为什么不建议买三菱欧蓝德
1、再者，三菱欧蓝德的维护成本相对较高。与同级别的其他车型相比，其配件价格和维修费用可能较高，这将增加消费者的使用成本。长时间使用下来，较高的维护成本可能会成为一个显著的经济负担。综合以上因素，对于有购车需求的消费者而言，三菱欧蓝德可能存在一些潜在的问题和不利因素。
2、欧蓝德的内饰在设计上比较老旧，看起来没有档次感，用料比较廉价。综合以上不建议购买。欧蓝德搭载的是由三菱汽车工业株式会社生产的0L和4L发动机，匹配CVT变速箱。采用了进口发动机。虽然欧蓝德在隔音上的处理是不错，但欧蓝德冷车发动机声音还是比较大，这是欧蓝德缺点之一。
3、三菱欧蓝德的车身设计较高，这直接导致其风阻系数增大，这无疑对汽车的性能产生了显著影响。风阻系数的增加不仅会降低汽车的加速性能，而且会显著增加油耗，这是车主在考虑购买时需要谨慎考虑的关键因素。因此，对于追求高效能和经济性的消费者来说，这款车型的建议购买度确实有所下降。
4、三菱欧蓝德的车身较高，风阻系数大，很容易影响汽车的加速性能，甚至导致油耗增加。三菱欧蓝德不建议购买是很有道理的，这个原因有很多的车主知道。这款汽车的车身是不低的，那么风阻系数大是无法避免的，这种情况很容易影响汽车的加速性能，甚至让汽车的油耗出现增长的趋势。
5、三菱欧蓝德的车身较高，风阻系数大，很容易影响汽车的加速性能，甚至导致油耗增加。三菱欧蓝德不建议购买是很有道理的，这个原因有很多车主都知道。这款汽车的车身较高，因此风阻系数大是难以避免的，这会对汽车的加速性能产生负面影响，甚至导致油耗增加。
6、三菱欧蓝德的车身设计较高，这导致其风阻系数较大，对汽车的加速性能和油耗产生不良影响。这也是许多车主不推荐购买的重要原因之一。除此之外，三菱欧蓝德的内饰也常被车主投诉，给人一种一般的感觉。尽管该车的外观设计相当出色，给人一种霸气的感觉，但这并不足以吸引大多数车主购买。
欧蓝德通病是什么?
欧蓝德通病解析 欧蓝德，这款备受瞩目的SUV，虽然以其独特的7座设计和越野性能赢得了市场的关注，但在实际使用过程中，车主们普遍反映存在一些问题。其中，最常被提及的通病包括：发动机噪音较大、车漆相对较薄、油耗偏高、座椅舒适性欠佳、减震系统偏硬以及内饰材质不够理想等。
欧蓝德作为一款SUV车型，在市场上具有一定的特点。然而，它也存在一些通病，包括发动机噪音大、车漆薄、油耗高、座椅舒适性差、减震偏硬、内饰材质太差等问题。这些问题需要我们重视，并且在购买时进行考虑。虽然欧蓝德在国产后进行了优化，但是这些问题并没有得到很好的解决。
作为SUV市场中为数不多的7座车型之一，欧蓝德面临着一些典型问题。首先，发动机噪音！--被不少车主反映较为显著，它可能影响驾驶体验的平顺性。其次，油漆工艺！--似乎不尽如人意，一些车主反馈欧蓝德的车体表面油漆相对较薄，耐用性有待提高。
欧蓝德在发动机噪音、车漆薄等方面存在一些小瑕疵，但作为SUV市场中的独特存在，它凭借7座版的优势引人注目。国产后的欧蓝德不仅改进了进口版，还保留了原有的魅力，是合资7座SUV领域的一个亮点。
实拍:三菱欧蓝德SUV跌至13.5万,颜值是重点,高配有7座
1、来看一下这款欧蓝德的实际车身尺寸，长宽高分别为4705/1810/1710mm。尽管这只是一辆紧凑型的SUV，但是它的轴距也达到了2670mm。这款车型除了配备常见的五座设计以外，还配备了七座的设计，朋友们可以根据自己的实际需求来进行选择。但是从它的轴距以及车身数据来看，第三排的座椅空间表现不容乐观。
