20万元合资七座中型SUV,比起途观L,柯迪亚克是不是更厚道
今年5月份，新款柯迪亚克针对TSI330动力车型，进行了小幅配置调整，价格上没有变化，依然维持在179–39万元，部分市场终端有着1万元左右优惠。今天要介绍的是2020款TSI330七座两驱豪华优享版，作为TSI330车系顶配版本，厂商指导价39万元，一起来看看表现如何。
不过途观L的售价区间在288-318万，而斯柯达在前不久才集体官降，柯迪亚克最高官降了5万，官降后的价格是179-279万。比途观L实惠了太多，但销量却只有人家六分之一的水平，令人唏嘘。柯迪亚克的产品力真的弱吗，一起来看看。
柯迪亚克的性价比被普遍认为更高，不仅因为其更低的价格，而且空间上，4698mm×1883mm×1676mm的车身尺寸为乘客提供了更宽敞的内部空间，特别是7座版本的选择更加灵活。总的来说，如果你注重品牌认可度和品质，途观L可能是你的首选；而追求性价比和实用性，柯迪亚克则是更经济实惠的选择。
在功能配置方面，其实我们可以看出来，虽然在车身尺寸和动力数据拥有领先优势的斯柯达柯迪亚克在功能配置方面的表现并不如其它两位选手。但是反观别克昂科威和大众探岳，则都表现出了20万级中型SUV该有的功能配置，只是相比之下大众探岳在安全性方面更具有领先优势，而别克昂科威则在舒适方面更具优势。
斯柯达suv车型有哪些?
斯柯达SUV目前在售全部车型有四款，分别是柯迪亚克GT、柯珞克、柯迪亚克、柯迪亚克。斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。
斯柯达SUV：柯米克、柯迪亚克、柯珞克、Yeti；斯柯达轿车：明锐、速派、昕锐、昕动、晶锐。2006年斯柯达明锐在上汽投产，成为继大众和奥迪之后，大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌，并于同年的北京国际车展发布。
斯柯达是合资品牌，是中国上汽和德国大众合资生产的紧凑型轿车，斯柯达旗下的SUV车型有：柯迪亚克、柯珞克、柯米克、Yeti。以柯迪亚克GT为例，其是斯柯达SUV家族的旗舰车型，是柯迪亚克的轿跑版本。
斯柯达最贵的SUV是哪款
1、斯柯达中最尊贵的车型是科迪亚克，它是一款基于大众MQB平台打造的德系高端SUV。！-- 科迪亚克提供了两种座位布局选择，即5座和7座，分别搭载8T和0T两种强劲动力的发动机。这款车型系列丰富，共推出了7款车型，其价格区间在198万元至298万元之间，显示出其高性价比。
2、在斯柯达的SUV阵容中，最顶级的车型当属柯迪亚克！--。这款SUV是基于大众MQB平台精心打造的德系豪华SUV，提供5座和7座两种座椅布局，搭载了8T和0T两种动力，共有7款车型供消费者选择，其售价区间为198万元至298万元。
3、斯柯达最贵的车型是柯迪亚克。2018款柯迪亚克作为斯柯达旗下的高端SUV，以其出色的动力性能、豪华的内饰设计和丰富的配置受到了消费者的青睐。新车搭载了8T和0T两款高性能发动机，最大功率分别达到180马力和220马力，匹配7速湿式双离合变速箱，带来出色的驾驶体验。
4、柯迪亚克。2017年10月11日，2018款柯迪亚克车型正式上市，新车共推出了7款车型，其指导价区间仍为198-298万元。动力方面，2018款柯迪亚克继续搭载8T/0T+7速湿式双离合变速箱的两种动力总成，其最大功率分别为180马力和220马力。同时0T车型还会配备四驱系统，满足更多人的需求。
这3款7座SUV,空间大动力好,20万以内城市越野都没问题!
动力方面，柯迪亚克搭载的是一台0T涡轮增压发动机，最大马力186ps，峰值扭矩320牛米，匹配7速双离合变速箱日常家用完全够用，德系底盘调教更不用说，偶尔全家人一起外出轻度越野，通过性完全没有问题。而且在20万元价位可以买到的还是四驱车型，德系品质，超大空间，四驱驱动，柯迪亚克值得一看。
比亚迪唐DM-i 比亚迪唐DM-i是一款中型SUV，7座设计，搭载混合动力系统。它的外观设计采用了比亚迪家族的龙颜设计，中庸而符合大多数人审美需求。车内空间宽敞，前两排座椅空间宽裕，第三排空间适合身材较小的女士或小朋友。唐DM-i的轴距为2820mm。传祺GS8 传祺GS8也是一款中型SUV，7座设计。
相较之下，星途揽月第三排头部空间961mm，腿部空间680mm，足以给第三排乘客更充足的空间表现。值得一提的是，第二排调节幅度比较大，所以在进入第三排时并不困难。可以说7座版揽月一改市面上大多数车型第三排的短板问题，带来真正的“大7座”乘坐体验。
动力方面，星途揽月搭载了6T和0T两款发动机，其中0T发动机最大马力为261匹，峰值扭矩达400牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。
20万买台2.0T真七座SUV,谈谈柯迪亚克为何是首选
对于20万的预算，探界者和科迪亚克的对比分析，柯迪亚克更出色。车身尺寸 二者定位都是为中型的SUV，所以说在车身尺寸的方面差距比较小，都在同一水平上，具体上来说，科迪亚克在长宽和轴距上都要领先的，而探界者则是在高度上稍稍领先，不过总体上来说都是同级别的中上游的水准。
而且在20万元价位可以买到的还是四驱车型，德系品质，超大空间，四驱驱动，柯迪亚克值得一看。NO.2 三菱欧蓝德 20万以内想买7座SUV，看完德系的柯迪亚克，我们再把目光转向日系，三菱欧蓝德也是为数不多裸车价格在20万以内的四驱车型。
受制于车身长度的原因，七座的第三排还是挺不舒服的。第二排调到不拥挤位置之后坐进第三排，腿部空间正正好。另外座椅跟俩小板凳似得，又单薄又短。而且第三排地台的高度是第二排座椅与车体连接处的高度，所以坐姿就跟坐路边马路牙子差不多，只能临时应急用用。
柯迪亚克的性价比确实出色。从细节配置来看一下，现在多数消费者都非常注重功能性体验，所以柯迪亚克就尽可能满足需求。
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