深度体验大众全新探歌:空间配置使用、底盘调校舒适
1、在智能配置方面，新款T-ROC探歌搭载了大众IQ.科技的众多配置，包括保障驾乘安全的IQ. Light灵眸矩阵、IQ. Drive智驾管家，以及配合全系后视影像、PLA自动泊车、IQ.智慧车联等前沿科技，来进一步提升汽车生活体验的配置等。
2、EA211 5T Evo2发动机带来的变化立竿见影，搭配全新探歌的底盘调校，带给你0T低功率中型轿车的动力，而且它依然非常好开。小结：全新探歌的驾驶感受这次让我们相当惊喜，这主要来源于两个部分。
3、探歌在噪音控制方面同样表现出色，为乘客提供了宁静的驾驶环境。它的悬挂设定旨在平衡运动与舒适，而不是偏向某一方。探歌的悬挂系统设计旨在提升乘客的乘坐体验，它能够有效地过滤掉地面的细小颠簸，确保行驶过程的平稳。即使遇到较大的坑洼，探歌也能保持车辆的稳定，减少上下跳动，显示出其出色的底盘调校。
4、不用怀疑，在细分市场，全新探歌的调校依然是相当到位的。公路上，车辆底盘显示出扎实、沉稳的一面，转向指向可以用“相当精准”形容，车辆操控稳定性比竞争对手要高上不少。另外，这款5T发动机相比4T平均油耗降低 10%，WLTC工况百公里综合油耗从45升降低至1升。
5、对于车身侧倾控制的很好；整体来说，我觉得探歌的底盘调校和它的外观一样，偏运动的风格，但依旧还是兼顾了舒适性，探歌的四轮独立悬架，能过滤掉大部分来自路面的细小震动和颠簸，在过减速带和一些坑洼路段时，也能够很快恢复平稳，的确不得不佩服大众底盘调校的功底。
6、底盘方面，全新探歌采用的是前麦弗逊式独立悬挂，以及后多连杆式独立悬挂。从悬挂规格看，在同级别SUV中，也属于比较高的水准。在试驾过程中，当驶过一些颠簸路面时，可以发现，全新探歌的悬挂都能够比较好进行过滤，底盘的整体舒适度，表现较为不错。
Pass掉探岳选了途观L,分享大众中型SUV选车心得
1、最近，我在挑选新车时，发现了上汽大众的途观L 2024款，起步价仅为199万元，并且有至高5年0利率的政策。此外，它还被评为20万以上中型SUV用户满意度第一的车型。考虑到这些优势，我觉得这款车非常合适。 后来，我又对比了一汽大众的探岳，两款车都有符合我需求的特点。
2、虽然两车都搭载了大众全新5T EVO II净效发动机，但实际体验中途观L要比探岳省油，官方信息也是如此。途观L WLTC百公里油耗仅为6L，而探岳的百公里油耗则为7L，还是有一定差距的。
3、虽然探岳和途观L两兄弟有着很多的相似之处，虽然它们的价位相近，但经过全面的对比可以发现，探岳相比途观L的优势要更加明显。更精致的外观，更丰富的配置以及更高的空间利用率，在相近的价位区间内，探岳显然给的更多。
一汽大众SUV车型都有哪些?
1、途岳：凭借其宽敞的空间、时尚的外观和优秀的操控性，在20万汽车市场中具有竞争力。途岳虽然尺寸稍大，但轴距与紧凑型SUV相同，空间优于小型SUV。 探岳：采用家族式设计风格，颜值出众，定位中型SUV。内饰部分采用软性材质包裹，做工精细，中控台倾斜驾驶员一侧，操作便利。
2、级别：中大型SUV 揽境是一汽大众旗下的首款中大型SUV，相信很多人第一眼看上去都会觉得它非常大，毕竟它可是比途昂还足足大了一圈。有如此大的车身，空间自然不是担心的一个方面，不过在动力上，0T的低功车型会有小马拉大车的感觉，建议还是买0T高功以上的版本。
3、一汽大众提供15万左右的SUV车型包括宝来、速腾、高尔夫、探歌、探影、蔚领等。探影TACQUA是小型SUV，主打年轻时尚，空间设计精准满足市场需求。配置丰富，与自主车型相抗衡，大众品牌价值明显。内饰略显塑料感。途岳作为紧凑型SUV，尺寸较探影稍大，空间表现更佳，配置和用料符合其小型SUV级别定位。
4、有SUV车型。一汽大众首款SUV车型是大众探歌T-ROC，定位紧凑型SUV，基于大众MQB平台打造，和奥迪Q2L共用一套生产线。海外版大众T-ROC定位是一款小型SUV，国产化后进行了轴距加长，摇身一变成为紧凑型SUV。
5、一汽大众旗下的五款SUV车型各具特色，展现出丰富多元的产品线。首先，捷达以其独特的外观设计，与VS5车型相似，采用了捷达最新的设计语言。六边形格栅搭配矩阵式中网，J字标志呈三角形置于中心，彰显了品牌的个性。探歌则定位于紧凑型SUV市场，通过多彩的颜色搭配，展现出年轻化的风格。
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