高丽忍者!体验东风悦达起亚K5凯酷
1、东风悦达起亚K5（以下简称K5）是中级车市场的老玩家了，不过除了颜值给人留下了很深印象外，其他能让人记住的地方并不多。再加上市场的快速发展，让它的存在感越来越低。
2、品牌影响力有限！-- 对于购车者来说，除了车辆性能外，品牌影响力也是重要考虑因素。很多人视汽车为面子的象征。然而，东风悦达起亚在国内的地位并不稳固，甚至不如一些主流的自主品牌。特别是换新Logo后，认识这款车的人群进一步减少，这意味着K5凯酷难以满足消费者对品牌的虚荣追求。
3、考虑到智能家居的逐渐普及，凯酷的IoT车家互联功能也支持了在车内通过语音控制家里的智能设备，回家前启动扫地机器人、打开空调、启动电饭煲都不在话下，因此，起亚凯酷在智能互联方面的进步，可以说是本次试驾体验中最为直击日常需求的惊喜。
4、前几天刚刚提了爱车，买的是东风悦达起亚K5，还没等着上正式牌照，就迫不及带开出来过过瘾。这款车其实是打算给媳妇开的，我先替她“试驾”，顺便与朋友们分享一下驾乘感受。
5、如果说第一代K5是巅峰，那么第二代K5就彻底跌到了谷底，当然起亚也不想让这款曾经的明星车型就此陨落，如今来到第三代K5，官方命名全新起亚K5凯酷，从产品来看，起亚这次势必要打一个翻身仗，作为老车主，现场体验后，我得出一个结论，虽然颜值、硬件没得说，但这内饰设计有点跟风。
6、东风悦达起亚K5在国内合资中型轿车市场中以高颜值闻名，2020年换代后的凯酷更显巅峰。K5的性价比突出，作为品牌旗舰，它引领了K系列产品的革新方向。K5采用了创新的一车双款设计，MX时尚版与SX运动版满足了消费者对多样化的追求。
外观更具运动气息,起亚全新K5静态解析
五幅式轮毂有着很好的运动气息，并采用的是倍耐力P ZERO轮胎，轮胎尺寸为235/45/R18。尾部设计采用了时下最为流行的贯穿式尾灯设计，尾部还同样营造除了运动气质，比如双边双出的排气设计以及中间非常显眼的扩散器，运动感十足。
全新起亚K5凯酷将会推出五款外观颜色，分别是极光黑、星际灰、跃动红、珍珠白以及主打的钻海蓝。而钻海蓝在不同的光照下，能够呈现出丰富的光影效果，进一步强化了车身的线条与层次感。除此之外，我个人会觉得星际灰的配色更能突显车辆的运动感。
带着这些疑惑，我们对全新一代 起亚K5凯酷（下文简称全新K5凯酷）进行了一次试驾。外观。一眼看去，全新K5凯酷更加年轻运动。新车采用了起亚最新的家族设计语言，整车造型比前代车型更圆润优雅。与此同时，车身采用了大量线条进行修饰，营造出了棱角分明的肌肉感。全新K5凯酷的前脸扁平而低矮。
全新起亚K5采用了非常夸张的贯穿式尾灯设计，有效拉伸个整车的视觉宽度，个人认为比老款车型要出彩，另外，排气仍然采用双出形式，这点符合运动车的定位，就外观设计来看，全新起亚K5可以评选最美B级车的称号了。
而如今，全新一代K5凯酷携“Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）”这极具表现欲的设计语言而来，将目标瞄准了更加年轻的消费者。当然，在年轻化的“外表”之下，起亚最先进的i-GMP平台与Smartstream动力系统更为其整体产品力持续“赋能”。那么今天我们不妨来了解一下，全新一代K5凯酷的“黑科技”表现。
月7日，全新国产起亚K5凯酷正式上市，新车共推出4款车型，包牌指导价118-58万。之前，我们对全新K5已经有了详细的动、静态体验，欢迎点击回顾，本次借新车上市之机简要分析一下其竞争力。
全新起亚K5来了,灯光效果很好,你心动了吗?
1、全新起亚K5的蜕变不仅仅止于外观，来到车内同样如此。起亚K5虽然没有作用一体式大屏，但多媒体屏幕与全液晶仪表盘的尺寸都非常大，给人一种一体式中控屏的既视感。值得一提的是，起亚K5还搭配了高端的旋钮换挡触控空调控制面板，豪华感十足。
2、iQOO 9 Pro搭载了独立显示芯片Pro，支持将原生低帧率 游戏 画面提升至120帧，获得超越原生帧率的流畅体验，独立显示芯片Pro通过在低帧率 游戏 的两幅运动画面之间自动补充一帧过渡画面，来突破原生帧率的限制，减少画面拖影、卡顿感，使视觉效果更加丝滑的同时，让细节表现也更加锐利。
3、凡事都要反思：如果他长得不帅，家庭环境不好，在你身上很吝啬，但是他对你很好，请问，你会动心吗？他对你这样目的又何在？你为什么又会对他动心？你这些问题想过吗？所以，碰到任何事都要想清楚，想全面，再做决定，俗话说：害人之心不可有，防人之心不可无。
重点推荐尊贵科技版,起亚K5凯酷购车手册,6款车型不再纠结
总结：首先从动力来看，K5凯酷有着5T配7速双离合和0T配8AT两个版本，如果对动力要求不高，那么178万的豪华科技版表现不错；而结合K5凯酷的车型定位来看，动力更强的158万的尊贵科技版车型更值得推荐。（文/简屿）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
T GT-Line尊贵科技版售价158万元，价格比尊贵版增加6000元，配置上的变化包括主动刹车、车道保持、自适应远光等，这部分的差异跟之前5T豪华版与豪华科技版是一样的。所以，花费6000元换来更高的安全配置，还是挺值的。
我们先从预售价118万元的凯酷5T 270T CVVD时尚版车型开始看起。从车型名称上便可以看到，270T CVVD时尚版车型搭载了一台起亚最新技术的CVVD发动机，CVVD技术，意为“连续可变气门持续期技术”，是起亚最新推出的一种发动机技术，能在提升车辆动力性能的同时，进一步降低油耗和尾气排放。
综合来看，380T GT-Line尊贵版推荐指数为五星， 270T CVVD豪华版和380T GT-Line旗舰版也比较不错。全新起亚K5凯酷展现了更高的产品竞争力，在设计、动力和颜值上提升很大，尤其是0T车型给人信心满满的动力感受，8AT变速箱表现也比较称职，底盘滤震表现也更加出色，NVH水平提升幅度很大。
国产版K5凯酷的大灯采用全LED光源，具备远近光自动切换功能。雾灯的样式和位置都有变化。和海外版车型相比，国产K5凯酷的车身加长了75mm，轴距加长了50mm。国产版K5凯酷的每一处调整都经过了设计部门的精心优化，所以加长之后并不会产生任何不协调的感觉，依然呈现出极为动感的轿跑身姿。
先不说奥迪A3的“并线辅助”就要5000元、自适应巡航”高达2万元；宝马5系选配“并线辅助”要5500元、“全景摄像头”要6600元，在次入门车型中可不可选这么多科技配置还是另一回事，而K5凯酷在次入门中已经为消费者提供了越级价值体验。K5凯酷的选装，体现的不是优惠，而是满足感。
admin
