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别克威朗pro(别克威朗progs疾风版)

admin汽车13小时前180
10万公里真硬汉,谁说别克威朗Pro质量不好,走两步试试 但是这一次别克威朗Pro出马,你还敢质疑质量不好的,可以出来走两步试试。这项测试会在专业台架上进行,连续不间断跑10万公里,期间只进行正常的燃油添加和保养。面对如此高强度的测试,能够拿到“耐久品质之星”认证的家轿少之又少,但别克威朗Pro就杀出重围成为佼佼者,凭硬实力来证明自己的可靠性。上海汽车工业(...

10万公里真硬汉,谁说别克威朗Pro质量不好,走两步试试

但是这一次别克威朗Pro出马,你还敢质疑质量不好的,可以出来走两步试试。这项测试会在专业台架上进行,连续不间断跑10万公里,期间只进行正常的燃油添加和保养。面对如此高强度的测试,能够拿到“耐久品质之星”认证的家轿少之又少,但别克威朗Pro就杀出重围成为佼佼者,凭硬实力来证明自己的可靠性。

上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。

10万价位车型体验对比,威朗Pro凭何取胜?

1、更关键的是,威朗Pro的车机界面可以进行个性化定制,而且还支持智能分屏,能够选择不同的主题界面,拥有超强的可玩性。就连远程OTA也自然没有落下。炎炎夏日,酷暑难当,被烈日暴晒过的车舱宛如人间炼狱一般。就连上车都要做好十足的心理准备。

2、最后别克威朗Pro的成绩为14L/100km,百公里油耗仅下降了1L。 这里很多人就会好奇,为啥油耗不升反降呢?其实很简单,一台车油耗的高低,取决于低发动机、变速箱工作的状态好不好,通过后续测试检查我们也可以看到,别克威朗Pro历经了十万公里测试后依然保持的不错,可见其品质的可靠性。

3、大多数车型在行驶超10万公里以后,往往会因为零部件老化而导致性能下降,也就是我们经常说的越开越肉,其中以卡罗拉为代表热销车型均出现了动力性能衰减情况,仿佛这便是“业内常态”,但是别克威朗Pro的表现却刷新了大家的认知。

10万公里极限测试,别克威朗Pro诠释何为耐久品质之星

在近期中汽中心所组织的TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战中,中型高端经济型轿车王者别克威朗Pro历时85天成功完成测试任务,并在油耗,性能,排放等6项测试中取得优异的成绩,再一次在广大消费者面前展现了自身的强大耐用品质,接下来就让我们来了解一下它的表现吧。

别克威朗pro(别克威朗progs疾风版)

别克威朗Pro在中汽中心做的不间断10万公里测试其实挑战性更大,因为按绝大部分家用车平均每年行驶5-2万公里计算,行驶里程超过10万公里,基本都要花上5-10年。

这不,近期在中汽中心最严苛的实验室中,就诞生了一位家轿界的真英雄——别克威朗Pro,它成功完成了TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战,并获得了“耐久品质之星”的认证。在挑战环节,所有的测试车辆必须严格遵守国家标准,并且还需呈现出真实用车场景。

如今别克威朗Pro在这次测试中赢得了“耐久品质之星”的荣誉可以说是目前车市上少有的良心产品,同时它还搭载了成熟可靠的动力总成,可圈可点的驾控表现,以及超越同级的燃油经济性,最重要的是在10万公里它的表现和新车一样,可以说是消费者的不二之选。

威朗pro底盘怎么样

总体来说,这辆威朗的底盘表现还可以,虽然不及老款的底盘用料,但是也足够用,一大优势就在于发动机和变速箱。至于说维修师傅发现的隐患,若是能在发动机下部加装一个护板,基本可以解决这个问题。【本文来自易车号作者汽车吴论,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。

首先呢,它的底盘整体看上去平整度很不错,它的发动机下部机滤的位置那一块是没有加装发动机下护板的。

威朗pro的底盘展现出了同级中的卓越性能。其底盘质感带有浓郁的欧系车风味,后部采用扭力梁与瓦特连杆的独特组合,这使得威朗pro的悬挂韧性相当出色,成功平衡了舒适性和运动性。

前悬架过硬 威朗pro的前悬架过硬,导致车辆行驶时颠簸且不舒服。可能是前悬架弹簧失效所致,应及时联系专业人员解决。 制动系统问题 制动系统问题也是威朗pro的通病之一。制动感觉不灵敏,甚至沉重,可能是刹车片磨损或制动器失效导致,建议检测并更换零部件。

行驶10万公里的别克威朗Pro为何还有如此高的行驶品质?

1、万公里后的别克威朗Pro在排放测试中表现也是十分抢眼,其各项标准都没有超过新车状态35%,都低于国6b的限值50%,说明发动机状态还十分良好,再行驶10万公里不成问题。

2、面对这样一款历经10万公里还能保证品质如新的车型,还有什么理由拒绝呢?更加诱人的是,别克针对威朗Pro和威朗ProGS推出了金秋限时福利政策,让这款“耐久品质之星”拥由了高达5万元的优惠。优惠政策还包含提供至高19999元的限量购车抵用券,以及0首付0利率0月供的多种金融方案和租赁方案。

3、日常直播聊车时,别克威朗Pro是10万元级中笔者经常推荐的车型之一,因为颜值不错、空间够用、加速爽快、燃油经济性表现很好,保障也比较到位,性价比表现也很高。

4、行驶十万公里后的别克威朗Pro仅增加了0.03mm,作为对比,市面上常见的德系和日系车型,曲轴箱检修标准为+0.13mm,不要小看相差的这个0.1mm,这个就相当于别克威朗Pro跑了十万公里后,磨损增量还不到竞品检修标准的1/4。

5、很显然,别克威朗Pro已经做到了。更低的油耗、更小的损耗、更强的品质,这台能保用户10万公里无忧的家轿,已经把“安全感”带给了大家。当然,同时也把压力给到了其它家轿们。

6、而在10万里的测试后,中汽中心实测的新车状态下别克威朗Pro油耗为15L/100km,这实战水平说明官方数据很靠谱,更可贵的是,在行驶了十万公里后油耗竟然表现更优秀,只有14L/100km,这品质真的很扎实可靠,是家用车的好选择。

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