6座、四驱+中差锁止,买合资中型SUV给个不选胜达的理由
底盘方面，北京现代第四代胜达采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的悬挂形式，这也几乎是这一级别车型的标配。另外，北京现代第四代胜达还有四驱车型可选，并且四驱车型的入门价格仅为228万元。相比起汉兰达、锐界甚至是UR-V四驱车型的入门价格都要低上很多。
第一款车是凯迪拉克xt6，售价为497万到597万。这台刚上市不久的中大型SUV也是近来凯迪拉克推出的一台旗舰车型。长达2863mm的轴距在同级已经非常有优势了，况且全系六座车型的配置也是不言而喻，旨在追求更为舒适的乘坐空间。
现在很多的SUV都开始打造六座的车型，这样的六座布局能够让车子的舒适性，你在一定程度上有很大的提升，北京现代的这一款盛达旅行家就是一个六座的SUV这款车型，其实是非常符合现在流行的趋势的，所以很多人在购买车辆的时候也会考虑这一辆车。
现代6座胜达报价及图片
款现代胜达旅行家共推出6款配置车型，售价区间为28-298万元。和老款车型相比，新车对车型名称、外观、内饰以及配置都进行了调整，整体来说变化还是很大的。
来看看落地价，胜达2020款380TGDiDLX自动两驱智尊版PLUS的官方指导价为248300元，目前徐州市最高优惠幅度为60000元左右，所以这款车的裸车价格为188300元，购置税和车船税等必要花费18514元，再加上商业保险7494元，最终的全款落地价为214308元。
现代胜达6座的价格大概在25万左右，具有很高的性价比。这辆蓝色的现代新胜达非常漂亮，外观激进，前脸和19寸大轮毂非常协调。车内空间宽敞，座椅触感细腻，但细节方面有待提高。现代新胜提供了很多型号，全系标配了自重驻车、发动机启停技术、上坡辅助、电动后备箱和记忆功能等。
北京现代作为国内知名品牌，其最新力作2023款胜达旅行家备受瞩目，作为一款中型SUV，其指导价区间为28万-298万元，展现出了极高的品质与性价比。这款车型的尺寸为4945mm x 1910mm x 1720mm，轴距达到2865mm，采用五门六座设计，定位明确。
月26日，北京现代旗舰车型第四代 胜达 旅行家正式上市，共发布6款配置车型，售价为28-298万元。定位为“多功能大六座旗舰SUV”。外观&内饰设计 第四代 胜达 旅行家的长宽高分别为4945x1910x1720mm，轴距为2865mm。
设计不落俗套，全新现代胜达亮相北京车展，大六座空间舒坦 不可否认现阶段韩系汽车品牌在中国市场上已经遇到了较大的问题，从销量数据来看，即便是强如北京现代，如今旗下也非常缺乏能撑门面的爆款产品，比如在SUV领域，现在即便是主力车型途胜和IX35，实际存在感也比较弱。
胜达是什么车型
胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV车型。以下是胜达汽车的相关介绍：外观：全新胜达在外形设计依旧采用现代“流体雕塑”理念使外观设计达到了一个全新的高度。其车身尺寸为4690\u002F1880\u002F1680mm轴距达到2865mm。
胜达是一款由北京现代汽车有限公司生产的中型SUV。北京现代汽车，作为中韩合资的汽车制造商，自2002年成立以来，一直以其出色的产品阵容和卓越的品质在汽车市场上占据一席之地。胜达作为现代汽车旗下的一款重要车型，凭借其大气的外观设计、宽敞的内部空间以及强劲的动力性能，深受消费者的喜爱。
近日，现代品牌发布了全新一代Santa Fe，国内版本名为胜达。作为第五代车型，它的设计可谓天翻地覆，第一眼看到会以为这又是哪家新势力造车的产物。在曾经很长一段时间里，韩系车凭借前卫时尚的外观设计吸引了不少拥趸，后来因为家族化设计成为主流，加上新能源车的崛起，韩系车在设计方面逐渐缺乏优势。
胜达，这款中型SUV，隶属于享誉全球的北京现代汽车有限公司。该公司成立于2002年10月18日，是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同投资成立，双方各占50%的注册资本，合资期限长达30年。作为北京现代旗下的一款重要车型，胜达凭借其卓越的性能和稳定的品质，赢得了广大消费者的喜爱。
现代胜达与途胜虽然都属于SUV车型，但它们在车辆等级上存在显著差别。现代胜达定位为中型SUV，而途胜则是紧凑型SUV。胜达的轴距达到2865mm，车身尺寸相对较大，长度为4930mm，宽度为1910mm，高度为1720mm，为五门五座设计。
单从产品力来说,全新现代胜达的表现如何?
1、全新现代胜达在整体产品力，尤其是车内空间表现上表现的淋漓尽致。整体空间很宽敞，室内设计风格很奢华，做工用料也比较扎实。
2、市场价较高 假如单单从车辆的产品力，而言则是能够卖到这一价钱，可是环顾望向全部汽车交易市场，在类似的价格下早已能够购到途观L、本田冠道、日产途达等同于等级车型了，并并不是胜达做得不太好，只是竞争者的诱惑力很大，胜达要想与之市场竞争，就一定在价格层面得出更高的诚心。
3、现代胜达评价如下：品牌影响力差。北京现代的大部分车型主要定位在自主品牌和合资品牌之间。但是随着这几年国产车的不断崛起，北京现代的影响力越来越弱，甚至给人一种廉价低端的印象，所以现代胜达的产品优势被车标大大削弱了。售价高。
4、更新速度缓慢。胜达自2013年上市以来只进行了四次改款，至今仍然是202款在售。这使得车辆无法给用户带来新鲜感。动力表现不佳。北京现代胜达搭载T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，但在起步阶段表现不佳，无法满足年轻用户对激烈驾驶需求的期望。悬挂舒适性较差。
5、另外，现代胜达的动力表现不够出色。虽然搭载了0T涡轮增压发动机，但起步表现不佳，无法满足年轻用户群体对于激烈驾驶的需求。再者，现代胜达的悬挂调教偏硬，这使得车辆在通过非铺装路段或减速带时，车厢晃动明显，影响驾驶员及乘客的乘坐舒适性。最后，车辆隔音处理也不佳。
6、品牌影响力差 北京现代旗下的大部分车型主要定位就是介于自主品牌于合资品牌之间，然而随着近年来国产车的不断崛起，北京现代的影响力便越来越弱，甚至给人一种廉价、低端的印象，所以现代胜达的产品优势被车标给大大削弱了。
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