本田凌派的通病有哪些?
1、本田凌派的通病主要有以下几点： 悬挂硬，使得车辆在行驶过程中容易出现颠簸感。 刚洗车漆面上会有细小的划痕，影响车辆外观美观。 后排舒适度略显不足，乘坐体验不够理想。 减震太差，行驶在稍微不好的路面上会感觉很颠簸。 凌派不带导航，对于一些消费者来说可能不太满意。
2、本田凌派的通病主要有：悬挂硬、刚洗车漆面上会有细小的划痕，后排的舒适度略显不足，减震太差，稍微不好的路面，就很颠簸，凌派都不带导航的这一点很不满意。凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌。
3、本田凌派，作为广汽本田的一款主力车型，尽管销量已突破30万辆，但其依然面临着一些共通问题。悬挂系统较为硬朗，导致在行驶过程中对细微路面的反应较为敏感，驾驶体验中可能感受到明显的颠簸。另外，凌派的漆面容易受到轻微划痕的影响，这在日常使用中可能引起消费者的不满。
4、缺点：凌派8L发动机初段活跃感较弱，驾控乐趣偏弱，悬挂调教偏硬，车尾在过烂路时贴服性不佳；第二排座椅放倒后，椅背和尾厢间存在较大的落差，不利于长形物品放置；倒车影像仅出现在旗舰车型上。
5、中控太省料了。价格偏高。隔音差，胎噪大。悬架跳动明显。后排不能放倒。发动机缸内有异物。发动机噪音明显。发动机异响。整体配置不好。
6、刹车系统故障：部分车主反馈刹车系统存在问题，可能影响行车安全，同样需要及时排查和修复。 空调系统问题：部分车主报告空调系统存在问题，可能影响车内舒适度，也应引起重视。值得注意的是，这些问题是偶发的，并非所有车辆都会出现。通过定期保养和维护，大部分问题可以避免。
听说本田要上市一款新车,1.8排量的,大家知道是什么车吗?怎么样?_百度...
广汽本田即将推出的全新紧凑级车型凌派已于4月底在上海车展上首次亮相，预计将在6月底正式上市。该车的价格定位在13万元左右，处于本田锋范与雅阁之间。凌派专为中国市场设计，外观上采用了概念车的设计元素，但在一些细节上进行了量产化调整。
东风本田XR-V是一款全新小型SUV车型，也被称为本田炫威。作为东风本田推出的全新车型，XR-V定位为小型SUV。动力方面，新车将搭载8L自然吸气发动机或5L地球梦发动机，前者最大功率为136Ps。传动系统方面，可以搭配6速手动变速箱或CVT变速箱。
对于这款车的动力，本田新款全新复古CB 350 DLX所搭载的是一款，实际排量为3436cc的单缸发动机，其中内置平衡轴，功率方面表现并不是特别出色，毕竟定位复古车型。最大马力只有20匹，在5500转速时就可以爆发。
凌派是三缸还是四缸
本田凌派是一款搭载三缸发动机的车型，其0升涡轮增压三缸发动机是全系标配。这款发动机的最大功率为90kw，最大扭矩为173牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。此外，该发动机还采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，以提高燃油效率和性能表现。
本田凌派有三缸版车型也有四缸版车型，纯汽油版车型使用了三缸发动机，混动版车型使用了四缸发动机。本田凌派是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2730毫米，长宽高分别是4756毫米，1804毫米，1509毫米。
【太平洋汽车网】凌派采用的是4缸发动机，这款发动机是四缸自然吸气发动机，最大功率是100千瓦。凌派的车身尺寸长度为4756mm，宽度为1804mm，高度为1509mm，轴距为2730mm，广汽本田凌派是一款紧凑型车。凌派旧款使用的是四缸发动机，现在全新凌派换上了代号为P10A3的0T三缸发动机，匹配CVT变速箱。
全新本田凌派搭载的主力引擎是三缸发动机，这一设计符合当前对环保减排的追求。在日常家庭使用中，其动力表现可圈可点。尽管排量相对较小！--，但满足日常需求并无问题。然而，与四缸发动机相比，三缸发动机存在明显的震动问题，这是其主要的缺点所在。
本田凌派是一款配备有不同动力选项的汽车，包括三缸和四缸发动机。其中，三缸版本的最大马力达到了122Ps！--，最大功率为90kw！--，最大扭矩为173Nm！--，采用涡轮增压进气方式，为驾驶者带来强劲的动力体验。
全新凌派三缸发动机怎么样?
总体而言，全新凌派三缸发动机的品质感相比老款车型有所下降。
起码相比之前的4缸自然吸气发动机在运转的平顺性、静谧性、后期的质量稳定性这些方面是有待考验的。而在动力方面，这款涡轮增压发动机拥有90千瓦的功率和173牛米的扭矩，而与之匹配的则是6速的手动变速箱和cvt无极变速箱。
全新凌派0T发动机比老款8车型燃油经济性更好。本田0T涡轮增压发动机确实有它的优点，小排量大扭矩，可以控制燃油经济性，也符合国家政策要求和人民的旅行需求。缺点是冷车起步时晃动比较明显，正常行驶基本和四缸发动机差不多。本田新凌派的动力方面，大家的驾驶风格不同，可能会有不同的体验。
首先，三缸发动机的一大亮点是其出色的油耗控制。由于结构紧凑，体积小且功率密度高，三缸发动机热效率得以提升。较小的缸体减少了运转时的摩擦损失，散热效果也更好，因此它的油耗表现往往优于四缸发动机。其次，动力强劲不容小觑。
新凌派三缸在动力表现上还不错，但相对于四缸车型可能会稍显不足。不过，新凌派在其他方面有着令人印象深刻的表现。首先，全系标配一键启动和胎压监测，提升了驾驶的安全性和便利性。此外，新凌派还配备了7寸液晶仪表盘，相比传统的机械仪表盘更具科技感和可读性。
凌派属于东风本田还是广汽本田?
凌派是广汽本田旗下的一款紧凑型车，也是其全新战略打造的满足80后消费者全方位需求的主流车型。是一款被委以重任的车型，属于典型的日系省油家用车。凌派的设计风格在外观上和雅阁很像。前脸富有质感的设计，中网被蜂窝状格栅覆盖，面积很大。U型前脸和大嘴搭配厚重的前格栅电镀装饰条。
【太平洋汽车网】广汽本田，凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车。
广汽本田。凌派自2013年推出之时一直由广汽本田负责生产，因此凌派是属广汽本田旗下的车型。凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，成为继雅阁之后的第二支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。
首先，凌派属于广汽本田，而思域属于东风本田。其次，从级别上来看，思域比凌派更高，排量也更大，多了一个5T的版本。外形上，思域更加运动化，而凌派则更偏向家用。在车身尺寸方面，凌派的长宽高分别为4658mm*1800mm*1416mm，轴距为2700mm。而思域的车身尺寸则更大一些。
凌派是一款战略中级车，隶属于广汽本田车系。以2020款为例，作为一款紧凑型车，其车身尺寸如下：长4756mm，宽1804mm，高1509mm，轴距达到2730mm，油箱容量为40l，车身重量为1378kg。在悬挂系统上，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则为扭力梁式非独立悬架。
首先，它们归属于不同的汽车制造商，凌派来自广汽本田，而思域则由东风本田打造。外观设计上，思域倾向于运动风格，线条更为激进，而凌派则更偏向于家庭实用性，设计更加稳重。动力性能上，思域提供了两个版本，180Turbo和220Turbo，分别搭载0T三缸和5T四缸发动机。
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