丰田油电混合汽车有哪几款?
丰田油电混合汽车有雷凌双擎、卡罗拉双擎、凯美瑞、RAV4荣放、亚洲龙、威兰达等。油电混合车省油效果好，一般情况下相同排量、相同车型的汽车，油电混合动力版的省油高达百分之30，这也是很多消费者购买混动汽车的原因。
【太平洋汽车网】丰田油电混合汽车有雷凌双擎、卡罗拉双擎、凯美瑞、RAV4荣放、亚洲龙、威兰达等。卡罗拉双擎除了普通的驾驶模式之外，还拥有电动模式、节能模式、动力模式三种驾驶模式。
丰田油电混合汽车有丰田凯美瑞、普锐斯混合动力车和卡罗拉双擎三款。以丰田凯美瑞为例：丰田凯美瑞长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm，较高车速为205千米，变速箱为CVT无级变速（模拟10挡），车身类型为4门5座三厢车。
丰田油电混合汽车有以下几款： 丰田雷凌油电混合汽车 丰田卡罗拉油电混合汽车 丰田普锐斯油电混合汽车 丰田亚洲龙油电混合汽车 丰田雷凌油电混合汽车是丰田旗下的一款经典车型，结合了燃油车的动力性能和电动车的环保优势。
”以下是我个人的见解：丰田油电混合汽车有：凯美瑞、普锐斯（Prius）混合动力车和卡罗拉双擎三种，油电混动即燃料（汽油、柴油）和电能的混合，其燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗。
是有8款车型，分别是丰田旗下的凯美瑞车型，卡罗拉车型，亚洲龙车型，RAV4荣放车型，威兰达车型，雷凌车型，埃尔法车型，威尔法车型，其他车型里面暂时没油电混合的在售车型。
凯美瑞混动怎么切换为燃油模式
在规定的车速范围内，车辆会利用纯电模式运行，超出规定速度时，系统会自动切换至燃油模式。电池充足时，也会自动切换至燃油，无需外部充电。车辆具备自动充电功能，充满电后，会在适宜的行驶条件下切换回纯电模式。其混动系统依靠电脑精确调控，当车速达到特定值，发动机适时介入。
凯美瑞混动如何使用1与燃油版汽车使用的方式是相似的，英文字母分别对应其功能：P—Parking—停车挡，R—Reverse—倒车挡，N—Neutral—空挡，D—Drive—前进挡，S—Sport—运动模式，ECO：节能模式，NORMAL：正常模式，HOLD：自动驻车系统，EV：纯电模式，P电子手刹。
当速度达到一定速度时，发动机自动介入。也可以手动控制。该按钮可用于在混合动力和纯电动之间直接切换。一般来说，汽车刚启动时，发电机先开始工作。当汽车的速度提高时，它可能会交给发动机工作。
操作方法与驾驶体验！-- 尽管混动与燃油车型驾驶体验有所差异，但操作步骤保持一致。启动时挂入P档或N档，按下启动按钮，启动发动机。行驶中，混动车型会根据车速和油门控制自动切换电动与燃油模式。在低速，它倾向于电动驱动；高速则切换至燃油。
电脑自动控制，达到一定时速时发动机会介入，还有可以手动控制，在混动和纯电动直接切换。有的车型可以手动控制，在混动和纯电动直接切换，EV 是纯电状态，HEV是混动。混合动力车的特点：采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率。（1）此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。
在行驶过程中，可以根据需要切换不同的模式。此外，凯美瑞混动还有一个自动驻车系统，即HOLD档，当车辆停下来时，将档位选择杆挂到“HOLD”档，车辆会自动刹车，不需要踩刹车踏板。最后，如果需要使用纯电模式，将档位选择杆挂到“EV”档即可。
10款凯美瑞油电混合是多大排量
排量是5的，分豪华版和至尊版，配置不一样动力性能十分优秀，因为凯美瑞尊瑞在加速或高速运作时，发动机和电动机是同时提供动力输出的，功率有151千瓦，相当于0排量的汽油版车型。
混合动力 凯美瑞使用的是排量为5升的发动机。凯美瑞是丰田旗下的中型车。其轴距为2825 mm，长、宽、高分别为4885 mm、1840 mm、1455 mm。凯美瑞是一款四门五座轿车。凯美瑞的汽油版采用两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机。
具体来看，混动版凯美瑞的5升发动机最大功率为131kw，在5700转每分钟时达到峰值。其最大扭矩为221牛米，在3600到5200转每分钟的转速范围内都能保持稳定的扭矩输出。该发动机集成了vvt-ie技术和混合喷射技术，配合铝合金缸盖缸体，不仅减轻了发动机重量，还提高了燃油经济性和动力响应。
凯美瑞混动版采用了5升直列4缸自然吸气发动机。这款发动机具有出色的动力性能和燃油经济性，为凯美瑞混动版提供了强大的动力支持。自然吸气发动机以其光滑、可靠、稳定的特点而闻名，为驾驶者带来了更加放心的驾驶体验。与涡轮增压发动机相比，自然吸气发动机更加适合城市驾驶，并且维护成本更低。
油电混合车凯美瑞是一款非常值得购买的车型，它搭载了4升发动机（147马力）和40马力输出的电池驱动组，官方数据显示其油耗为百公里6升。这款车型在2010年开始国产，并且在车头和车尾分别安装了发动机和电动机，通过有效结合实现了低能耗和低排放的驾驶过程。
丰田凯美瑞hybrid是一款油电混合动力车型，采用5升178马力四缸自然吸气发动机，匹配永磁同步电机，使用镍氢电池。在低速行驶和起步时，车辆完全依靠电机驱动，从而节省燃油。
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