现也是可圈可点的。
全新标致2008是第一款用上PSA集团全新CMP多能源模块化平台的量产车，据官方描述称该平台在设计之初就已经考虑包括纯电在内的各种动力单元，因此早已做了相应规划和布置，比如普通电动车会将电池平铺于车底，而2008的电池包则藏在后排座椅下方，对乘坐空间没有任何侵占，行李箱空间同样出色。
新能源车内卷的智能、配置、加速确实是消费者在购车过程中的核心关注点之一。智能化的内部配置可以提供更好的用户体验，比如智能导航、语音控制、车载娱乐等功能可以极大地增加驾乘乐趣。
更夸张的是，在荣放、CR-V入门级车主连GPS导航都没有时候，领睿入门级车主却能尽情“语音控制导航”，还能享受车道级精准度的腾讯智驾地图。此外，由于搭载了最新潮的车载版微信一键启动，领睿铂领车主可以实现车、电脑、手机多端信息无缝流转，各种语音收发处理微信。
那么到底这台车值不值得买呢？我们一试便知。硬派外观更美系 我们此次试驾的是雪佛兰探界者的2021款 550T RS 四驱智能捍界版车型，也就是顶配车型。作为一款中期改款车型，外观方面主要对部分细节进行了调整；其中前脸的中网改为了矩形的带主动进气格栅功能的设计，显得更加的硬派。
东风标致408价格多少钱一辆
1、目前，标致4082020款的官方指导价为119700元-159700元，标致4082020款360THP十周年纪念版的官方指导价为147700元，目前杭州市最高优惠幅度为20000元左右，所以这款车的裸车价格为127700元，购置税和车船税等必要花费13101元，再加上商业保险5882元，最终的全款落地价为146683元。
2、标致4082020款是一款标致旗下的紧凑型车，其官方指导价为119700元-159700元。
3、目前，标致4082020款的官方指导价为119700元-159700元，标致4082020款360THP十周年纪念版的官方指导价为147700元，以常州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6415元，上牌费用500元，购置税13071元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是168986元左右。
4、目前，标致4082020款的官方指导价为119700元-159700元，我们以标致4082020款360THP十周年质臻版为例，据了解，目前在无锡市最高有20000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为119700元。
谁是10万级A+家轿品质标杆?标致新408对比大众速腾
东风标致新408和大众速腾都是非常经典的车型，也都是A+级别轿车中的佼佼者，如果非要分出一个高下的话，东风标致新408在内饰质感、动力感受、用车成本方面相比大众速腾都有优势，因此整体综合实力要更强一些，通过对比，东风标致新408更符合10万级A+家轿品质标杆。
值得注意的是，新408在10万级家轿当中，其尺寸也是最大的，比起有代表性的A级车朗逸和轩逸，优势都十分明显。可以看到，作为A+级的新408，在车身尺寸上完胜A级车。事实上，想要达到A+级轿车的定位，车长和轴距都需达到4700mm和2730mm才算合格，显然朗逸和轩逸尺寸无法满足这项标准。
东风标致新408全系标配6T涡轮增压发动机+爱信6速手自一体变速箱，最大输出170马力，峰值扭矩250牛·米；大众速腾搭载的是5T涡轮增压发动机+7速干式双离合变速箱，最大输出160马力，峰值扭矩250牛·米。
通过对比也可以看出，大众速腾和新408在安全、用车成本方面都各有优势，特别是新408，更是展现出全方位的竞争实力，除了出色的安全性能和用车成本，还有着领先同级的大空间、强动力，堪称10万级A+家轿的品质标杆，是低成本、高品质出行的好选择。
东风标致新408和大众速腾作为10万元A+级轿车里的“课代表”，有着均衡的综合素质，我们拿到东风标致新408 2022款 6T 追光版（指导价147万）和速腾2023款 300TSI DSG超越版（指导价189万）来进行对比，看看它们如何满足用户的需求。
通过以上介绍，我们不难看出，在对比大众速腾价格悬殊的前提下，东风标致新408完成了在颜值、空间、品质以及性能表现等方面的领先，更加符合当前年轻消费者对于A+级座驾的期待。与此同时，东风标致新408的起售价格只有10万出头，即使面对国产车型也存在优势，将其称为A+级轿车卷王并不过分。
标致新408对比大众速腾,谁才是年轻人的A+级家轿首选?
通过对比不难发现，虽然这两款车都是A+级家轿市场的代表车型，但在面对年轻消费者时，显然东风标致新408要比大众速腾更容易得到消费者的认可。这份认可既来自法系车独特魅力的高颜值和充满驾控乐趣的强动力，同时也来自兼具科技和健康的高品质驾乘空间。
A+级车市场竞争也变得激烈起来，众多品牌纷纷下场，根据市场需求造出新车型，吸引市场的注意。其中，用户讨论最多的要数东风标致新408和一汽大众速腾之间的比较。速腾好还是标致好，车圈界各有各的说法，很难统一。
坐进速腾内饰，迎面而来的大众气息，其中控台采用向驾驶座一侧倾斜的设计，这样设计的好处在于驾驶者在行车过程中操作较为顺手，可以看出这套设计思路的人体工程学比较到位，并且大众车的内饰有个好处，功能配置的布局都一致，如果你熟悉大众车，那么换到任何一辆车上都能熟悉各个按键。
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