一汽大众捷达vs5有手动挡吗?
1、捷达vs5有手动挡的吗(捷达vs5是自动挡还是手动挡)一汽大众捷达vs5有手动挡,其配备了5挡手动变速箱。以2019款一汽大众捷达vs5为例,其属于紧凑型suv,车身尺寸是:长4419mm、宽1841mm、高1616mm,轴距为2630mm,油箱容积为51l,整备质量为1310kg。
2、根据资料显示,一汽大众捷达VS5确实提供手动挡车型,该车型配备了5速手动变速器。值得注意的是,除了手动挡车型外,其余的配置均为自动挡车型。作为一款紧凑型SUV,捷达VS5采用了大众的MQB平台打造,搭载了4升涡轮增压发动机。发动机代号为EA211-DJS,最大功率为110kW,最大扭矩为250牛·米。
3、一汽大众捷达vs5确实提供了手动挡选择。这款SUV车型源自大众先进的MQBA1平台,与捷达品牌首度合作。搭载的4升涡轮增压发动机,同样出自大众与奥迪之手,确保了其动力性能与品质。
4、如果您对捷达VS5有手动挡车型感兴趣,我们很高兴地告诉您,它是有手动挡的。与发动机匹配的是5速手动变速器或6AT变速器。此外,捷达VS5是捷达品牌的首款SUV车型,具体介绍请看下文:车型:捷达VS5是一款来自捷达品牌的SUV车型,采用了大众目前最先进的MQBA1平台,诞生于该平台。
5、总结:VS5的全面考虑 综上所述,一汽大众捷达VS5不仅为热衷驾驶乐趣的用户提供了手动挡车型,其自动挡版本同样卓越。无论是对操控感的追求,还是对舒适性的考量,捷达VS5都为紧凑型SUV市场提供了多样化的选择。对于寻找理想座驾的消费者,捷达VS5无疑是一个值得考虑的明智之选。
6、最大扭矩达到250牛米。作为一汽大众捷达旗下的紧凑型SUV,捷达vs5目前在售的有2019款车型和2021款车型。这些车辆都配备了4T涡轮增压发动机,并可选配5挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱。目前,该车型仅提供两驱版本,是一款拥有5门5座的SUV。在能源类型方面,该车型仅提供汽油版本。
新捷达vs5怎么样优点缺点?
1、质量保障新捷达VS5以可靠的质量赢得了赞誉。据统计,该车的故障率仅为178个,大部分问题集中在车身附件和电器方面,显示出较高的耐用性。 动力心脏新捷达VS5搭载了爱信6AT变速箱,作为全球知名供应商,爱信的产品以其高可靠性与平顺换挡闻名,为驾驶体验增添了稳定性。
2、中控屏幕素质一般。中控屏幕的厚度、屏占比和清晰度做得都不像是这个时代的产品,廉价感十足,而且捷达vs5的车机系统没什么好用的功能,在2022年这绝对算是产品的缺点。内饰用料一般。捷达vs5的内饰用料比较简单,并且新车会有较重的异味,看起来和摸起来都给人很将就的感受。空间不够大。
3、总的来说,捷达VS5的动力表现非常出色,而且油耗表现也非常优秀。因此,它在市场上受到了消费者的广泛认可和好评。

4、捷达VS5作为一款性价比较高的车型,其优缺点分别是什么?捷达VS5的优势在于:它搭载了动力强劲的发动机,空调性能出色,且价格相对亲民。车主们普遍赞赏的一键启动和真皮方向盘配置为其增色不少。发动机技术成熟,功率调校得当,车辆稳定性优良,操控精准,非常适合日常驾驶。
5、新捷达VS5的优点和缺点 新捷达VS5是一款入门级紧凑型SUV,虽然尺寸不占优势,但也不算太小,能够让人接受。车内空间宽敞,前排空间很宽敞,后排空间虽然不算特别充足,但家用完全足够。后备箱面积不大,但后排座椅支持放倒,能够扩展后备箱的空间。然而,内饰用料差是众多车主反馈的问题。
一汽大众捷达vs5多少钱
1、作为一汽大众捷达品牌的一员,捷达VS5定位为紧凑级SUV,共提供了五种型号,价格区间在48-128万元之间。 这款车采用前置前驱设计,且全面符合国六排放标准,展示了其在合资车领域的优秀品质。作为捷达汽车的力作,捷达VS5明确定位为高性价比家用SUV,旨在满足消费者对经济实用的需求。
2、捷达VS5,作为一汽-大众JETTA品牌下的紧凑型SUV,其官方指导价区间为84800元至114800元。若加上4656元的商业保险,最终的全款落地价为95495元。在市场上,捷达VS5凭借其相当不错的竞争力,展现出了显著的性价比。2021款捷达VS5无疑是一款颇具吸引力的车型。它的价格适中,性能表现更是出类拔萃。
