沃尔沃XC60、奥迪Q5L、奔驰GLC,过年回家该选哪款
1、其中发动机最大功率184kW（250Ps），最大扭矩为350N·m，沃尔沃XC60开起来，动力输出比较充沛，在48V轻混系统的帮助下，也让沃尔沃XC60在起步或者急加速的时候流畅不少。
2、就奥迪Q5L综合表现来看，外观时尚大气，具有一定的气场，况且开出去也有面子，对于很多中产阶级来说是个不错的选择，况且奥迪与其他一线豪华品牌相比的话，更具性价比。沃尔沃XC60在一些关键的配置上都做到了全系标配，例如：功率更高的发动机、安全系统等，这一点还是值得表扬的。
3、奥迪Q5L的车身尺寸长宽高分别为4770x1893x1667mm，轴距为2907mm，定位中型SUV，这样的车身尺寸虽然比不上奔驰GLC，但是也要比沃尔沃XC60要强上不少，并且奥迪Q5L的内部空间也要比沃尔沃XC60强上很多。 奥迪Q5L尾部的设计比较饱满，尾窗四周依旧采用亮色的镀铬饰条进行装饰，与侧身相呼应。
沃尔沃XC60深度对比奔驰GLC和奥迪Q5L,差别很大
1、车身侧面，沃尔沃XC60的凹凸明显，尤其是贯穿式的腰线设计，也让层次感更为丰富。车窗四周采用的镀铬环绕装饰也让整体的质感上升不少。与此同时，XC60的侧面采用的是前低后高的设计，以便于整车展现出一个更好的俯冲车身姿态。
2、而奥迪Q5L的尾部方面，尾灯进行了熏黑，大量的横穿线条层次感十足，而且下方排气筒为双边两出的造型设计，上方扰流板的配高位刹车灯。并且奥迪Q5L全系标配了电动尾门，但低配车型没有感应尾门功能。动感型版本带有四出装饰排气。
3、奥迪Q5L的车身尺寸长宽高分别为4770x1893x1667mm，轴距为2907mm，定位中型SUV，这样的车身尺寸虽然比不上奔驰GLC，但是也要比沃尔沃XC60要强上不少，并且奥迪Q5L的内部空间也要比沃尔沃XC60强上很多。 奥迪Q5L尾部的设计比较饱满，尾窗四周依旧采用亮色的镀铬饰条进行装饰，与侧身相呼应。
4、沃尔沃XC60的长宽高分别为4708/1902/1660mm，轴距则为2865mm。 沃尔沃XC60的尾部造型饱满，整体采用宽体设计，两侧尾灯组类似于C字型，尺寸比较大夜间点亮视觉感突出，品牌标识立于中控进一步彰显身份，并且多处使用线条进行点缀，上下棱角分明。
5、沃尔沃XC60在安全性方面表现出色，奔驰GLC的内饰和底盘表现良好，奥迪Q5L则在外观和空间方面有优势。如果你更注重安全性，沃尔沃XC60是一个不错的选择；如果你想要一款内饰和质感都十分豪华的车型，那么奔驰GLC会更加适合你；如果你想要一款一线豪华品牌的产品，那么奥迪Q5L一定更适合你。
后驱还是前驱?奥迪A4L对比奔驰C级和凯迪拉克CT5
1、综合来看，这三款车型都有着各自的优势，别看奥迪A4L作为三款车型中唯一的前去车型，但其在驾驶感受以及动力方面确实还算不错，如果你想要一辆一线豪华品牌，并且还注重性价比，那么奥迪A4L会很适合你。奔驰C级作为奔驰旗下的明星车型，产品力并无致命的硬伤，在外观内饰和配置方面的表现都是比较均衡的。
2、同时配合前置后驱的驱动形式，动力输出线性，操控手感不错，但不知为何，如果单论加速感受的话，凯迪拉克CT5似乎并没有奥迪A4L那般迅猛与直接。
3、奥迪A4L的车身尺寸为4858x1847x1439mm，轴距为2908mm。目前国产版奥迪A4L车型都是长轴距版本，这样做的好处就是能保证后排乘客的腿部空间，乘坐实用性会更强一些。因为奥迪A4L采用前置前驱的动力布局，所以它的前后轮胎规格是相同的；中低配车型是245/40 R18，次顶配和顶配车型则是245/35 R19。
4、凯迪拉克CT5较好一点。动力系统方面：凯迪拉克CT5搭载了0T发动机，匹配10AT纵置变速箱，动力性能表现出色。全系车型提供237马力的动力输出，后驱设计使得驾驶体验更具乐趣。奥迪A4L提供高低功率的0T发动机，根据配置不同，有190马力和245马力两种选择。它主要采用前置前驱或四驱布局。
5、内饰设计上，凯迪拉克CT5与奥迪A4L可以说是各有千秋，前者保持着较为传统的对称中控台设计，整体布局类似于品牌的盾形标志，看上去的确有比较浓重的商务感；而后者则会显得比较简明，中控台稍向主驾驶一侧偏转，贯穿式空调出风样式会让其具备更鲜明的个性与德系特点。
6、凯迪拉克CT5和奥迪A4L这两款车都可以说是实力派，前者拥有后驱以及配置、动力等优势；后者在品牌影响力以及空间、实用性等方面更出色。具体怎么选，看个人喜好。
33.48万起售,2024款奔驰C级上市,还是以价换量?
