丰田官宣:全新一代普拉多发布,能否成“越野王”关键看价格
在北京时间8月2日，丰田发布了全新一代的普拉多。而在国内一份关于“一汽丰田成都P车型导入项目”的文件中，一汽丰田将对成都工厂进行改造以引入P车型。改造周期10个月，总投资为58，6672万元。在文件里面提到了普拉多英文（PRADO），加上P车型的文件名让人纷纷猜测普拉多回归国产的可能性。
第一代车型1990年，第一代普拉多正式推出，分为三门短轴和五门长轴版，采用非承载式车身设计，但调校与设定偏向公路舒适性。说到这里，我必须要提一下，丰田是日系越野车里最早开始将硬派越野公路化的品牌，相比三菱、日产都要早，可以说是踩在了时代变革之前，为日后全面成功奠定打下了坚实地基。
此外，合资品牌也会受到影响，丰田普拉多就是最经典的代表，其售价458-60.48万元，刚好落在方程豹首款车型的定价区间。与坦克品牌相比，方程豹有几分胜算？目前，坦克品牌旗下在售车型包括坦克300、坦克500两款车型，其中销量主力为坦克300。
国六丰田霸道有了吗什么价格
关于“丰田霸道是否有国六排放标准”的疑问，答案是：目前市面上的丰田霸道并未配备国六车型，所有在售的均为国五标准。国五标准指的是第五阶段的机动车污染物排放规范，对于轻型车，氮氧化物排放量相较于国四降低了25%，而对于重型车，这一比例则达到了43%。
款霸道4000凭借其卓越的性能，如同驾驶轿车般舒适，同时又具备强大的越野能力。更重要的是，它在油耗方面表现出色，整体性能令人称赞。因此，对于追求既舒适又实用的购车需求，选择丰田霸道无疑是个明智之举。在汽车行业中，排放标准是衡量环保性能的关键因素，对消费者健康直接相关。
截至2019年7月28日，在售的最新款是2019款，共有两款车型，分别是：2019款5LTX-L尊享版，官方指导价：448万元；2019款5LTX-L尊享版（后挂备胎），官方指导价：50.48万元。这两款车型全部是国五排放标准，也就是说，在国六实施的地区，霸道已经无法上牌了。
丰田霸道国六排放的价格大约为355万元。新款丰田霸道在安全、配置和内饰方面都有不少亮点。首先，在安全方面，丰田霸道v8拥有79项安全配置，包括全尺寸气囊、一体式车门、前后贯通式头部双气帘等，为乘客提供全方位的安全保护。
丰田霸道的新款国六车型，尽管符合严格的排放标准，但其落地价大约在七十万元左右。尽管外观和配置相比于之前的国五版本变化不大，但其硬派越野的特性以及成熟的动力系统依旧吸引人。
丰田霸道有国六标准的吗
关于“丰田霸道是否有国六排放标准”的疑问，答案是：目前市面上的丰田霸道并未配备国六车型，所有在售的均为国五标准。国五标准指的是第五阶段的机动车污染物排放规范，对于轻型车，氮氧化物排放量相较于国四降低了25%，而对于重型车，这一比例则达到了43%。
丰田霸道停售的原因是因为其排放量不符合标准和销售低迷。以下是具体的原因介绍：汽车排放量不符合标准：由于无法达到中国实施的国六排放标准，丰田霸道作为一款大排量高耗油的车型被迫停产。自2020年起，中国全面实施国六排放标准，普拉多无法满足这一要求。
目前丰田霸道车型还没有推出符合国六排放标准的版本。其搭载的5升自然吸气发动机代号为7GR-FKS，最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机采用了vvt-i技术和混合喷射技术，同时使用了铝合金缸盖缸体。
因为排放标准不达标。霸道即丰田普拉多，停产的只是国内生产线，是因为国家实行国六排放标准，伴随着国六的全面实施，仅能满足国五的普拉多（霸道）必定要停产。随着时代的改变、政策等多方面的原因，国内的大排量车型或许都会慢慢停产。
”以下是我个人的见解：丰田霸道国六标准2019年8月29号上市的，配置：2020款丰田霸道2700中东版现车的到港把大改款的谣言不攻自破，发动机还是那个发动机，就是外观上加了个原厂类似酷路泽GT的前小杠。
在汽车行业中，排放标准是衡量环保性能的关键因素，对消费者健康直接相关。丰田霸道的国六排放标准，有效地降低了尾气排放，为环保做出贡献，同时也保障了驾驶者的健康和安全。其外观设计更是独具特色，尤其是前脸设计，独特且易于辨认，让人一眼就能辨识出其丰田霸道的标识。
新款普拉多曝光,搭2.8T柴油引擎+CVT,全面黑化更霸道
全新普拉多最大的亮点即在于其解决了此前一直存留的排放标准问题，新款车型将提供汽油版和柴油版两种版本车型。其中汽油版车型或将搭载5L直喷自然吸气发动机，最大功率151kW（205马力），峰值扭矩250Nm。而8T涡轮增压柴油发动机，最大功率130kW（177马力），峰值扭矩450Nm。
近日，丰田官方发布了2021款的丰田普拉多官图，一出来，便引得众多粉丝心动不已，此次新车不仅升级多媒体系统以及安全配置，还增加了运动感更强的熏黑套件车型。
如今，广大车友们又迎来了2020新款普拉多，看看TA有多少惊喜之处是你没想到的。在外形上，新款车型前脸采用了较粗的竖条进气格栅，黑色沉稳大气，外围由瀑布似的流型线条包围，看起来增添了几分精致。前保险杠采用夸张的设计，大灯延长至进气栅下方，视觉上使车身更长。
新款普拉多搭载的是8T的四缸柴油发动机，原先的v6引擎已经被彻底舍弃。这款8T的发动机最大功率204马力，虽然8T发动机输出204马力表现并不是特别突出，但柴油发动机的特性，低功率，强扭矩是它的特性。看到新款普拉多后，肯定有不少消费者对这台车较期待。但是，大家也不要想法太天真。
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