修车师傅眼里的标致车(法系最良心的三款车)

标致车怎么样,买标致车的都是什么人?

标致车主群体广泛，包括strong教师、strong律师、strong会计师和专业技术人员等专业人士。当然，也有人因标致车的strong价格优势和strong厚道用料而选择它。对于那些期待车辆能长久使用的，标致车strong耐久性和出色的安全性能使其成为一个明智的决策。

开标致车的人群是较为通俗化的，主要以中低层人员为主导，比如说老师、警员、医师、国家公务员、企业、公司的工薪族等。标致汽车是欧州的知名车辆制造业企业，其车型集非凡、感情、风采于一身，堪称法系车的代表。据了解，开标致车的群体是比较大众化的，主要以中低层人士为主。

开标致车的人群以中低层收入者为主，包括教师、警察、医生、国家公务员、企业员工等。 标致汽车是欧洲知名的汽车品牌，其车型集独特、情感和风采于一体，是法系车的代表。 标致汽车在舒适性和安全性方面表现出色，如后轮转向技术增加了操控性，底盘调校提供了更坚实的支撑，给人强烈的归属感。

开标致车的群体比较大众化，主要以中低层人士为主。比方说教师、警察、医生、公务员、企业的上班族等。标致汽车是欧洲的老牌汽车生产企业，是欧洲第三大汽车公司。大部分车型可谓是集卓越、情感、魅力于一身，称得上是法系车的代表。在舒适性和安全性方面标致做得比较好。

买标致车的都是懂车的，为什么懂车的人开标致买标致车往往出于对车的深入理解，这与法系车的独特性密不可分。首先，法系车的外观设计独树一帜。

懂车的人选择标致，是因为他们看中了标致车的独有特色和舒适性能。法系车的风格赋予标致独特的外形，而后轮随动转向技术则增强了驾驶的灵活性和安全性。这种综合优势，使得标致成为懂车者的心仪之选。

标致车属于什么档次

标致属于中档汽车品牌，它与丰田、本田处于同一级别。标致是一个源自法国的汽车品牌，在1976年，标致汽车公司吞并了雪铁龙汽车公司，组成了标致集团。如今，标致集团已成为欧洲第三大汽车制造商。标致汽车以其优雅的设计、卓越的性能和可靠的质量而闻名。

标致属于中档汽车品牌，它是和丰田本田同一级别的存在，标致是法系车品牌，在1976年标致汽车公司吞并了雪铁龙汽车公司组成了标致集团，目前是欧洲第三大汽车公司。标致汽车公司目前是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司，创立于1896年，创始人是阿尔芒·标致。

标致品牌定位中档汽车市场，与丰田和本田等品牌处于相同的市场级别。 作为法系车的重要组成部分，标致汽车在1976年与雪铁龙汽车公司合并，形成了现在的标致集团。 该集团目前是欧洲第三大汽车制造商。

综上所述，无论是从品牌历史、市场定位，还是从产品特点、市场价格和客户群体来看，东风标致都可以被明确地定位为中高端汽车品牌。

标致车属于中档汽车品牌。作为法系车品牌，标致与丰田、本田等品牌处于同一级别。1976年，标致汽车公司与雪铁龙汽车公司合并，组成了标致集团，目前是欧洲第三大汽车公司，也是世界十大汽车公司之一。创立于1896年的标致汽车公司，其创始人是阿尔芒·标致。

修车师傅眼里的标致车如何?为什么标致车不好修

设计方案的确有些不友善 以前出来援救过一辆无电的漂亮408，可能是为了更好地防止车前过重了，因此将蓄电池的部位设计方案在很里边，拆卸的情况下不太便捷。为何标致车不太好修，也有便是柴油发动机的空气滤清藏的地方很深，拆卸不太便捷，从这一点关键点就可以看出去。

设计确实有点不友好 曾经出去救援过一辆没电的标致408，可能是为了避免车头太重了，所以将电池的位置设计在很里面，拆装的时候不太方便。为什么标致车不好修，还有就是发动机的空气滤芯藏的位置很深，拆装不太方便，从这一点细节就能看出来。

标致车的优缺点也需要注意。例如，它的电池位置设计不太方便，拆卸不太方便，因此不太容易维修。此外，标致车的异响较多，但汽车底盘的调试非常好，悬挂系统结构简单，能给检修省下很多时间。标致车的内饰用料扎实，但可能会产生异响。此外，法系车的汽车保值率较低，油耗也较高，因此需要考虑这些问题。

修车师傅眼里的标致车主要问题是烧油、轮胎开裂、减震器异响等。作为标致的销售力量，标致408还是这样，标致的整体质量水平可想而知。除了408，标致的308和3008也是投诉和问题很多的车型。东风标致存在漏油漏水的情况 进口标志已修复607v6，但未发现常见故障，即偶尔漏水，经常漏油。

当你驾驶一辆标致汽车时，可能会担忧在故障出现时的维修服务是否便捷。值得欣慰的是，尽管在一些地区，标致官方授权的售后服务中心可能分布不均，但厂家支持的阳光工匠快修店的数量正在逐渐增加，为车主提供了更多的维修选择。这无疑是一个积极的趋势。配件供应保障 对于配件方面，你同样无需过于担忧。

