17.99万起,新帕萨特购车手册,中配性价比更高
首先是全系入门的280TSI商务版，搭载4T发动机，整车配置能够满足最基本的用车需求，指导价只有199万元，后期再有点优惠，基本就和紧凑级车的价格差不多了，性价比还是挺高的，适合作为网约车使用。
TSI商务版作为全系的入门版车型，官方指导价为199万元，新车标配了电动天窗、LED远近光灯、16英寸轮毂等；在安全配置上，帕萨特标配配六安全气囊、胎压报警、后倒车雷达等；舒适性配置方面提供无钥匙启动/进入、前后排中央扶手、8英寸触控屏幕、全车一键升降、后排出风口、空气净化等配置。
首先，大众品牌在国内一直有比较高的影响力。在很多人的印象中，大众产品的定位往往高于丰田本田等竞争品牌，也就是我们常说的“高级”；另外，帕萨特的造型设计非常大气，车辆成熟商务风，外观也比较豪华，所以开帕萨特出家门会相对更豪华。高性价比 上汽大众帕萨特的厂商指导价为199-209万元。
大众帕萨特多角度对比丰田凯美瑞、本田雅阁,差别真的很大
综合来看，这三款车型都有着各自的优势，丰田凯美瑞的各方面表现都比较不错，作为家用轿车来讲也是比较实用，不管是外观设计的年轻时尚还是内部配置的表现，即使是作为商用车也完全可以，如果你想要一款足够稳定的车型，那么丰田凯美瑞会更加适合你。
大众帕萨特最大的优势就在于它足够大的车身尺寸，并且如果你想拥有更强的动力其0T高功率发动机开起来确实足够快，最后要说的是，如果你经常有跑长途的需求，或是有商务需求，那么大众帕萨特显然更适合你。
而一款合资品牌的中型轿车似乎就是个十分不错的购置打算。这其中本田雅阁、丰田凯美瑞和大众帕萨特这三款车型就是这一领域中的佼佼者。它们不但拥有着极强的口碑优势，更在质量以及稳定性方面做得十分不错，是你选车过程中的必看选项。
凯美瑞虽然变得更加运动年轻，但是底子里仍然是丰田品牌不变的调性，就是追求舒适和稳定、省油，比较适合佛性一点的消费者。雅阁所搭载的5T涡轮增压引擎，其194马力的动力输出数据是三款车中最高的。
随着中国消费者生活水平的不断提升，越来越多的消费者开始将购车的目光锁定至中型家轿，毕竟中型家轿相较于紧凑型轿车有着更大的尺寸和更大的车内乘坐空间，在舒适度方面也会更强，并且在开出门的时候还能够兼顾一定的脸面。
而本田雅阁、丰田凯美瑞和大众帕萨特这三款车型作为这一领域中的老将，不仅有着十分强的口碑优势，更在质量以及机械素养方面有着各自的优势，而这三款车型也一定是你选车过程中的必看选项。
大众2024年下半年新车曝光,你最期待哪一款?
一汽大众这边，全新一代迈腾无疑将会是2024年度最重磅的轿车之一了。作为换代产品，新车整体外观、内饰以及智能配置进一步升级，目前这款车已经陆续到店，预计会在7月份正式上市。
新迈腾（一汽大众）毫无疑问，新迈腾将会是2024年最重磅的大众新款轿车之一，毕竟与同级别、同价位的新能源轿车相比，燃油中级轿车的受众人群更广，更何况它还头顶一汽大众这块金字招牌。
总结：2024年大众的这四款新车——新迈腾、途观L Pro、全新帕萨特和大众ID.Buzz，分别针对不同的市场需求。迈腾和帕萨特作为中型轿车市场的佼佼者，拥有庞大的粉丝群体；途观L Pro主打年轻化，智能化；而ID.Buzz作为纯电MPV的稀缺品，其市场影响力不容小觑。
全新宝马5系 上市时间：1月25日 新宝马5系以其运动豪华的特质引领潮流，车身尺寸较老款有显著增长，车尾灯组的改动增添了精致感。内饰方面，5系配备了最新的iDrive5智能车机系统，以及双联屏设计，高配车型还有后排多媒体屏幕，增强了商务气息和科技感。
全新一代途观L 新款途观L 外观最大的变化就是这张前脸，在与欧尺岁洲版本同步之后，其给人最明显的升级就是更加注重了年轻化氛围的营造，毕竟90后正在成为消费主力军，即便强如大众，也需要审时度势。
家用B级车硬碰硬,大众帕萨特对比本田雅阁,差别真的很大
1、而2022款雅阁的外观在运动方面进一步得到了加强，新增了幻夜版本， 带来了黑色运动版外观，包括熏黑的前格栅、黑色涂装的后视镜、熏黑的LED大灯、18英寸的轮毂、后尾翼等，再配合雅阁溜背的设计，低趴的前脸，整体运动感更加的强烈，相对于帕萨特的中规中矩，更加吸引年轻用户的青睐。
