新一代别克君越,新外观+双联屏内饰,车长近5米
内饰部分目前也有了一定信息，比如从图片不难看出，全新一代君越采用了家族最新双联屏设计，按照已知配置来看，这块曲面双联屏尺寸为30英寸，分辨率为6K高清，也算是别克高端车型的标准配置，有着不错豪华感与科技感，年轻消费者一定会喜欢。
车身侧面，新款别克君威的整体造型和老款差别不大，近5米的车长（实际4913mm）搭配上扬的高腰线起到十分不错的塑形效果，双五辐的造型看起来更加动感，符合当下年轻人的审美需求。车尾部分也进行了略微调整，小鸭尾的后备箱盖与君威的整体风格搭配协调。
此次全新一代君越共推出了4款不同配置的车型，官方指导价在199-299万之间。从售价来看，全新一代别克君越就有点“不讲武德”，顶配艾维亚版本不到24万，配备“0T+48V轻混”动力系统，为帕萨特、迈腾以及凯美瑞带来了不小的压力。
我们接下来要聊的是全新一代别克君越，这款车在5月15日上市，并将车型定位下调，重回B级车市场，和丰田亚洲龙/凯美瑞、大众帕萨特/迈腾是同级车。而且别克君越的定价区间也比上一代车型更低，指导价199万-299万，相当变相“降价”了。
2014款别克君越前排座椅通风
1、别克君越的通风座椅开关标识如下图所示。按下即可开启通风模式。座椅通风即设计人员用风扇向座椅内注入空气，空气从椅面上的小孔中流出，实现通风功能。乘客坐在座椅上时，身体后部与椅面紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液的排除，会使人体感到不舒服。
2、座椅下边的风道口脱离了。控制板里边的风板机构卡死或脱离。
3、别克君越前排右座下面的黑色扁管应该是座椅通风或者加热的作用座椅加热的工作原理是在座椅内置电阻丝等部件进行加热，使座椅在短时间内迅速升温。座椅通风需要对整个座椅进行改造，因为需要内置一个或多个风扇，座椅的表面还需要设计通风孔。
4、别克君越空调控制面板在中控台显示屏幕下方，配备双区自动温度控制系统，可以对车辆的暖风、冷风和通风进行控制。下面介绍君越空调按键的图解。 驾驶员和乘客设定温度显示（分区控制，显示当前出风口温度，使乘客各自调控舒适温度）。 驾驶员和乘客温度设定按钮。 前排座椅加热和通风控制装置。
5、别克君越的空调控制面板设在中控台显示屏下方，设计巧妙，便于操作。这个面板集成了众多功能，如驾驶员和乘客的温度设置，通过温度显示按钮轻松调节。驾驶员和乘客可以独立控制各自的温度，确保每个人的舒适度。前排座椅加热和通风功能也在其中，通过控制装置实现，提升乘坐体验。
6、别克君越空控制面板位于中控台显示屏底部，配备双区自动温控系统，可控制车辆暖风、冷风、通风。
汽车别克君越怎么样呢?
1、隔音降噪效果不好：开了这款车的人也许都有感触，别克君越无论是对汽车发动机的噪声还是车胎的噪声控制也不优秀，因此消费者在日常驾驶车子出行的过程中情绪很容易受到噪声的影响。
2、首先，让我们了解一下别克君越的特点。作为一款中高级轿车，别克君越在品质和舒适性方面具有一定的优势。它的外观设计时尚大气，内饰豪华舒适，动力表现也相对不错。此外，别克君越还配备了一些先进的科技配置，如智能驾驶辅助系统等，提升了驾驶的便捷性和安全性。然而，别克君越也存在一些缺点。
3、别克全新君越，凭借其独特的设计和卓越的性能，确实值得消费者考虑。以下是对这款车的详细评价：外观方面，全新君越展现了一种融合豪华与经典的气质。其时尚而飞翼式的进气格栅设计，凸显了车辆的个性，同时也为其增添了一份年轻化的气息。进入车内，内饰设计同样给人留下深刻印象。
4、别克君越是一款很不错的车型，值得考虑购买。以下是一些关键特点： 外观方面，新君越给人最明显的感觉是年轻化了许多，整车设计更加流畅，外观更加精致。当然，外观是一个主观的感受，不同人会有不同的看法。 内饰方面，采用了环抱式设计，看起来非常大气，设计更加简约，同时具有科技感。
5、别克君越二手车怎么样？二手君越口碑不错，相当受欢迎：别克君越二手车外观大，车空房大，舒适性好；外观方面，新款君越最重要的感受就是变得年轻了很多，整车设计看起来比老款更加流畅精致。仁者见仁，智者见智；内饰设计依旧拥抱，看起来很大气。设计也更简单，看起来更科技；工作评价很高。
6、别克君越是一款备受赞誉的车型，它配备了第二代CDC全时主动式液力减振系统，该系统每秒能监测减振器工作状态高达100次，实时调整减振阻尼，确保了车辆卓越的减振性和操控性。这使得在各种路面条件下，君越都能提供卓越的行驶舒适性，为驾驶者和乘客带来无与伦比的体验。
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