腾势汽车首款GT车型——腾势Z9GT正式上市，新车定位中大型轿车，共推出5款车型，其中插混版3款，纯电版2款，官方指导价为348-448万元。此外，现场还发布了两款插混首发版车型，限量2010台，仅支持预售用户线上抢购，目前首发版车型已售罄。
奔驰GLB车型有：2023款 GLB 220 动感型，指导价为348万，经销商参考价为208万起。2023款 GLB 220 时尚型，指导价为348万，经销商参考价为208万起。奔驰GLB配置参数较多，如需了解更多信息，请查阅官网或咨询售前售后人员。
要知道老款车型入门指导价达到399万，所以现在相当于直接下探了3万，关键配置层面还有些小的升级，所以性价比是明显上升的，2024款上市之后，新岚图梦想家销量趋势就发生了变化，本来七八月份单月销量只是维持在1400台左右，而到了10月份已经上升到3000台以上，以价换量策略，对销量有了直接刺激。
起步价：158万元起 同样定位为采用插电混合动力的中型车，11月份刚上市的荣威D7 DMH的起步价为158万元，一下子给比亚迪海豹施加了不少压力。作为荣威“D系列”的首款车型，荣威D7提供纯电和插混双版本，而用于拉低门槛的插混车型的定价也表明了这款车型走量的决心。
奔驰“三大新车”来袭,都是重磅选手,能保住大哥的地位吗?
1、从上述三款产品来看，奔驰还是花了不少心思和诚意的，算得上“重磅”选手。作为百年车企，在造车方面的实力是毋庸置疑。
2、动力单元部分，原有的0L动力，将会被一台3T（四缸）发动机+12V轻混系统所替代，匹配CVT变速箱，最大功率116KW，最大扭矩270N.m。这台发动机，是日产-雷诺联盟与奔驰共同研发的。作为东风日产SUV销量的扛把子，相信日产对逍客自然是不敢怠慢，新款逍客还是相当值得期待的。
3、一直有消息称，凯迪拉克即将推出门槛更低的GT4车型，可惜的是这款新车在上海车展上跳票了。根据工信部曝光的申报信息，新车定位两厢跨界车，是凯迪拉克GT系列首款车型，预计对标奥迪Q奔驰GLA等车型。据悉，新车预计将在今年年中上市。
4、今日，梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-EQ、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、G级越野车全品牌27款车型登陆2023（第20届）上海国际汽车工业展览会1馆，以1款全球首秀、5款中国首秀、7款上市的13款重磅新车阵容，书写“汽车发明者”不断超越自我、创领未来的宏伟蓝图。
5、奔驰EQG 奔驰EQG概念车在上海车展进行了亮相，新车依旧是方盒子造型，前脸采用了封闭点阵式格栅，两端依旧是复古圆大灯。车身有着分段式的光源，实际点亮效果出众。车顶还加入了行李架设计。在尾部造型方面，备胎箱改为了储物格，因此看着很小气，外侧有着光源点缀。
admin
