高配车型更超值!“实惠王”第四代吉利帝豪购车手册
1、动力方面，第四代吉利帝豪全系采用了一台代号为JLC-4G15B的全新5L自然吸气发动机，其最大功率为84kW/5600rpm，峰值扭矩达到147N·m/4400-4800rpm，除了最低配车型采用5挡手动变速箱之外，另外三款配置车型都匹配的模拟8速CVT变速箱。
2、万左右可以买的车型有：吉利帝豪GS、长安CS5长城哈弗M吉利缤越、本田锋范。
七万起售的吉利第四代帝豪怎么样?
1、对于七万起售的吉利第四代帝豪，我个人认为是消费者值得投资的选项。第四代帝豪凭借其优秀的表现，确实值得购买。其动力总成经过调整，马力和扭矩都有所提升，与朗逸的5L发动机数据相当。
2、在科技配置方面，第四代帝豪表现出色。除了常规的导航、倒车影像等功能外，新车还增加了许多智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、自动泊车等。这些高科技配置不仅提升了驾驶的便利性，还使第四代帝豪在智能驾驶领域具备了较强的竞争力。性价比较高 对于消费者来说，购买一款性价比高的车型是首要任务。
3、不建议购买第四代帝豪的原因主要有五个：转向模糊、刹车制动力一般、配置一般、空间不大以及价格略高。首先，转向模糊是导致不建议购买的原因之一。帝豪采用电动助力转向，电子味特别重，转向阻尼非常小，从头轻到尾，没有任何路感可言。
4、在我看来，7万左右的吉利第四代帝豪还是值得消费者购买和体验的。
吉利第四代帝豪售6.99万元起,全系四款车型选哪款更值?
由于第四代吉利帝豪全系均搭载的是5L发动机，同时在外观上也基本差异不到，所以哪款性价比更高就得看看配置层面了，接下来，新款帝豪的四款配置咱们就按照价格由低至高逐个分析。
年8月28日晚，吉利正式宣布了旗下的第四代帝豪车型正式上市，此次第四代帝豪共推出了四款车型，均搭载的是5升自然吸气发动机，售价区间为99万至89万元。作为全新换代车型，第四代帝豪的前脸与星瑞真的很像，并且在豪华感方面与老款车型相比也有了很大提升。
不久前，吉利帝豪迎来了第四代车型，新车基于BMA架构打造，依然定位入门级紧凑型车型，共推出4款车型，售价区间99万-89万元，整体实力比第三代帝豪更上了一个台阶。那作为目前国内最受消费者认可的“国民家轿”之一，它的哪款车型更值得选购呢？我们先来整体分析一下新车的产品力。
月28日，行车视线从官方获悉，第四代吉利帝豪正式上市，新车共推出4款车型，售价区间99-89万元。第4代帝豪基于BMA架构打造，采用了吉利最新的家族设计，动力上搭载5L自然吸气发动机。新车上市之后，行车视线第一时间为大家带来了购车手册，哪款车型更适合我们呢？我们一起去看看。
吉利第四代帝豪尊贵版手自一体手动挡比自动挡要低吗
1、在吉利第四代帝豪尊贵版中，手自一体的手动挡与自动挡车型之间的价差为1万元。以向上亚运版为例，国六排放的手动挡车型定价为0.8万元，自动挡则为8万元。无论选择哪一版本，它们都搭载了5L自吸发动机。手动挡车型配备了5挡手动变速器，而自动挡车型则配备了CVT无极变速器。
2、吉利第四代帝豪尊贵版的手动挡和自动挡价格存在1万元的差距。以向上亚运版为例，国六排放标准的手动挡版本定价为8万元，自动挡则提升至9万元。这两款车型均搭载了5L自吸发动机，但配置有所不同：手动挡车型配备的是5挡手动变速器，而自动挡车型则采用了CVT无极变速器。
3、理论上，手动挡车型由于无需频繁换挡，可能会比自动挡更省油。但实际效果还取决于驾驶者的技巧、习惯，以及对车辆引擎和变速箱的影响。例如，对于配备了手自一体变速箱的手动模式，如果某一档位无法提供最佳的扭矩转换，它会自动降档以适应。
4、手动挡在燃油经济性上会比自动挡车型高一点保养费用也会更低。选择手动还是自动挡要考虑：路况：如果经常跑市区尽量选择自动郊区路况手动自动都可以。驾驶习惯：如果喜欢体验来回换挡加速的那种操纵感选择手动。追求舒适的驾驶感受选择自动。费用：购车预算充足还是自动的舒服。
5、手动挡在燃油经济性上会比自动挡高一点，手动挡的保养费用会低一点。吉利帝豪的自动挡车型使用的CVT变速箱是比利时邦奇制造的。就结构而言，邦奇的CVT与众不同。变速器用湿式多片离合器代替液力变矩器。这种多片离合器传动结构的特点是效率更高，动力传递更好，性能更直接。
6、--也不容忽视。通常，手动挡车型的价格会比自动挡版本更为亲民，对于预算有限的购车者来说，这无疑是一个吸引力。此外，自动挡车型的复杂技术意味着更高的后期维修和保养成本。最后，车型选择也影响着决定！--。在吉利的低端车型中，由于技术限制，手动挡可能提供更稳定且顺畅的驾驶体验。
仅6.19万起!第四代帝豪冠军版上市,标配2个液晶大屏
月6日，吉利第四代帝豪2023冠军版正式上市，新车提供5L+5MT和5L+CVT两种动力组合，共推4个配置车型，官方指导价为99-89万元，享受进阶红包礼后限时优享价为19-09万元。
月6日，在帝豪家族销量突破365万辆之际，吉利汽车旗下“国民冠军家轿”第4代帝豪2023冠军款正式上市。新车共推出5D-5MT和5D-8CVT两种动力组合共4款车型，官方指导价为99-89万元，享受进阶红包礼后限时优享价为19-09万元。
月6日，第4代帝豪2023冠军款正式上市。新车共推出5D-5MT和5D-8CVT两种动力组合共4款车型，官方指导价为99-89万元，享受进阶红包礼后限时优享价为19-09万元。
月6日，吉利汽车旗下第4代帝豪2023冠军款正式上市，新车共推出5D-5MT和5D-8CVT两种动力组合共4款车型，官方指导价为99-89万元，限时优享价为19-09万元。新车在外观、动力和配置上进行了升级，并推出多项购车福利。
大众捷达 虽然大家对大众的质量褒贬不一，但对于捷达这款车评价还是非常高的，特别是之前的老捷达，现在还经常能在路上看到，开个十年基本上不会有问题。众所周知，捷达还被广泛使用为教练车和出租车，这也是消费者对于捷达的肯定。
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