大众id7参数配置
大众id7参数配置如下：外观尺寸：大众ID.7的长宽高分别为4956mm、1852mm、1479mm，轴距为2969mm。动力系统：大众ID.7搭载后置电机，最大功率为201马力（150千瓦），峰值扭矩为310牛米，并配备77kWh的电池组，续航里程可达到560公里。
ID.7的入门车型起售价为56995欧元（约45万元人民币），配备77kWh容量电池，可实现621公里的WLTC续航里程。动力方面，该车输出功率为210kW（或281马力），峰值扭矩为545N·m。大众将其形容为效率冠军，得益于空气动力学优化设计，该车的百公里平均电耗表现出色。
上面说了，ID.7接近3米的轴距在空间上绝对是超越迈腾的，小编身高177坐在后排还是挺宽敞的。更值得一提的是，ID.7并没有把那个SkyView全景天幕完全延伸到后排乘客的头顶，这点就挺好，看来大众也更多是考虑咱们南方用户夏天出行的需求。
一汽-大众ID.7 VIZZION的车内空气质量，按照中汽中心CAHI中国汽车健康指数五星标准研发，货真价实的母婴级健康座舱。为达到这一水平，其采用第三代空气监测系统 Clean air 0、双层高效滤芯负离子发生器等多项措施，以保证车内空气质量看得见、管得住。
与其它大众纯电车一样，换挡向上转是D挡和B挡，B挡就是强动能回收。向下转是倒车挡。按下去就是P挡。天窗搭载了可变色调节功能，非常类似于波音787的调节方式和效果，你可以手动调节天窗的透明度，从而实现不同的透光效果。中控屏是15英寸2K分辨率，带防蓝光镀层，所以视觉效果很不错。
凭什么一汽-大众ID.7称得上全维安全?全面解读技术数据
一汽-大众 ID.7 VIZZION作为一款全球车型，和欧版车型一样符合欧洲 UNECE R155网络安全法规，实施了全新网络安全技术和网络安全管理体系，确保汽车在研发、生产、运维、销售等所有环节的网络安全，为用户驾驶安全、财产安全、个人隐私保驾护航。
总结来说，一汽-大众的ID.7 VIZZION凭借精准的产品定位、强大的产品实力和极具竞争力的价格，有望在新能源汽车市场的“耐力赛”中取得成功，推动一汽-大众品牌向高端和品质升级。
配置方面，ID.7 VIZZION保持了一汽-大众旗舰纯电B级车的水准。比如展车搭载的哈曼扬声器展示了车辆对于视听娱乐效果的重视程度，采用Anti Reflective涂层技术的中控屏减少了指纹残留的同时又能降低蓝光护眼。
ID.7 VIZZION在安全方面，超越行业标准、塑造大众标准。ID.7 VIZZION构建的是车身安全、电池安全、驾驶安全、环境安全四大维度全方位安全体系。依托大众创新的纯电架构，和一汽-大众30多年深厚的造车底蕴，始终秉承着安全至上的原则，不计成本地、创新性地持续向上提升安全的底线。
试驾大众ID.7:玩起来智能,开起来高能,大众实力更强了
1、另外，ID.7 这次升级后的全旅程智能辅助驾驶系统0也非常好用、0-150km/h的跟车加上车道保持，既能提升安全又能降低驾驶疲劳，为用户带来更安全，更可靠的驾驶体验。第二个是“真实”。
2、试驾大众ID.7 VIZZION，这可是大众汽车在中国市场的旗舰纯电三厢中型轿车。试驾之后，我认为大众汽车依然是这个星球上最会造车的汽车品牌之一，无论是燃油时代，还是电动时代。它在延续了自己传统造车技术的同时，在很多细节方面，都呈现出了与过去的大众汽车，和市场上同级别的纯电动轿车，不同的一面。
3、就比如虽然为了保证良好的头部空间，ID.7 VIZZION整体车身都要更高大一些，但通过银色饰条和“真·大掀背”等细节，让车辆看起来仍然很干练和运动。 作为一汽-大众ID.家族的最新成员，ID.7 VIZZION很好地继承了前辈的宝贵财富，在动态质感和空间表现上一如既往地出色。
4、内饰方面，ID.7 VIZZION并没有照搬以往的设计，而是进行了全新的升级，更多平直的设计显得非常简洁，让它的整体感更强，进一步放大了车内驾乘空间。大面积的软质材料包裹，在视觉上增加豪华感，实际使用也更加舒适。ID.7 VIZZION重点在智能化上进行了明显的提升。
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