cerato是起亚的什么车
1、cerato是起亚赛拉图的英文名称。cerato是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。赛拉图韩国本土赛拉图有两厢、三厢之选，进入国内之后东风悦达起亚针对现有国情和家轿领域的市场细分，在前期的生产计划中只排产三厢款。
2、Cerato中文名赛拉图，属于起亚车系，是韩系车。目前已经暂停销售了。赛拉图是韩国现代集团起亚公司的家用a级车，价格在8到10万，和伊兰特共平台，底盘一样发动机一样动力总承都一样，只不过调教有点差别而已。主要舒适性为主，运动性很一般。目前在中国是东风悦达起亚在产。
3、Cerato，中文名为赛拉图，是起亚车系的一款韩系家用A级车。作为韩国现代集团起亚公司的一员，赛拉图在国内与东风合资生产，名为东风悦达起亚，主要生产赛拉图、K7等车型。该车与伊兰特共享平台，底盘和发动机动力总承受力相同，但在调教上略有差异。赛拉图以舒适性为主，运动性能相对一般。
东风悦达起亚cerato是什么车型及其特点分析
【太平洋汽车网】Cerato中文名赛拉图，属于起亚车系，是韩系车。目前已经暂停销售了。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，价格在8到10万，和伊兰特共平台，底盘一样发动机一样动力总成都一样，只不过调教有点差别而已。舒适为主，运动很一般。目前在中国是东风悦达起亚在产。
东风悦达起亚Cerato，一款韩系车型，曾是起亚车系的明星代表，但目前已被暂停销售。这款车型在欧美地区以A+级轿车的身份亮相，彰显出独特的魅力。Cerato（赛拉图），作为起亚品牌在国际市场上的一款重要车型，其外观设计充满家族特色，线条流畅且充满动感，整体造型展现出时尚大气的风格。
cerato是起亚赛拉图的英文名称。cerato是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。赛拉图韩国本土赛拉图有两厢、三厢之选，进入国内之后东风悦达起亚针对现有国情和家轿领域的市场细分，在前期的生产计划中只排产三厢款。
Cerato，即赛拉图，是起亚汽车阵容中的一款韩系车型，然而，目前这款车型已进入暂停销售阶段。赛拉图作为现代韩国起亚公司的一款家用A级车，其价格区间在8到10万人民币，与全球知名车型伊兰特共享同一平台，底盘和发动机基础配置一致，但经过精细调教，展现出独特的性能差异。
cerato是赛拉图汽车，其属于起亚车系，是韩系车。以2012款赛拉图为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4500mm、宽1735mm、高1470mm，轴距为2610mm，油箱容积为55l，整备质量为1235kg。
赛拉图多少钱
对于一辆10年的赛拉图二手车，其市场价格大约在1万元人民币左右。赛拉图作为东风悦达起亚曾经的紧凑型轿车系列，以其经济实惠和实用性闻名。然而，由于这款车型已经停产，市场上可供选择的新车源有限，这导致二手车价格普遍偏高。车况是决定二手车价值的重要因素。
对于6排量手动挡车型，个人估计在车况良好、无大事故、手续齐全且未泡水的情况下，市场价格应在32，000元左右。而在二手车市场，这个车型的价格通常在1万至2万元之间，具体取决于实际车况。
您好！对于起亚赛拉图09款新车，其市场价格大约在6万元左右。然而，二手车的定价会受到诸多因素的深刻影响，包括车龄、车辆状态以及手续的完整程度。如果车辆状况保持良好，未曾进行过大修，且所有手续齐备，根据起亚赛拉图09款的一般贬值趋势，其二手市场估价大概在3万至5万元之间。
考虑到这辆汽车已经接近12年的车龄，如果车辆的维护状况良好，没有经历过严重的问题，根据目前的二手车估价标准，预计的市场价格大约在7000元左右。这个价格是基于一般情况下的估算，实际交易价格可能会因车辆具体状况、行驶里程、维修记录、市场需求等因素而有所波动。
对于2008年的起亚赛拉图二手车，若为6排量手动挡，且无大事故、手续齐全且未涉水，其市场估价大约在两万五左右。若车辆状况良好，无明显水泡、火烧或重大事故，一般估值可达到两万七，具体价格还需根据实际车况判断。需要强调的是，以上价格仅为参考，实际价格需根据车况具体确定。
起亚赛拉图2008款16GLS手动5万公里的二手车价格大概在5万元左右。具体价格取决于汽车的状况。希望我的回答能帮到您。关于起亚赛拉图10年手动最低配车况不错的二手车价格，这个要看各地的市场情况。在湖南，大概是四万到五万多一点封顶吧！大约5-6万元。如果汽车保有量不是很大，最多也就4万元。
起亚赛拉图欧风两厢怎么样?
1、赛拉图欧风是一款外型时尚，充满运动感的两厢紧凑车型，广受年轻消费者的青睐。它沿用了三厢车型的底盘设计，尺寸参数如轴距、车宽、车高、前轮距和后轮距与之相同，且搭载的是相同的发动机。不过，其外观设计更符合目前两厢车的运动风格。
2、这个价位的车，欧风还算不错了。因该说性价比还是很高的。不过赛拉图系列车都有两个小毛病。一个就是着车踩下离合，再抬起来的时候会有嗒的一声响。这个只是个异响，并不影响使用。但是听时间长了会觉得烦。
3、这款车型的设计无处不在展现着率性、浪漫的欧洲风尚，是一款充满新锐气息的中级两厢车型。外观上，赛拉图欧风继承了赛拉图风尚的设计精髓，流线型车身圆润优雅，比例协调，彰显出欧洲流行的两厢轿跑车的独特风格，让人一眼便能感受到其蓄势待发的力量。
4、一是外观漂亮。三厢两厢的外观设计都比较漂亮。三厢大方稳重，两厢漂亮动感。二是空间宽大。赛拉图的空间比较宽大，乘坐很舒适。后排三个人也不挤。三是配置丰富。特别是高配的。欧风高配虽然比标配高1万4，但配置相关二三十项，很值。四是安全可能。
5、随着消费观念的成熟，两厢车逐渐被越来越多的人接受，并且在以往由三厢车主导的紧凑型车市场开始成为主流，东风悦达起亚的赛拉图也加入这股潮流，推出了两厢版的赛拉图欧风。从侧面看，赛拉图欧风与三厢车型在B柱以前的部分几乎完全一样，但前保险杠上方的进气格栅只有一条金属饰条，成为车头最明显的区别。
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