3、捷达VS5是一款定位为紧凑型SUV的车型,其官方指导价范围在84800元至112800元之间。以2021款280TSI自动悦享型为例,目前在滁州市的市场行情中,优惠并不多。具体到这款车型,售价区间为48万至128万,它隶属于一汽-大众JETTA捷达品牌系列。然而,关于捷达VS5 2021款的详细配置信息并未在描述中提及。
捷达suv新款vs5是国产车还是合资车
捷达vs5是合资车。捷达是大众的子品牌,在平台和技术上依然来自老大哥大众,首发车型捷达VS5就是MQB平台上的产物,说是合资车型也不为过。捷达VS5搭载了EA211 4T发动机,最大马力为150,峰值扭矩为250牛·米。不过在传动系统上没有使用大众引以为傲的双离合,而是爱信的6速手自一体。
捷达suv新款vs5是合资车,不是国产车。合资车就是由中方与国外投资方共同成立的项目,中方出资的方式是出让土地厂房使用权、资金,国外投资方出品牌、技术、资金、人才等,而合资汽车就是上述情况合作情况下的产物,国外提供技术、人才、品牌等在国内组装,但核心技术还是由国外掌握。
大众捷达vs5是合资车,诞生于一汽大众汽车有限公司,是德国大众汽车集团与中国的合资品牌。该车作为捷达品牌首部SUV,基于大众的mqba1平台制造,采用与大众和奥迪相同的发动机。
捷达suv新款vs5是合资车吗?
捷达suv新款vs5是合资车,不是国产车。合资车就是由中方与国外投资方共同成立的项目,中方出资的方式是出让土地厂房使用权、资金,国外投资方出品牌、技术、资金、人才等,而合资汽车就是上述情况合作情况下的产物,国外提供技术、人才、品牌等在国内组装,但核心技术还是由国外掌握。
一汽大众捷达vs5是合资车吗捷达suv新款vs5是合资车吗捷达vs5是合资车,合资车为中方出钱出力,国外投资方出品牌、出技术等,在国内组装完成的汽车。以2019款捷达vs5为例,其车身长宽高分别是:4419mm、1841mm、1616mm,轴距为2630mm,油箱容积为51l,行李箱容积为482l,整备质量为1310kg。
捷达vs5是合资车型,因为捷达品牌隶属大众集团,大众集团在中国有合资企业。大众公司位于德国沃尔夫斯堡,旗下产品包括捷达、帕萨特、朗逸、高尔夫和宝来等。捷达vs5是捷达品牌的首辆SUV,其前脸采用了大众的X型设计元素,同时,车身侧面的线条沿袭了大众的风格,贯穿整个车身。
大众捷达vs5的定位是合资车型,作为捷达品牌的一员,它隶属于一汽大众汽车有限公司,该企业是大众汽车集团在中国的合资企业。捷达vs5作为捷达品牌的第一款SUV车型,其诞生基于大众的MQBA1平台。在捷达成为大众汽车的子品牌后,拥有独立的汽车标志。
大众捷达vs5是合资车,诞生于一汽大众汽车有限公司,是德国大众汽车集团与中国的合资品牌。该车作为捷达品牌首部SUV,基于大众的mqba1平台制造,采用与大众和奥迪相同的发动机。
一汽大众捷达vs5试驾怎么样?
1、一汽大众捷达vs5试驾感觉如下:捷达可以说在中国是家喻户晓的,一度是皮实耐用的代名词,今天的捷达不在是一款车,而是升级成为一个汽车品牌。
2、车内设计大部分采用硬塑料件,但视觉上仍然高挡。这可能是因为搭配了钢琴烤漆的原因。中控台偏向驾驶员一侧,方向盘和仪表盘与大众车型相同,手感和功能都很好。8英寸的中控屏幕支持手机互联,操作简单明了。试驾车配备双区自动空调,按键手感也相当不错。座椅采用真皮材质,搭配黄色,动感十足。
3、一汽大众捷达VS5的口碑还是不错的:新上市的捷达VS5是合资车型。它采用了大众最新的MQB平台,并搭载了EA211 4T发动机,最大马力为150,峰值扭矩为250牛·米。这款发动机的性能表现非常出色。
4、总的来说,一汽大众捷达VS5在口碑方面赢得了用户的认可,作为一款购车选项,它展现出了良好的性价比和实用性能,值得考虑。
5、但是试驾之后,似乎就明白了,VS5所以会火,可能就是因为它的操控,确实不错。大众经典的MQB平台,加之成熟的发动机变数箱匹配,如果不对底盘做苛刻的要求,但就操控来说,VS5确实算得上一部好车了。这好像就是大众产品的特性。这好像,也是捷达VS5能火的原因!小叶闲话,汽车话题的即兴表达。

