试驾长城哈弗神兽:虽然比凌放还大,但我依然是紧凑型小哥
你看尺寸就知道，哈弗神兽的长宽高分别为4780、1890、1675mm，轴距2800mm。这完全够得上中型SUV的标准，但实际的级别划分上，哈弗神兽依然是紧凑型SUV——因为这是官方说法。
从车身尺寸来看，4780/1890/1675mm，轴距2800mm的表现完全够得上中型SUV的标准，但实际的级别划分上，哈弗神兽依然被官方定义成了紧凑型SUV。所以也可以看到，哈弗神兽在空间上的优势极大，完全就是大五座车型的做法。
哈弗神兽的车身尺寸为4780/1890/1675mm，轴距为2800mm。虽然其定位为紧凑型SUV，但无论是从实际的乘坐体验还是从从数据表现上看，哈弗神兽的车身尺寸完全可达到跨级竞争的水平。并且后排座椅靠背的仰角很大，可使后排乘客在长途出行时也不会产生过多疲劳感。
我们再来看后排，其实后排给我的感觉有些小失望，因为在体验神兽之前，我看过了哈弗H6，很明显两车定位完全不一样，而神兽由于顶部下压，所以导致的车窗面积明显略小一些，还好全景天窗面积比较大，可以挽回不少分数。
侧面则更多的借鉴了新能源车整体简约但强调线条感的设计思维，能看见在车门、腰线等出运用了多条凌厉线条以强化运动视效，车顶线条则略微后溜，但依旧保持有标准SUV身形。
如果说造型设计，萝卜青菜各有所爱，那么动力总成一定是每个车主都尤为关心的。今天试驾的哈弗神兽是5T版本，虽然发动机排量不大，但账面数据标定得非常激进，大马力184ps峰值扭矩275N·m，几乎与宝马0T标准功率发动机不相上下。
长城全部车型
长城汽车旗下SUV车型包括长城M赛骏、赛影和赛弗，但这些车型已停产。目前在售车型有长城C30新能源、风骏风骏风骏7和炮，其中长城C30新能源是唯一一款纯电动汽车。2018款长城C30新能源于4月上市，售价区间为6万至9万，车身尺寸分别为4471mm、1705mm、1525mm，轴距2610mm。
长城汽车旗下的主要车型有：哈弗系列、WEY系列、欧拉系列、坦克系列等。哈弗系列 哈弗系列是长城汽车最为人们所熟知的车型之一。该系列包括哈弗H哈弗H哈弗大狗等。哈弗H6作为长城汽车的主力车型，因其出色的性能、舒适的驾乘体验和较高的性价比，受到了广大消费者的喜爱。
长城、哈弗、WEY和欧拉四个品牌。长城品牌主要是包括和涵盖了长城的轿车车型和长城品牌的皮卡车型，例如主要的产品包括了长城的C30、风骏房车还有的就是风骏皮卡。
长城越野车有：哈弗柴油5TCI、哈弗汽油4G6哈弗H哈弗H哈弗M1等。长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，主要生产SUV、电动汽车、皮卡、轿车及新能源汽车等车型，旗下有长城、哈弗、WEY和纯电动品牌欧拉四大品牌。
长城汽车股份有限公司的车型阵容丰富多样，包括轿车系列，如长城精灵、炫丽、酷熊、凌傲以及长城C30和C50，它们满足不同消费者对轿车的需求。在SUV领域，哈弗系列更是独树一帜。
长城越野车有多款车型，包括哈弗F哈弗F哈弗H6S、哈弗H6新能源、哈弗H哈弗M哈弗初恋、哈弗大狗、哈弗神兽和哈弗赤兔。
2020年北京车展长城汽车亮相车型
1、年北京车展正在如火如荼进行中，在车展首日，长城汽车就展现了众多家族车型，并首次亮相了多款新车。哈弗大狗定位于紧凑型SUV，造型硬派，处于硬派和城市SUV之间，可满足更多非专业越野玩家/消费者需求，还能日常顾家、接娃和买菜。柠檬平台第三款车型——定名为 哈弗初恋。
2、在车展开幕当天，哈弗大狗携5T、0T双车亮相，其中5T版本于车展前夕刚刚上市，售价199万元-129万元，而0T版本车型将于年底上市，作为细分领域的全新品类SUV，哈弗大狗在拥有硬汉越野风格外观的同时，还保留了城市SUV的舒适实用性，满足当下年轻人精神和物质的双重诉求。
3、哈弗大狗，这个从命名开始就成网红的车型，已经在今年北京车展正式上市，这个名字是网友给的，但也是长城领导层给的，今年的长城，确实和其他自主品牌不一样。当年长城还有轿车，给人感觉像是个默默无闻的工人，埋头苦干。
