深度试驾|纯正美式豪华SUV林肯航海家,值得!
而在这些豪华品牌当中，小编认为有一个品牌被严重低估——林肯。这个名字大家一定都耳熟能详，老式的好莱坞电影总是少不了一辆加长林肯轿车的出境，作为美国总统专用车，林肯汽车的整体豪华质感也是一流的。这一次小编就拿到了全新林肯航海家的试驾车，为期一周的相处，我们来看看林肯的真正实力。
这样的车身尺寸也让林肯飞行家具有碾压竞品的空间优势，所以第二排的空间非常宽裕，机长座驾绝非浪得虚名，即便是三排座椅，也能拥有不错的腿部和头部空间。尤其值得一提的是，国产之后的飞行家还特意对二排座椅大幅加宽，加上采用Nappa半苯胺的高级皮质，飞行家的座椅非常宽达舒适，标准的美式豪华主义。
林肯航海家的品质与特性分析 林肯航海家作为一款豪华中型SUV，在全球范围内都享有极高的声誉。尽管它隶属于二线豪华车阵营，但其卓越的车身质量使之在市场上脱颖而出。据车百科的评价，林肯航海家的车身以其高刚性和耐用性著称，结构稳固，故障率低，表现出色的性能。
小两口喜提林肯冒险家,车内很安静,入门245马力,只喝92号粗粮
1、最关键的是，这台发动机只喝92号“粗粮”就可以了，这在后期的用车成本上能省下不少钱。舒适性好。林肯冒险家的底盘部分是典型的美系车调校风格，十分稳重扎实，对于路面上细碎的颠簸都能够轻松化解，并且悬架很有韧性，通过减速带动作干净利落，高速过弯的时候也能带来不错的支撑。
标配3.0T比揽胜舒适,“天空之境”UI让人心旷神怡,这就是飞行家_百度知...
首先是动力总成，飞行家全系标配了0T双涡轮增压的V6发动机，在这个级别无论是Q7还是X5，亦或者是途锐，在入门的车型上都提供的是0T发动机，飞行家全系标配的V6发动机除了带来平顺的驾驶感受之外，355马力的动力储备和553牛·米扭矩也能让人更加轻松的驾驭这台体长超过5米，体重超2吨的庞然大物。
看看现在的豪华品牌中大型SUV，有不少“带着一身傲骨妥协着”——妥协，是为排放积分推出0T版本；傲骨，则是0T车型都放在了70万元以上，就连挂大众标的途锐也是如此。然而就有这么一台豪华品牌中大型SUV，目前全系标配0T发动机，起步售价50万——它就是林肯飞行家。
说到林肯飞行家，其实早在去年就已经以进口的身份引入国内了，而就在今年的7月8日，国产飞行家正式上市，全系标配0T V6 + 10AT动力，国产后的价格进一步下探到了50.98万元，这个价格是不是很有诱惑力呢？国产飞行家在外观和内饰方面都延续了之前进口版本的设计。
诞生自CD6纵置后驱平台的长安林肯飞行家，全系搭载0T V6双涡轮增压发动机，最大功率261kW、最大扭矩553Nm，可以加注92号汽油，与发动机相匹配的是10AT变速箱。图片来源网络 从动力总成的规格来看，林肯确实蛮大方的，关键这套动力总成开起来的感受也确实不错。
科幻级内饰,近5米的林肯Z豪华轿车预售,比CT5还接地气
1、内饰设计绝对称得上科幻级别，今年福特阵营的新产品开始主打科技感，林肯Z和同场亮相的福特EVOS内饰比较相似，都提供了同样类型的贯穿式全面屏设计，整体是由两块大屏幕组成，驾驶员正前方是全液晶仪表，右侧则是超大27寸带鱼屏，实现导航和娱乐两不误。
2、凯迪拉克CT5豪华型的外观比白金型增加了镀铬装饰，中网内部采用点镀铬规格；铂金型前杠线条更加强劲，中网采用网格造型以强化运动气质。 在美系豪华品牌中，凯迪拉克和林肯的竞争犹如德系豪华品牌中的奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L之战。然而，在林肯Z上市之前，两者在轿车领域暂时没有直接竞争产品。
3、综上所述，凯迪拉克CT5在外观、内饰、动力和操控性方面的表现均令人满意，是豪华轿车市场的一颗璀璨明珠。当然，购车决策还需考虑家庭需求和日常使用情况。总的来说，凯迪拉克CT5无疑是一款值得入手的美系豪华轿车。
4、同样，凯迪拉克CT5豪华型的外观比白金型多加镀铬装饰，中网内部也为点镀铬规格； 除了铂金型前杠线条更加强劲外，中网也采用网络造型强化运动气质。如果说德系休闲品牌中奔驰c级、宝马3系、奥迪A4L是3人的殊死搏斗，那么美系休闲品牌中凯迪拉克和林肯也是如此。
5、与此同时，为了满足年轻消费者的喜好，林肯Z也玩起了双外观设计，虽然相比同级车轴距上不占优势，但长宽高的参数却全面碾压，接近5米的车长更透着一股行政车味道。相比前脸，尾部则更显内敛精致，贯穿式尾灯+微微上翘的扰流板堪称经典之作。
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