陆地巡洋舰8月2日首发预告图上线,日本人问“普拉多在哪?
年7月26日，丰田突然宣布将举办陆地巡洋舰全球首发。日期和时间为 2023 年 8 月 2 日上午 10：00（日本当地时间，北京时间为11点，由于时差的关系，美国时间当时还是8月1日）。
普拉多作为一款源自丰田全球知名LANDCRUISER车系的进口ORV，自1996年起正式被命名为PRADO，标志着第一代普拉多的诞生。作为丰田陆地巡洋舰系列的最新力作，它以强大的动力性能和达欧三排放标准的技术领先。普拉多的内部配置展现出其人性化设计。
普拉多2个usb接口一个在档杆后面点烟器插头旁边，另外一个在接口在手套箱里。普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系，1996年丰田正式将LANDCRUISERFJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的较新款，动力性能好，排放达欧三标准。
还有5个月,这些经典SUV就要彻底和中国说再见
1、兰德酷路泽并不是丰田旗下块头最大的SUV，丰田红杉才是。丰田红杉在国内地区非常少见，国人见得最多或许是在好莱坞电影中，常被改装成警匪用车，其车身尺寸不比凯迪拉克凯雷德小。丰田红杉是从2001年推向北美市场的，目前仅通过平行进口车的方向在中国地区售卖，售价超100万元。
2、就连在雷克萨斯的第二故乡美国，GS在2019年，仅售出3378台，相比2018年下跌了一半，而2015年这个数字是23117。再来个对比，2019年，宝马5系在美国售出38709台。其实雷克萨斯GS绝对是一台好车，高颜值，强动力，优品质。只可惜市场定位错误，改变缓慢，对此，我们只能遗憾地跟它说，再见了。
3、而接下来美剧《越狱》中男主角米勒作为科鲁兹的代言人之后，这款车还蹭了《变形金刚》中大黄蜂的热度，一时之间风声鹤唳，销量也是以5位数为计翻滚向上。2013年9月，两厢版科鲁兹掀背版上市，更加丰富了产品体系，在2014年科鲁兹巅峰出现，高达31万辆的12月销量。
4、按照宝马的规划，截止至2021年底，宝马将推出至少5款纯电车型，包括iXiiNEXT SUV和Mini Cooper SE。 未来几年宝马将依托“油电兼容”为主的产品攻入市场，感觉B格稍逊？别忘了早在上个五年，国内新能源汽车还处于技术爬坡阶段时，宝马就拿出了ii8这些足以写入车史的激进产品。
5、惊喜出现！林肯品牌在二季度连续3个月实现环比上涨，其中5月和6月连续两个月单月销量超过5000辆；林肯品牌首款国产车型冒险家顺利完成销量爬坡，6月单月销量首破3000辆，刷新林肯在华历史上的最高单车月销量纪录；领航员第二季度环比增长38%，航海家第二季度环比增长84%。
6、文 | 李一帆 一个硬派越野倒下了，千千万万个硬派越野站起来了。本来以为，2020是个说再见的年份，国六的一把利刃伸向硬派越野，直接砍掉了普拉多、帕杰罗、途乐的平行进口，国产的一汽丰田普拉多在上个月停产，广汽三菱劲畅复产也遥遥无期。越野迷们一边慨叹硬汉终将老去，一边唏嘘从此路上再无王者。
紧凑型越野车市场,LANDHOOPER能否玩得转?
也就是说，LAND HOOPER虽然有不少的新意，也代表着丰田对紧凑型新能源越野车的尝试，但它仍然属于旧时代的产物。所谓新能源汽车，它是对燃油车的“颠覆”，而不是丰田以为的“改良”。产品逻辑上的不同，是丰田新能源落后于市场的主要原因。
与兰德酷路泽相比，LAND HOOPER最明显的特征是它的“小巧”，虽然官方没有公布这款车的详细尺寸数据，但从渲染图上可以看出，它整体上比兰德酷路泽小一些，应该是中型或紧凑型SUV的尺寸。在国内汽车市场上，小尺寸的越野车并不太受欢迎，只有北汽等少数厂商在这一细分市场坚守，代表车型也较少。
自主品牌vs合资品牌,到底谁更胜一筹?
1、自主车质量不如合资那是以前。现在差距越来越小。以前中国造车经验缺乏，先进生产线建不起，所以做工质量肯定不行。现在先进生产线建了一个又一个。质量已经很不错了。同价位的自主车比合资车高一个级别。5-7万要买合资车就只能买板车悬挂的，动力差的。要是买国产车就有独立悬挂、动力好的可以选。
2、探讨SUV车型的优劣，需要从多个维度来分析。首先，我们不得不承认，自主品牌的SUV近年来已经取得显著进步，例如哈弗H6作为代表性产品，在10万元左右的预算内展现出强大的综合性能。但合资品牌的SUV在长期市场积累中，其综合性能通常更胜一筹，如宝马X系列、本田CR-V等。
3、关于零部件的工艺品质，自主品牌在早年的时候可能不如合资品牌，那是因为一些好的大牌的供应商，海拉，法雷奥，博世，ZF，TRW，科世达，德尔福，李尔，舍弗勒，麦格纳，这些，都找的合资品牌。？但随着国内汽车的发展，自主车销量增多。一些如吉利、长城、奇瑞等主流自主品牌都用上了这些大牌的供应商。
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