红色哈弗大狗实车亮相,主打科技配置!四驱带锁越野能力不俗
1、新款的哈弗大狗依旧配备HUD抬头显示功能，能够将行车所需要的数据投射在前风挡上，而且，在雪地模式下，HUD的颜色会从白色变为蓝色，可见设计师有多么细心。
2、在车身侧面， 哈弗大狗依旧采用了棱角分明的线条设计，黑色的车顶行李架搭配上黑色的塑料包围，令这款车也平添了几分运动气息。不仅如此，新车还配备了19英寸的大轮毂，进一步增添了车身侧面的视觉冲击力。
3、时隔三年多，大狗终于迎来中期改款，2024款大狗外观主要针对前格栅和尾灯组设计进行调整，定位“轻越野”SUV，内饰以及最重要的动力总成方面都作出了优化调整。新款大狗在外观设计风格上延续现款车型的设计手法，自2020年推出轻越野属性SUV，现在也依然在延续3/4刻度潮玩座驾风格。
4、动力方面将会提供5T涡轮增压发动机，其最大马力为169匹，与之匹配的则是7速双离合变速箱，还将提供0T涡轮增压发动机同时还将会配备四驱系统、后桥差速锁等配置供不同用车需求的消费者选择。
买不起坦克300?看看高配版北京212!55年历史卖10.1万
目前2020款北京212硬派越野车起步价只有78万而已，这样的价格甚至比普通紧凑级城市SUV还便宜，即便是价格最贵的顶配版本车型，也不过1万而已。
今年下半年国内硬派越野车领域格外热闹，前段时间广州国际车展上全新的长城魏派坦克300车型正式预售，最近全新2021款吉普牧马人也迎来了上市，这些产品关注度都非常高，虽然价格对于普通工薪阶层来说有点压力，但是至少目前来看坦克300车型已经有了比较正面的评价，没有什么吐槽的声音。
所以总结来看开这款车出去玩越野的话会很受罪，如果说开坦克300是一种享受，那么驾驶北京212就非常考验体力，所以即便北京212这款车起步价不到10万，看似性价比很高，全系都提供了四驱配置，其实这款车就诠释了什么叫一分价钱一分货，配置缺乏诚意，价格再低也很难吸引到越野玩家。
马力配六速波箱，这是北京212产品55年来的最强动力配置，已经接近哈弗H9车型224马力的水平，与北汽BJ40的差距也进一步缩小。
原厂改装“发烧版” 坦克300到店，磨砂灰涂装！国产越野渐入佳境 国产越野车的起步时间非常早，55年前北京212可以说是这个领域的鼻祖，但是北京212几十年来进步不太明显，配置实在太低了，抓不住越野车迷的心，自然也没什么销量。
WEY“坦克300”闪亮登场，比哈弗大狗气派！分时四驱三把锁 在硬派越野车领域当中，国产品牌前些年似乎有点不争气，拥有55年造车历史的北京212产品更新力度一直都不大，配置相对比较简陋，而北汽BJ系列越野家族车型由于缺乏自己研发的高性能发动机，全新的BJ40只能选择长城汽车提供的第3代0t发动机。
新款牧马人价格出炉,高配价值三台“坦克300”,贵在情怀?
1、总体来看新款牧马人的一部分硬件配置确实比坦克300更强，但是如此巨大的差价就没有什么性价比可言了，而且在某些电子配置方面牧马人已经落后于国产坦克300，比如即便最高配卢比肯四门版本车型，也没有配备主动刹车以及车道保持之类的驾驶辅助系统，这些科技配置如今在国产车领域一抓一大把。
2、在硬派越野车中，像丰田普拉多，丰田兰德酷路泽，奔驰大G， Jeep牧马人等车型都是我们熟悉的硬派越野车型，近日，Jeep官方宣布2021款牧马人正式上市，新车共推出了四款车型，新车售价区间为499-599万元，新车在外观和动力上有了明显进步，让这台经典硬派越野车变得更具魅力。
3、月17日，WEY品牌旗下坦克300正式上市，共推出3款车型，售价158-238万元。新车基于坦克·WEY平台打造，采用非承载式车身设计，造型复古，定位硬派越野车。作为WEY品牌旗下首款硬派越野车，坦克300采用全新的设计语言，整体造型较为方正，足够大气硬朗。
4、坦克300与牧马人侧面都是方方正正的硬朗造型，可以看到坦克300的车头更短，留给乘员舱的空间更大。牧马人向前突出的前杠尺寸太大，原厂不标配/选配绞盘，并且影响了车辆的接近角，实属有些没必要。
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