新款东风标致508L实拍:前脸变化大,尾箱是亮点?
不过时间过得真快，标致508L已经紧跟海外版的变化，引入了中期改款车型。中期改款的全新东风标致508L采用了海外版相同的前脸设计，换装了全新的大尺寸无边界造型前进气格栅。这个设计传承自标致概念车Instinct，全新的格栅与前保险杠融合，形成无边框格栅。
新车针对外观造型进行了较大的调整，或将于今年8月份正式上市，作为参考，现款东风标致508L（燃油版）的售价区间为197万-247万元。而随着上市时间的临近，日前，又有网友拍到了新款标致508L现身街头的实车图，下面，我们就来了解一下。
日前，在2020年的北京车展上，新款 东风标致508L新车正式对外亮相发布，据了解，新车共5款车型配置，其售价区间为197万-247万元。新款车型在外观和动力方面保持不变，最大的变化是配置调整升级。
整体来看，新款标致508L所搭载的依旧是现款车型的那一套动力总成，考虑到PSA集团并没有研发全新0T发动机的计划，因此新车在驾乘感受方面应该也不会有什么太大的变化。
无框车门再次阉割!新款标致508来了,这颜值能重振销量?
1、不过，我认为这代东风标致508L在国内之所以卖不好的原因，多少也跟其取消了海外版车型所配备的无框车门和掀背式尾门有关。毕竟，在国人眼中，国外版车型有的而你国产了之后却没有原汁原味引进来，这就是一种“阉割”，所以在标致508L售卖的这几年时间里，销量也始终不见有什么大的起色。
2、不过用网友的话来说，标致508L属于王者的实力，但它偏偏混出了炮灰的现状，这多半是因为此前换代没有与海外版保持同步，比如取消了无框车门。可是如果抛开这一因素，标致508L不失为一款实力出色的合资B级车，动力、配置和设计都挑不出什么槽点。
3、那么，现在我要告诉你的是，标致508的无边框车型要来了。据了解，标致508L的衍生车型标致508 SW，也就是标致508的旅行版将会以进口的方式引入中国市场进行销售，而什么无边框车门的设计啊，就是新车的标配。
4、最近全新一代标致508曝光，此次新车定位更年轻化，它的前脸整个设计非常激进，前脸采用大面积熏黑处理的无边框格栅，搭配上最新的“狮爪”LED大灯，可以说呈现出了非常强的视觉冲击力，全新车标LOGO镶嵌在格栅中间，辨识度还是有明显的提升。
5、欧洲版本的标致508依然使用无框车门，同时属于少有的掀背式三厢车，虽然这样的理念在东风标致看来太超前，增加了制造成本和品控压力，预期中期改款后也不会照搬到国内，但如果国产版有勇气来一次“原汁原味”，说不定能成为撬动销量的奇点。
2023款东风标致508L三款车型哪款车型值得入手?
1、日前，东风标致带来了旗下2023款标致508L，共推出三款车型，分别是驭控旗舰版、驭动旗舰版、驭享旗舰版，官方指导价格为137万元-77万元。该车作为中期改款车型，入门级车型售价比老款下调6万元，新车对外观、配置进行了升级优化，中高配产品力提升比较明显。
2、年8月11日，东风标致新508L上市，官方指导价137-77万元，共推出3款车型：驭控旗舰版（137万元）、驭动旗舰版（187万元）、驭享旗舰版（77万元）。作为神龙汽车双网融合后推出的旗舰车型，东风标致新508L进行了配置全面提升，以领先同级的实力，为有型、有品、有激情的客户带来旗舰进化的尊享品质生活。
3、这句话，也同样适用于现在。前段时间，神龙汽车一口气上市了东风雪铁龙2023款天逸、东风标致新4008科技版和东风标致新508L三款新车，“达车汇”也有幸分别对这三款车进行了试驾，其中印象比较深刻的，是在浙江岱山试驾的新508L，特别直接的感受到了法系车从不显山露水的真实实力。
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