试驾宝马8系:只是一辆运动版的宝马7系?
先抛出一个问题：宝马8系到底算不算跑车？算，当然算。不论是设计还是动力，宝马8系都在明确的告诉你，我就是一台跑车，但就驾驶感受来看，得益于宝马对消费者日常驾驶的了解以及对操控的钻研，它给你带来的驾驶感受并不像传统跑车那样生硬。
宝马7系更豪华。 宝马7系在配置上优于宝马8系。宝马7系配备了很多宝马8系没有的配置。比如app遥控功能、车载pm5过滤系统、第二排座椅支持的电动调节、按摩等功能，在宝马8系都没有。在安全配置方面，宝马8系甚至不如7系配置可怜。宝马8系比7系更有吸引力。
而敞篷版本的车型只是在车辆的后座方面采用了一个空气动力学隔板，并且在头枕后面还拥有两个“驼峰”，因此在视觉感受上，我个人认为敞篷版的宝马8系要比硬顶版的宝马8系更显修长。
宝马7系顶配版排量为6T，宝马8系顶配版排量仅为0T，宝马七系完胜。从以上对比分析可以看出，宝马7系顶配版的售价比宝马8系顶配版的贵，而且贵了很多。这是因为它们的定位不同，宝马7系是大型三厢车，面向的是高端人士和有钱的大老板，而宝马8系则是敞篷型跑车，面向的是青年消费者。
而在去年宝马再次打出了“王牌”，这就是全新宝马8系，并且推出了四门轿跑车、双门硬顶轿跑车、敞篷轿跑车和M8四款各据特色的车型，官方称，全新8系属于旗下车系中的旗舰款，级别比宝马7系更高一个级别，既然官方如此说明，那么有些固执于7系的朋友也就不要再坚持了。
如昙花一现,却如繁星一样璀璨,细说宝马8系的前世今生
每一台经典的车子都拥有着属于它们的时代印记，宽大、低矮的车身，平和曲线交织的车身线条，这些都让这台宝马8系看上去极富九十年代科幻色彩，但要说留在E31身上最明显的时代特征，应该就是它前脸的那对跳灯了。噢，对了，这台8系还有宝马家族中少见的“小鼻孔”设计。
拒绝平庸，拒绝昙花一现的时髦，即便是上一代或者更早的BMW3系列，在今天看来都风采依然。第四代的3系同样具有经典宝马风格比例：修长的发动机盖、简短的前悬、乘客舱后移。 它富有感染力的双肾形散热器格栅是专门设计的，既带有明确无误的家族特征，又具有3系轿车的个性。
实拍宝马8系Coupe,百万级双门轿跑车,BMW家族旗舰!
1、宝马8系家族去年9月份正式在国内上市，定位家族旗舰，这次实拍的是双门Coupe？840i M套装版本，官方指导价108万元起。宝马8系采用了全新的设计语言，全新设计的细长大灯炯炯有神，勺子状的天使眼日间行车灯完美地和车身融合在一起，内置蓝色激光大灯模组。
2、在汽车领域，众多豪华品牌中，有一款独特的顶级轿车——宝马8系双门跑车Coupe，它在市场中备受瞩目。！-- 宝马8系Coupe是一款集豪华与运动于一体的车型，其外观设计时尚动感，彰显了宝马独特的设计魅力！--。内饰方面，它提供了豪华舒适的环境，配备了先进的科技配置和强大的动力系统。
3、在国内顶级轿车领域，除了宾利、劳斯莱斯等豪华品牌，宝马8系双门跑车Coupe也是一位备受瞩目的顶级代表。这款车型的登场，填补了7系所未触及的细分市场，为消费者赋予了更丰富的选择。宝马8系双门跑车Coupe凭借最新的设计思路，外观线条流畅且充满动感。
4、宝马ZM作为宝马新一代的8系旗舰，它将在世界著名的勒芒小镇进行全球首秀，并预计于今年11月正式全球发布。这一系列中，除了备受期待的8系跑车，宝马还将推出一款酝酿了近30年的8系敞篷车型，以及8系Gran Coupe和M系列的巅峰之作——3354宝马M8，为车迷们带来更多选择。
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