虽然说大部分零件是和206通用或接近，但是毕竟属于小众车型。在小城市里面基本的维护保养没问题，但是有些东西安装比较偏僻或者说法国车比较怪。不是每个修车师傅都能够熟悉透，所以不算太方便。

标致207修车方便吗

1、不是每个修车师傅都能够熟悉透，所以不算太方便。

2、当你驾驶一辆标致汽车时，可能会担忧在故障出现时的维修服务是否便捷。值得欣慰的是，尽管在一些地区，标致官方授权的售后服务中心可能分布不均，但厂家支持的阳光工匠快修店的数量正在逐渐增加，为车主提供了更多的维修选择。这无疑是一个积极的趋势。配件供应保障 对于配件方面，你同样无需过于担忧。

3、标致207车型，4排量发动机维修率低，发动机耐用，207车型底盘调教，驾驶人驾驶和乘客人乘座非常舒适，后排空间不是很宽敞，底盘扎实，跑高速稳定，钣金车架质量很好。有很多人是刚刚拿到驾驶证技术并不娴熟，买新车的话随便磕碰一下都有心在滴血的感觉，但二手车则完全不同，随便造都不会觉得心疼。

4、设计确实有点不友好 曾经出去救援过一辆没电的标致408，可能是为了避免车头太重了，所以将电池的位置设计在很里面，拆装的时候不太方便。为什么标致车不好修，还有就是发动机的空气滤芯藏的位置很深，拆装不太方便，从这一点细节就能看出来。

5、元，到4s估价800元吧。因为我上次左前门（上）、右前后门（上、下）各一划痕（停在车棚被摩托车刮伤的）到4s店问共要950元，还要一天后提车。后来到专业汽车补漆店600元，3小时后提车，而且终身保障。

6、东风标致207的后轮轴承怎样换，1把轮胎卸下来，2把轮毂上的防水铁盖撬下来，3把大螺丝冒卸下来把轮毂拿下来，4看到轴承上有个内卡簧这个不好拿出，有专用工具就更好。5如果没有专用工具，就在卡簧开口处用细钻头钻一个小孔，把卡簧推倒小孔处，用代勾的工具把卡簧挑出用平口螺丝刀别出来即可。

为什么修车师傅最怕法系车

1、修车师傅最怕法系车的原因有三个：一是因为法系车的质量优秀，维修起来比较费时间；二是法系车不容易坏，但坏了零部件更换需要时间久；三是因为法系车的滤芯位置比较隐秘，维修时需要拆挡板。首先，法系车是消费者比较认可的品牌，其设计独特，质量优秀。许多消费者都对其赞不绝口。

2、修车师傅最怕法系车的原因：法系车产品质量较为优秀，维修的时候较为浪费时间，法系车不容易坏，但坏了零配件更换需要时间长，滤芯部位较为隐秘，进行维修时候，还要拆挡板。法系车零配件设计与普通正常汽车外形设计有很大不同；法系车在更换常规保养零部件的时候，必须拆好多东西，才可以正常更换。

3、修车师傅最怕法系车的原因有三点：法系车质量比较优秀，维修起来比较费时间。法系车不容易坏，但坏了零部件更换需要时间久。法系车的滤芯位置比较隐秘，维修的时候，还要拆挡板。

4、修车师傅为何对法系车心生畏惧？究其原因，法系车品质上乘，维修时颇费工时。相较于其他车型，法系车损坏几率较低，但一旦出现故障，零配件更换周期较长，且滤芯位置隐蔽，维修过程需拆除挡板，增添不少难度。首先，法系车零配件设计独特，与普通车型存在较大差异。

5、修车师傅最怕法系车，是因为法系车的反人类设计：主要是因为法系车不像日系或德系车，空气滤芯很容易找到。法系车的空气滤芯是在节气门的下面。往往需要拆掉进气软管才能看见机油滤芯的位置。法国车是汽车界独树一帜的存在，法国人在设计汽车上很有自己的想法，不过有时候想法太过也不是一件好事。

6、修车师傅最怕法系车是维修起来比较费时间。根据查询相关公开信息显示，法系车不容易坏，但坏了零部件更换需要时间久，法系车的滤芯位置比较隐秘，维修的时候，还要拆挡板。

修车师傅眼里的标致车

1、设计方案的确有些不友善 以前出来援救过一辆无电的漂亮408，可能是为了更好地防止车前过重了，因此将蓄电池的部位设计方案在很里边，拆卸的情况下不太便捷。为何标致车不太好修，也有便是柴油发动机的空气滤清藏的地方很深，拆卸不太便捷，从这一点关键点就可以看出去。

2、设计确实有点不友好 曾经出去救援过一辆没电的标致408，可能是为了避免车头太重了，所以将电池的位置设计在很里面，拆装的时候不太方便。为什么标致车不好修，还有就是发动机的空气滤芯藏的位置很深，拆装不太方便，从这一点细节就能看出来。

3、修车师傅眼里的马自达和标致车 马自达汽车的创驰蓝天系列发动机在使用电机转子发动机的情况下，被认为是马自达汽车的光辉和阴暗时期。当时，马自达汽车的民用车辆使用电机转子发动机，使用寿命不到10万公里，因此马自达汽车降价都卖不出去，甚至在二手车市场上卖不出去。