2、仪表盘为全液晶效果，尺寸为2英寸，相比同级别雅阁也应用上全液晶仪表，但从两台车的显示效果来看，我个人更喜欢大众的界面，有些类似于奥迪，满足内心小小的虚荣。
3、轮圈方面，雅阁和帕萨特均搭载18英寸轮圈，而且轮胎尺寸也相同，均为235/45 R18。不过轮圈造型上，两台车都走的动感路线，帕萨特采用亮面多幅式轮圈，雅阁则采用更为激进的五芒星造型轮圈，视觉效果都很不错。
4、车机系统里，帕萨特支持苹果CarPlay、百度CarLife和原厂手机互联，雅阁只有百度CarLife功能，对苹果手机用户不太友好。在车机的功能层面，个人认为帕萨特更有优势，功能更全面且很好上手，例如对辅助驾驶功能的设置，所有功能都集成在屏幕中的图画里，想设置哪里只需要简单触控即可，操作更直观。
5、从大众帕萨特的车身尺寸来看，光轴距就2871mm，长宽高分别为4933*1836*1469mm，整个空间是超出多数同级车型，相对比本田雅阁，在车长和轴距上面，大众帕萨特都占据一些优势；从外观来看，大众帕萨特拥有沉稳的商务气息，很适合业务洽谈出行，本田雅阁则更年轻化，带有着运动的风格。
年轻化/科技感兼顾!新款帕萨特+新款途观L亮点解析
现款途观L内饰图新款途观L内饰部分的升级也将会是它的一大亮点，据悉，新款途观L车内将搭载悬浮式中控屏，科技感十足。与全新途昂一起，新的内饰布局将会成为大众SUV车型全新的家族式风格。
首先，外观设计上，途观L倾向于时尚与年轻化，其前脸采用大众家族标志性的设计，搭配流畅的车身线条和独特的腰线，呈现出鲜明的时尚动感。相比之下，帕萨特则更偏向于豪华感和稳重，简洁大气的线条设计，使其更适宜商务场合的使用。
尽管途观L新能源和帕萨特新能源的动力系统相同，我们首先关注的是途观L新能源。它的电机最大功率为85kW，扭矩达到330Nm，纯电模式下表现出色。然而，电池带来的额外重量（1830kg，比燃油版重约200kg）使得加速感略逊于纯电车。车辆启动后，通常会自动切换至纯电模式，B档（能量回收）模式有助于城市驾驶。
在发布新款帕萨特官图之后，上汽大众又在近日发布了新款途观L的新车官图，具体为R-Line版本。可以看到，新款途观L的R-Line车型依旧保持硬朗的车身造型，只不过前脸看起来与老款有明显的不同。
新帕萨特是什么音响
大众新帕萨特根据不同车型配置有两种音响，一种是原厂美国的FENDER音响，另一种是丹拿Dynaudio音响。音响大概包括功放、周边设备（包括压限器、效果器、均衡器、VCD、DVD等）、扬声器（音箱、喇叭）调音台、麦克风、显示设备等等加起来一套。其中，音箱就是声音输出设备、喇叭、低音炮等。
大众新帕萨特车型的音响配置因车型不同而有所差异，一种是原厂音响，品牌为美国的FENDER，另一种是丹拿Dynaudio音响。汽车音响作为车内娱乐系统的一部分，旨在为驾驶员和乘客提供更加愉悦的驾驶体验。
新帕萨特配备了两种顶级音响品牌，一种是来自美国的FENDER，另一种是来自丹麦的Dynaudio。全车共安装了八个扬声器，呈现出深沉动人的重低音效果。FENDER自1946年创建以来，一直是美国现代电子音乐发展的重要推手；而Dynaudio则创立于1977年，早已跻身丹麦顶级扬声器品牌之列。
【太平洋汽车网】新帕萨特根据不同车型配置有两种音响，一种是原厂音响，另一种是丹拿Dynaudio音响。全新帕萨特采用了MQB平台制造，并且它的外观设计和内饰风格都有了全新的进化。与帕萨特以往偏向商务的设计风格不同，这次全新车型明显将更多的运动元素加入其中，针对车主们更年轻化的用车需求而来。
在帕萨特车型中，音响系统提供了两个品牌的选择，分别是美国的芬达音响！--和丹麦的丹拿音响！--。为了帮助您做出明智的决策，这里列出了几个关键的技术指标：首先，关注音响的输出功率。现代主机大多在音乐功率上保持在40W到60W之间，虽然功率不宜过高，但也要确保其能满足日常听音需求。
大众新帕萨特根据不同车型配置，音响品牌也有所不同。其中，部分车型搭载的是来自美国的FENDER原厂音响，而另一部分车型则配备了顶级的丹拿Dynaudio音响。汽车音响作为车载娱乐系统的重要组成部分，旨在提升驾乘者的行车体验，减轻旅途中的枯燥感。
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