2、目前的合资品牌紧凑型SUV市场上，欧蓝德是性价比最高的SUV，甚至可以说没有之一！并有7座及四驱可供选择，凭借三菱汽车在SUV领域的良好口碑，极其诱人的售价，也取得了比较好的销量。对于消费者来说，很是划算！在回答问题之前，我们先来大致了解一下欧蓝德的历史。
3、来到车辆侧面，硬朗的线条勾勒出很强的肌肉感，上腰线贯穿了前后的门把手，而且前后轮眉上也有线条刻画，此外全新欧蓝德还采用了悬浮式车顶设计，这些都是非常讨年轻人的喜爱。至于车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4710/1862/1745mm，轴距2706mm，的确达到了中级SUV的水准，难怪可以实现7座的车内布局。
4、不过更诱人的是欧蓝德终端还有一定优惠，算下来入门版车型已跌至14万，又是一款实打实的日系SUV，吸引力非常大。但再反观欧蓝德近几个月的销量表现，其中6月销量4253台；7月销量4596台；8月销量3746台，与上述几款月销过万的车型并不在一个“频道”内。
欲重回巅峰?实拍三菱全新欧蓝德,给你最大的诚意!
说实话，无论新车怎么变，颜值始终是第一要义，显然三菱也是深谙此理，直接在设计上给出了足够的诚意。从前脸来看，新车整体依旧是霸气的家族式风格，硕大的前进气格栅和两侧大灯相连，将车辆的硬派与动感展露无遗。
总的来说，全新欧蓝德在设计、性能、配置等方面都有显著提升，性价比极高，无疑是20万级别家用SUV市场的有力竞争者。
新款欧蓝德将提供三种动力，普通版本搭载0L自然吸气发动机，最大可输出166马力，匹配CVT变速器以及提供四驱系统。而欧蓝德GT版本则配备0L V6发动机，可产生224马力，匹配6速自动变速器。
使用半年谈谈我个人对欧蓝德的感观,详细的个人感受
动力：我的是4的自然吸气，油门很敏感，踩多点油门，有时候会有明显的推背感。即使高原地区爬坡也有不错的动力输出，像欧蓝德这样的大排量自吸估计没有几辆了。
欧蓝德的美更多在于所表达出来的低调沉稳之美了吧，没有太露锋芒的点也没有缺憾之处，什么也都做得比较好，这就是欧蓝德的角色定位。欧蓝德的魅力还是要更长时间的细心相处来更多的发掘。
为什么很多人不买欧蓝德
很多人不买欧蓝德的原因有：加速慢、刹车能力差、隔音效果差、内饰老气、车身比例不协调。加速慢。
很多人不购买欧蓝德的原因有：加速慢、刹车能力差、隔音效果差、内饰老气、车身比例不协调。 加速慢 欧蓝德的零百加速时间为176秒，接近12秒，而同样采用0L发动机的丰田、日产SUV车型零百加速都在10秒左右。
许多人不选择购买欧蓝德的原因主要有：首先，欧蓝德车型种类稀少，且内饰设计较为陈旧，这使得消费者对其品牌认知度不高。三菱在国内市场的车型阵容有限，甚至在一些地方难以寻觅经销商，售后服务和维修保养成为了潜在的顾虑。其次，关于欧蓝德的质量口碑，一直存在争议，这也是消费者犹豫购买的一大原因。
欧蓝德在市场上的销量并不尽如人意，其中原因有很多。首先，欧蓝德的加速表现不够出色，从零到百公里的加速时间需要176秒，相比于其他同样搭载0L发动机的SUV车型，其加速性能明显滞后，这可能会给驾驶者带来潜在的安全隐患。
其次，欧蓝德的动力表现相对较弱。虽然三菱的动力总成是原装进口的，但动力比主流涡轮车型要弱一些。此外，欧蓝德的隔音效果也较差，这可能与用料不够厚道有关。另外，欧蓝德的内饰也被一些消费者诟病。虽然内饰用料大量采用软塑料搭配仿碳纤维板，但同价位的其他车型相比，欧蓝德的内饰显得不够精致。
admin
