为何买奥德赛混动后悔了
隔音差是广州本田的家传，除开正中间出了冠道这一“内奸”。奥德赛这一卖得跟冠道类似价的车，隔音却跟冠道差很远，很多人都说买奥德赛混合动力后悔了，还还不如去搞个冠道。
后备箱空间小。一家老小六人出门，还不是长途自驾，但后备箱空间就已经捉襟见肘了，孩子还小，童车一放，空间就没了，其他东西就没法放了，虽然第三排可以收起来，但买MPV就是有满座的需求才买，还有第三排座椅的空间也偏小，三个成年人的话会很挤，当成六座更合适。噪音。
奥德赛混动的缺陷有：隔音大多数；动力现象与电池的电量有关，当电池电量较低时，动力会被限制；扭力梁后悬挂偏软；原厂轮胎不耐磨；第3排座椅与后挡风玻璃距离太近；行李箱空间较小；0排量的动力略显不足。
关于奥德赛混动的潜在问题：首先，隔音效果不尽如人意，可能会影响驾乘的舒适性。其次，动力性能受到电池电量影响，当电池电量低时，车辆的动力表现会有所下降。扭力梁后悬挂系统偏软，这可能在某些路况下影响车辆的稳定性和操控性。再者，原厂轮胎的耐磨性一般，需要定期更换或升级。
隔音问题： 混动版的隔音效果不尽人意，可能会影响乘客的舒适体验。 功率与电池容量： 当电池容量较低时，奥德赛混动的功率表现受限，可能无法满足全力加速的需求。 悬挂舒适性： 后悬挂采用扭力梁设计，偏软的特性可能影响车辆的操控稳定性和驾驶乐趣。
隔音还是一般 隔音差是本田的祖传，除了中间出了冠道这个“叛徒”。奥德赛这个卖得跟冠道差不多价的车，隔音却跟冠道差很远，很多人都说买奥德赛混动后悔了，还不如去搞个冠道。
刺客信条奥德赛最后的结局:剧情分析与猜想
主线剧情结局 在《刺客信条奥德赛》的主线剧情中，玩家将跟随主人公亚历克西奥斯（或卡西安德拉）展开一场充满波折和挑战的旅程。游戏的结局取决于玩家在游戏中的选择和行动。玩家可以选择支持雅典还是斯巴达，选择屈从于众神还是反抗神权，最终的结局也会有所不同。
《刺客信条奥德赛》最后的结局是游戏的一大亮点，它展现了游戏的深度和复杂性，吸引了无数玩家的关注和讨论。通过玩家的抉择和行动，游戏呈现出多样化的结局，给玩家带来了更多的乐趣和挑战。希望大家能够在游戏中体验到这一独特的魅力，享受游戏带来的乐趣和感悟。
《刺客信条奥德赛》的最后结局是一个充满深意的故事，不仅有着精彩的剧情和曲折的情节，还展现了主人公的成长和家庭情感。通过选择支持雅典还是斯巴达，找到家人，揭示古代文明的秘密等情节，游戏为玩家呈现了一个丰富多彩的世界观。希望玩家们在游戏中能够体验到这一精彩的结局，并为之感动。
奥德赛的劣势多吗?它的保值率高吗?
优点：空间大，省油。缺点：虽然是次低配，但好歹也叫豪华版，中间第二排没有脚托可以接受，但是连扶手都减掉了就真的不应该了，同价位的七座MPV第二排基本上都配有扶手的，只能自己后期加装了。外观：我选的是白色，但是看到同事选的黑色，我有些后悔了。说不上来的感觉吧。
年车龄的保值率为573%。成本分析的运用作为MPV车的销量，奥德赛销售火爆。这款车排量分为4L，论使用成本，4L百公里油耗7L左右。全年车船使用税在660.0-1200.0元之间，用户平均分口碑25分。
新奥德赛的当年完税价格为277万元，而3年后二手车平均挂牌价为48万元。这意味着3年车龄的奥德赛保值率为约573%，显示其有一定的市场价值保持能力。成本分析的运用！-- 作为MPV市场的热销车型，奥德赛提供了4L排量的选择。
奥德赛保值率更高。在汽车市场上，奥德赛相较于GL8更受欢迎，其保值率也更高一些。以下是 奥德赛的品牌口碑和市场认可度较高。奥德赛作为一款历史悠久的高端品牌车型，其在市场中长期表现良好，有着稳定的市场份额。多年来积攒的良好口碑使得其车主和市场的认可度更高，未来保值率自然也会相应提高。
高保值率的背后是奥德赛超强的产品力。在国产MPV车型中，奥德赛的可靠性口碑是名列前茅的。从用户口碑来看，行驶里程超过10万公里无大修的奥德赛车不在少数。其搭载的i-MMD混合动力系统可以实现EV、混动以及发动机直连驱动三种模式的无缝切换，既经济节能又舒适。
admin
