台州地区奥迪A4L时尚选车、提车、5000公里用车经历!
1、捷豹和英菲尼迪没去4S，后来由于各种原因也PASS了，这么一圈下来，只剩奥迪A4L和CT6了。A4L唯一不满意的就是中网，要是蜂窝中网就不用纠结了，CT6么油耗高些，听说车子小问题也多，以及保值问题，还有5米2的车身可能造成的停车问题，虽然颜值、隔音、音响、动力都很NICE，所以最后决定还是奥迪A4L。
2、下面说说选车经历：最初拟定的计划里有宝马3系、奥迪A4L、捷豹XEL、CT6和阿尔法罗密欧，奔驰c不考虑，因为5T加48V轻混我实在接受不了！后来我和老婆商量认为阿尔法罗密欧先排除，太冷门了，配件不好调拨，而且车牌子上在一侧的位置实在是...[惊讶]。
3、奥迪A4L的内饰风格，算是比较简约时尚的吧，也没有很豪华的配置，不过整体给人的感觉挺舒服的，所以算是比较满意的，虽然现在国产车同价位的车配置吊打合资车，但是还是毫不犹豫选择了奥迪。
4、另一边的侧脸。大气宽敞的内饰，就是太简单了，现在弄了点小装饰好看多了。内饰看起来也很新，车内没有异响，提车时延长了原厂质保，想着有问题可以找售后来着。奥迪的风格喜欢的很喜欢，不喜欢的就怎么都不喜欢，就是这么酷。流线的车身线条，看着很舒服。
新款奥迪A4L产品力解析!哪款车型最值得入手?
1、从综合价值来看，新款奥迪A4L的两款入门级车型并不理想。其中，我们真的可以忽略手动变速箱的型号。另外一款价格高了8万元，但是配置还是很低，所以还是不推荐。但是，部分消费者可能会因为这款车的品牌和相对较低的价格而选择奥迪A4L的入门级。当然，这也会让他开豪车的乐趣减少。
2、我们再来看一下同级主要竞争对手之一：宝马3系。换代之后的3系只有两款配备xDrive四驱系统的车型，一款是全系最顶配的330Li xDrive M运动曜夜套装，另一款就是325Li xDrive M运动套装，没有奥迪A4L配备四驱系统的可选车型更多。
3、总而言之，45 TFSI Quattro臻选型集合了新款A4L所有的精髓，产品毫无疑问是很香的，可否购买就全取决于个人的预算了。
4、作为一款定位年轻化的豪车，奥迪A4L全系车型也是提供了多种外观颜色供选择，包含朱鹭白、传奇黑、天云灰、探索蓝、斗牛士红、鎏金橙、白金色七种。其中天云灰配色为之前专属于Audi Sport车型，而鎏金橙、斗牛士红配色则是专为中国市场提供。
奥迪A4车主袒露:接受不了这几点,还是去看3C吧
1、另外就是中控区域的储物格，之前老款车型是触摸面板。储物格的存在意义就是能随手放个东西，但A4L中控区域的储物格只能放得下车钥匙，放不下手机，所以很多A4L车主会选择把手机放在杯座里，显然这样的设计是不太合理的。
奥迪a4的质量怎么样
1、奥迪A4是德国汽车制造商奥迪推出的经典车型，被国内外消费者认可。它的质量受到许多消费者的认可，同时也深受汽车专家的认可。结构设计 奥迪A4采用全铝轻量化结构，可以大幅度减少汽车的整体重量，从而减少油耗，保证汽车的舒适性和耐久性。
2、车辆绝对性能一般。在外界环境温度5摄氏度的状态下车辆濒临极限状态下难驾驭。底盘悬架比较硬。在日常驾驶能轻易感知到奥迪a4是运动型车的调教燃油经济性表现一般。48伏微混系统逻辑不够聪明。后排座椅靠背角度偏陡。
3、买奥迪a4的十大忠告：车辆绝对性能一般、车辆濒临极限状态下难驾驭、底盘悬架比较硬、燃油经济性表现一般、48伏微混系统逻辑不够聪明、后排座椅靠背角度偏陡、全车座椅材质偏硬、后排凸起比较明显、内饰运动氛围感不足、0T四缸版本鸡肋。车辆绝对性能一般。
4、综上所述，奥迪A4是一款优秀的车型，具备出色的驾驶体验、高质量的内饰、卓越的安全性能以及良好的市场口碑和保值率。因此，如果您正在寻找一款豪华中型轿车，奥迪A4是一个值得考虑的选项。
全新奥迪A4已经上市,历经9代变更,现款是最好的一代吗?
来到第五代车型上，基于大众B5平台的奥迪80，终于正式更名为奥迪A4，从此开启了豪华中型车的新篇章，也是从这一代车型开始让消费者对A4这款车型有所了解。
老款A4L本身就“全新一代”改款车型，很完美啊。现在新款奥迪A4L就是2020款，推出普通版、运动版两种外观车型，均采用尺寸更大、更为扁平的六边形进气格栅；其大灯组采用了全新的设计，多边形大灯变得更像A5车型款式。
怪不得其在2020年4月3日举办的“All 4 live”云端workshop活动中，喊出了“做更强大的自己”的口号，言下之意，即将于4月10日正式上市的全新奥迪A4L已经强大到不需要再跟竞品一争高下了，只要超越自己就行。
汽车之家的报价水分究竟有多大?
1、汽车之家的报价与实际落地价之间的差距确实不小。首先，网站上显示的优惠并非单纯裸车价，而是包含大量水分。这些水分源于经销商为了吸引顾客，提供了超出常规的综合优惠。例如，有些车型被包装为“钻石版”或“巨惠版”，但实际上是在低配车上加装高价精品，这种“优惠”背后隐藏的是汽车精品的高额利润。
2、让我们来看一个实例：2013年的奥迪A4L在三线城市，由于厂家对返点的严格管控，正常裸车优惠极其有限，但在汽车之家上，你可能会看到高达两万元的优惠报价。关键在于，汽车之家的报价并非直接来自消费者，而是源于经销商渠道，这使得其报价往往包含额外的“水分”——理解这一点，多数朋友想必会心一笑。
3、所以网上的低车价只能作为参考。至于车价的“水分”，一般来说，车价相当于市场指导价的20%到5%（仅供参考），当然还有更低的价格。所以经销商给出几千到几万甚至几十万的优惠，可见这种所谓的“市场指导价”不过是吸引客户的噱头。
4、汽车之家为何能提供诱人的优惠？揭示背后的真相：在汽车之家上，你可能会看到奥迪A4L在三线城市的报价高达2万起步，远超实际裸车优惠的1万元。这得益于汽车之家的信息来源——直接从经销商处获取，而非消费者端。
5、这个没有固定的，冷门车下浮100%，一般都标价高一倍，没人要 热门车，便宜的，下浮2万元左右。热门车，贵的，下浮5万起步 热门车，豪华车，这个都是全国找车的，具体自己谈去吧。
6、如果同配置车高出指导价，就说明4S店加价了。或者是捆绑了导航，一键启动等一些配置然后说这个车型是什么什么纪念版，导航版这些借口来抬高价格牟利。汽车之家的网站价格可信度80%吧，只要有一个经销商按上面的价格卖过，全国经销商基本都可以卖，只是看经销商想不想或者说愿不愿意少赚点卖。
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